原標題：麗水多條向海通道助力出口大增

　　出海口搬到了家門口

　　2月 10日上午，響亮悠長的汽笛聲響起，一列裝載著8個標箱休閑椅等戶外用品的列車緩緩啟動，從松陽貨運站出發(fā)，搭乘“松陽—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運列車駛向?qū)幉ㄖ凵礁郏隹谟?、德國等地?/p>

　　這批產(chǎn)品均來自浙江白馬休閑用品有限公司。連日來，該公司車間里的4條生產(chǎn)線開足馬力滿負荷運轉(zhuǎn)，347名員工全力生產(chǎn)。廠區(qū)外，6輛大貨車整齊有序排列，陸續(xù)運載產(chǎn)品至松陽貨運站。

　　該公司總經(jīng)理水華欣格外忙碌，他穿梭在辦公樓和車間一線，加緊處理外貿(mào)訂單，組織工作人員分批發(fā)貨?！按汗?jié)過后，海外訂單需求加大，企業(yè)迎來生產(chǎn)旺季，訂單已排至6月，每天要發(fā)近萬件戶外休閑家具到松陽貨運站。”他介紹，今年1月，公司銷售收入達1680萬元，為保障訂單有序生產(chǎn)出貨，公司鼓勵員工加班加點搶抓生產(chǎn)以及提升自動化設備運行效率等，進一步提升產(chǎn)能，加快出貨速度。

　　麗水地處山區(qū)，不靠海，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，外貿(mào)物流成本居高不下。為此，麗水全力搭建多元化的外向型經(jīng)濟公共服務平臺，讓進出口貨物通過海鐵聯(lián)運、海河聯(lián)運等方式完成運輸。麗水無水港相關負責人介紹，依托麗水—寧波山海協(xié)作，借力寧波舟山港口岸資源，麗水建立運營無水港，打造麗水貨物進出的“綠色通道”。無水港先后打通了鐵路麗水站、縉云站、松陽站等站點至寧波舟山港的海鐵聯(lián)運通道，以及鐵路麗水站、縉云站經(jīng)溫州港至寧波舟山港的“海鐵聯(lián)運+南翼支線”的多式聯(lián)運新物流通道，把“出海口”搬到了“家門口”，服務范圍輻射至麗水全域。

　　在鐵路場站，貨車穿梭其間，一輛輛叉車來回運輸集裝箱，在龍門吊的作業(yè)下有序裝車，納愛斯集團的洗護用品、浙江圣峰汽車部件有限公司的濾清器和浙江海陸豐進出口貿(mào)易有限公司的皮革等貨物，成為往來海鐵聯(lián)運大通道上的“?？汀?。

　　“浙西南區(qū)域出口產(chǎn)品以鋼鐵制品、木質(zhì)玩具、戶外用品等為主，年出口集裝箱生產(chǎn)量超2萬標箱，部分貨物經(jīng)海鐵聯(lián)運通道發(fā)往全球各地?！丙愃谐峭都瘓F陸港物流公司相關負責人表示，節(jié)后外貿(mào)企業(yè)迅速復工復產(chǎn)，國際陸港貨物運輸量大幅增長，為降低浙西南區(qū)域外貿(mào)企業(yè)的物流成本，將貨物快速運送到沿海港口，麗水在節(jié)前提前協(xié)調(diào)解決空箱調(diào)配、延長放置空箱時間等，為企業(yè)提升貨物周轉(zhuǎn)時效，降低物流成本。

　　截至2月9日，麗水無水港2025年已完成集裝箱業(yè)務量1202標準箱，海鐵聯(lián)運業(yè)務量780個標準箱，同比增長56.8%。

　　海鐵聯(lián)運聯(lián)通成網(wǎng)，海河聯(lián)運向南暢通。在青田溫溪港，裝載著36個標箱葉臘石礦的集裝箱船從這里駛出，自甌江順流而下，沿著33海里的甌江集裝箱海河聯(lián)運航線，駛向溫州七里港。

　　麗水地區(qū)散貨運輸年需求量2000萬噸，外貿(mào)集裝箱運輸需求10萬標箱。青田縣交通發(fā)展投資有限公司青田港務公司總經(jīng)理尹利敏介紹，溫麗兩港集裝箱運輸實行“同港同價”政策，“水水中轉(zhuǎn)”零運費，幫助麗水外貿(mào)企業(yè)降本提效。今年1月以來，溫溪港海河聯(lián)運業(yè)務量達285個標箱，同比增長102%。