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最高可達(dá)176公里/小時(shí) 上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線完成逐級(jí)提速試驗(yàn)

  記者 戚穎璞 實(shí)習(xí)生 黃子駿

  作為“地鐵之外,高鐵之內(nèi)”的新交通方式,上海市域鐵路建設(shè)如火如荼。上海首條新建市域鐵路項(xiàng)目又迎好消息:機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線日前順利完成逐級(jí)提速試驗(yàn),達(dá)到了176公里/小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度。

  昨天,這一國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的市域動(dòng)車組車輛正式在公眾面前亮相,它到底長(zhǎng)啥樣?記者前往位于虹橋樞紐附近的機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線車輛臨時(shí)檢修基地進(jìn)行探訪。

  細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更好應(yīng)對(duì)公交化運(yùn)營(yíng)

  步入基地內(nèi),只見(jiàn)兩輛市域動(dòng)車組車輛赫然出現(xiàn)在眼前,全車藍(lán)白相間,線條流暢。走進(jìn)列車可以看到,車廂內(nèi)部以銀灰色搭配藍(lán)色,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快,放置行李的區(qū)域可以看到上海特色景點(diǎn)東方明珠的圖案。

  投資建設(shè)方上海申鐵項(xiàng)目管理一部車輛專業(yè)負(fù)責(zé)人石慧介紹,機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線使用的車型是我國(guó)首列市域C型列車,最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)160公里,具有智能先進(jìn)、安全舒適、公交化運(yùn)營(yíng)、高顏值等特點(diǎn)。

  記者了解到,市域動(dòng)車組車輛是基于復(fù)興號(hào)智能城際動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)開(kāi)發(fā),結(jié)合上海市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線特點(diǎn),進(jìn)行了一系列研究與探索并取得了重大技術(shù)突破——

  與傳統(tǒng)的地鐵車輛相比,它在寬度、長(zhǎng)度和高度上都有所提升,內(nèi)部空間更加寬敞,還增加了行李架,方便乘客放置物品。

  相較于國(guó)鐵動(dòng)車組,市域鐵路C型車增加了車輛開(kāi)門(mén)對(duì)數(shù),實(shí)現(xiàn)了大開(kāi)門(mén)。通過(guò)這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),可以更好地應(yīng)對(duì)公交化運(yùn)營(yíng)模式下,大客流快速上下車的需求。無(wú)線充電設(shè)備嵌在車廂墻板內(nèi),觸碰按鍵即可彈出,節(jié)省了一定的空間。

  首通段7座車站主體結(jié)構(gòu)完成

  機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線此次完成的逐級(jí)提速試驗(yàn),是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗(yàn)大綱要求,讓市域動(dòng)車組車輛在線路上逐步提升運(yùn)行速度,直至按線路設(shè)計(jì)速度110%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最高測(cè)試速度運(yùn)行的試驗(yàn),所以最高測(cè)試速度達(dá)到176公里/小時(shí)。

  現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的車輛運(yùn)行平穩(wěn)性、軌道質(zhì)量指數(shù)和接觸網(wǎng)平順性均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。首次對(duì)市域線路進(jìn)行了補(bǔ)償電容檢測(cè),確保了軌道電路在鋼軌上良好的傳輸性能。

  機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)68.6公里,途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)行政區(qū),全線共設(shè)9座車站,項(xiàng)目建成后,虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運(yùn)行時(shí)間可控制在40分鐘左右,與多條既有及在建軌道交通實(shí)現(xiàn)換乘。

  目前,機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線首通段7座車站主體結(jié)構(gòu)已完成,出入口等附屬結(jié)構(gòu)施工預(yù)計(jì)今年三季度前完成;首通段軌道精調(diào)全部完成,裝飾裝修和機(jī)電安裝工程已完成90%;7列列車已進(jìn)場(chǎng),剩余10列列車計(jì)劃三季度內(nèi)全部到場(chǎng);首通段已完成了限界檢測(cè),接觸網(wǎng)冷滑、送電、熱滑試驗(yàn),已啟動(dòng)列車上線調(diào)試、全線綜合聯(lián)試工作。

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