記者 王力

  中國造船業(yè)迎來重磅消息。昨天，中國船舶集團與卡塔爾能源集團就18艘全球最大27.1萬立方米超大型液化天然氣（LNG）運輸船建造項目進行簽約。據(jù)估算，該訂單總金額逾400億元，創(chuàng)下全球最大單筆造船訂單的紀(jì)錄。

  LNG船是運載零下163攝氏度LNG的“超級冷凍車”，因建造難度極高，和航空母艦、大型郵輪并稱為世界造船業(yè)三顆“皇冠明珠”。

  這一“全球最大訂單”將由中國船舶集團旗下滬東中華承接。

  滬東中華總工程師宋煒介紹，2023年9月，滬東中華推出的全球最大27.1萬立方米超大型LNG船設(shè)計獲得船級社認(rèn)證。該型船總長344米、型寬53.6米、型深27.2米、設(shè)計吃水12米，采用雙燃料低速機推進和NO96 Super+圍護系統(tǒng)。

  從行業(yè)格局看，中國造船業(yè)已不只是滬東中華一家船企“單槍匹馬”參與全球競爭。經(jīng)過幾年籌備，如今中國船舶集團旗下江南造船、大連造船也開始承接LNG船訂單。

  此外，招商局重工、民營船企揚子江船業(yè)集團也已入局。在LNG船市場火熱的當(dāng)下，中國船企正抓住機遇，開創(chuàng)“群雄并起”的新局面。