近日，省長(zhǎng)三角辦發(fā)文公布浙江省推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展第三批最佳實(shí)踐名單。經(jīng)自主申報(bào)、初選調(diào)研、選樹(shù)評(píng)審等環(huán)節(jié)，共選出了21篇由省市區(qū)三級(jí)部門報(bào)送的典型案例，其中舟山市船舶檢驗(yàn)中心（以下簡(jiǎn)稱舟山船檢）申報(bào)的《聚焦檢驗(yàn)服務(wù)提質(zhì)增效 加快推動(dòng)長(zhǎng)三角船檢一體化》成為舟山唯一一個(gè)成功入選案例。

目前，長(zhǎng)三角區(qū)域國(guó)內(nèi)海船（地方船檢）1萬(wàn)余艘，約占全國(guó)地方船檢國(guó)內(nèi)海船47%，總噸位占全國(guó)67%，年均超千艘船舶在舟山修理和營(yíng)運(yùn)。為打破營(yíng)運(yùn)船舶需由船籍港檢驗(yàn)的傳統(tǒng)模式，破解異地檢驗(yàn)周期長(zhǎng)、成本高的難題，更好地服務(wù)企業(yè)，舟山船檢以問(wèn)題為導(dǎo)向，聚焦船企普遍反映的檢驗(yàn)便捷化問(wèn)題，創(chuàng)新實(shí)施“通檢互認(rèn)、聯(lián)檢互認(rèn)、審圖提能”的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?，探索長(zhǎng)三角船檢一體化發(fā)展的新路徑，開(kāi)創(chuàng)區(qū)域合作、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、資源共享的船檢發(fā)展新格局，獲得廣泛贊譽(yù)。一是聯(lián)檢互認(rèn)，構(gòu)建一體聯(lián)動(dòng)“大平臺(tái)”。聯(lián)合長(zhǎng)三角地區(qū)地方船檢機(jī)構(gòu)，共同探索“一體化工作站”檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?。長(zhǎng)三角船檢一體化（舟山）工作站（也是浙江唯一一家）已于去年12月份啟動(dòng)，三省一市選派驗(yàn)船師入駐一體化工作站，按統(tǒng)一的船舶檢驗(yàn)工作程序，聯(lián)合為江浙滬皖籍在舟山營(yíng)運(yùn)的船舶提供“就近申請(qǐng)、就近檢驗(yàn)、就近辦證”的便利服務(wù)，將惠及長(zhǎng)三角區(qū)域近千艘船舶。二是通檢互認(rèn)，打造降本減負(fù)“直通車”。以舟山船檢和南京船檢黨建聯(lián)學(xué)共建暨“通檢通認(rèn)”為藍(lán)本，推動(dòng)上海海事局協(xié)調(diào)部海事局探索在長(zhǎng)三角區(qū)域試點(diǎn)“通檢互認(rèn)”，即在長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)地方船舶籍船舶，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，可就近向長(zhǎng)三角區(qū)域范圍內(nèi)營(yíng)運(yùn)地地方船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。解決航運(yùn)企業(yè)在異地營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)中面臨的急愁難盼問(wèn)題。截至去年12月，累計(jì)完成71艘船舶的“通檢互認(rèn)”，為船企節(jié)約營(yíng)運(yùn)成本1000余萬(wàn)元，每艘船舶節(jié)約檢驗(yàn)時(shí)間3～5天。三是審圖提能，把牢檢驗(yàn)服務(wù)“源頭關(guān)”。船舶圖紙審查既是船舶質(zhì)量安全的“源頭”，又是船檢領(lǐng)域最核心的技術(shù)。舟山船檢建成了全國(guó)首家地方船檢機(jī)構(gòu)審圖中心，苦練基本功，打破“條例船”限權(quán)和大型船舶（150m以上）技術(shù)瓶頸，全國(guó)地方船檢首家獲批“江海直達(dá)船舶檢驗(yàn)權(quán)限”。近年來(lái)，審核重要船型圖紙200余套，先后為上海、江蘇、安徽及省內(nèi)多市提供審圖技術(shù)支持。