無(wú)人駕駛載人飛行器在臺(tái)州方特上空飛行。 臺(tái)傳媒記者李洲洋攝

本報(bào)訊（記者葛佳寧）8月26日晚，在臺(tái)州方特上空，一架飛碟形狀的無(wú)人駕駛載人飛行器緩緩升起，實(shí)現(xiàn)空中懸停與飛翔。

據(jù)悉，這款“載人飛碟”系深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司自主研制，是一款定位于低空觀(guān)光娛樂(lè)、飛碟外形的無(wú)人駕駛載人飛行器，為低空旅游觀(guān)光而設(shè)計(jì)。

作為全球首款飛碟型純電動(dòng)載人飛行器，這是智航“載人飛碟”第一次在浙江上空起飛，它的第一位乘客是方特IP《熊出沒(méi)》動(dòng)漫中的熊大熊二角色玩偶。

園區(qū)的游客見(jiàn)證了這神奇的一幕，不由驚嘆：“這像電影里的UFO來(lái)到現(xiàn)實(shí)?！?/p>

相比于傳統(tǒng)的空中旅游觀(guān)光工具，智航“載人飛碟”為低空觀(guān)光和娛樂(lè)提供了更加安全、環(huán)保和低成本的選擇。值得一提的是，該款載人飛行器不僅具備高效的空中交通能力，還可以為低空旅游、城市物流等提供創(chuàng)新解決方案。

智航“載人飛碟”機(jī)殼采用碳纖維等復(fù)合材料和航空級(jí)鋁合金制造，采用了一種模塊化結(jié)構(gòu)，類(lèi)似一個(gè)被平均分為六塊的披薩餅，可以輕松拆卸方便運(yùn)輸，也可以快捷拼裝成一個(gè)整體迅速開(kāi)展飛行作業(yè)。

“迫降水面時(shí)，飛碟外殼能產(chǎn)生較大浮力，保障乘客安全。槳葉被包圍可以避免它接觸到人，保障圍觀(guān)人員和乘客的安全?！鄙钲谥呛綗o(wú)人機(jī)有限公司董事長(zhǎng)金良介紹。他是臨海人，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)電子工程系，持有輕型運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)駕駛執(zhí)照，具有二十余年無(wú)人機(jī)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，也是“載人飛碟”的專(zhuān)利持有人。

就在幾個(gè)月前，深圳智航“載人飛碟”獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器特許飛行證》。深圳智航成立于2014年，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的載人飛行器和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)整機(jī)研發(fā)制造廠(chǎng)商。

此次主題樂(lè)園與“觀(guān)光飛碟”的合作，是臺(tái)州搶抓低空經(jīng)濟(jì)賽道的又一詮釋。站在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，臺(tái)州不斷放大先行優(yōu)勢(shì)，形成扎實(shí)完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系——

在臺(tái)州無(wú)人機(jī)“本地造 本地飛”的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，臺(tái)州灣新區(qū)著力打造“通航+文旅”新模式，讓臺(tái)州人生產(chǎn)的飛碟首次在本地景區(qū)飛行，推進(jìn)通用航空與文化旅游融合創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)城融合，激發(fā)消費(fèi)活力。