南航道橋北主塔

中引橋“合龍施工”

南航道橋北錨碇

張靖皋長江大橋是中國跨2000米橋梁的“開山之作”，分設(shè)南、北兩座航道橋及南、中、北三座引橋，另外還有4座主塔和1座輔塔。其中大橋南航道橋北錨碇、南航道橋北主塔及中引橋，均位于我市馬洲島，目前三項(xiàng)工程都在全速推進(jìn)，不斷刷新進(jìn)度條。

跨越長江福姜沙南水道的南航道橋，主跨2300米，是張靖皋長江大橋的主橋，也是世界上跨度最大的在建橋梁，擁有跨度、索塔高度、錨碇體積等6個(gè)世界第一，是一項(xiàng)世界級超級工程。目前，南航道橋北主塔建設(shè)“節(jié)節(jié)攀升”，總高度“長”至125米，相當(dāng)于42層樓高。

擁有“世界第一錨”之稱的北錨碇，眼下已順利完成大隔艙開挖施工，自此開始“拔節(jié)長高”。中引橋作為全線首個(gè)開始“合龍”的引橋，目前已經(jīng)完成第三跨橫梁架設(shè)，為張靖皋長江大橋兩座懸索橋如期貫通目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

張靖皋長江大橋北接G40滬陜高速，南接張家港疏港高速，計(jì)劃于2028年10月建成通車。

文/張園 圖/朱其