“天氣越來(lái)越熱，出了地鐵口換乘公交車站有點(diǎn)曬，如果公交和地鐵無(wú)縫連接就好了?！笔忻竦倪@一期待將逐步成為現(xiàn)實(shí)。4月22日從常州地鐵集團(tuán)獲悉，根據(jù)常州市城鄉(xiāng)環(huán)境大整治相關(guān)實(shí)施方案要求，市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市地鐵集團(tuán)將打造全市首個(gè)公共交通港。

此次改造的公共交通港位于1號(hào)線茶山站9號(hào)口，和平路、中吳大道交叉口東南側(cè)。結(jié)合茶山站9號(hào)口和原有公交站臺(tái)實(shí)際情況，改造工程將對(duì)公交車站、無(wú)障礙設(shè)施、公共交通指引、非機(jī)動(dòng)車停車等進(jìn)行改造。

其中，增加的風(fēng)雨連廊跨非機(jī)動(dòng)車道和人行道，連接公交站臺(tái)及地鐵站出入口，整體長(zhǎng)度約19米、寬度3.6米，進(jìn)一步方便乘客公交換乘。新設(shè)公交站臺(tái)長(zhǎng)度16.8米，設(shè)有智慧顯示屏及便民充電設(shè)施，可以提升換乘效率。

公共交通港是城市承擔(dān)多種交通方式銜接、換乘及服務(wù)功能的綜合性設(shè)施，其目標(biāo)是通過(guò)提供無(wú)縫換乘服務(wù)，高效整合不同交通模式，優(yōu)化客流組織，提升市民出行效率。同時(shí)，還能服務(wù)于城市發(fā)展需求。

據(jù)悉，本次施工工期約1個(gè)月，完成后市民從1號(hào)線茶山站9號(hào)口出站后，可直接通過(guò)風(fēng)雨連廊到達(dá)公共交通港換乘公交車。