十里江灣，變身城市“生活秀帶”，市民和游客近悅遠來；過江隧道，掘進正酣，“雙龍穿江”氣勢如虹；長江對岸，江北新區(qū)建設(shè)如火如荼，一座功能集聚、要素齊全的彼岸新城，雛形初現(xiàn)……

　　安徽省域副中心的定位，讓蕪湖一躍成為皖江名副其實的C位，這是蕪湖迎來的發(fā)展新機遇，更是安徽發(fā)展布局中的“關(guān)鍵落子”。

　　2023年年初，安徽省印發(fā)《關(guān)于支持蕪湖市加快建設(shè)省域副中心城市的若干意見》，首次以文件形式明確省域副中心城市，并出臺專項支持政策。

　　如何以新?lián)斂钙鹦率姑?，以新作為抓住新機遇?蕪湖與新時代的發(fā)展脈搏一起律動，不斷激發(fā)建設(shè)省域副中心城市的磅礴力量。

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　　發(fā)力汽車首位產(chǎn)業(yè)

　　2023年，注定是奇瑞造車史上闊步前行的一年。

　　年終“官宣”，去年全年奇瑞銷量突破188萬輛、出口93萬輛，同比增長53%和101%。

　　這種昂揚向上的氣勢，單從數(shù)據(jù)就可窺見一斑。在龍頭企業(yè)的帶領(lǐng)下，蕪湖市“整車—零部件—后市場”三位一體發(fā)展格局基本形成，擁有規(guī)模以上企業(yè)814家，整車企業(yè)10家，汽車產(chǎn)業(yè)營收突破3000億元，增長36%。

　　新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為蕪湖市當仁不讓的“首位產(chǎn)業(yè)”被加速推進，以“強力引擎”助推蕪湖經(jīng)濟闊步向前。蕪湖市政府工作報告中鮮明提出今年的預(yù)期目標：地區(qū)生產(chǎn)總值增長7.5%；規(guī)上工業(yè)增加值增長8%左右，首位產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭占安徽一半以上。

　　定下這樣的目標，底氣來自硬實力。

　　以奇瑞為代表的蕪湖汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)型升級，近年來匯聚了不少新能源車企及上下游配套企業(yè)。截至目前，蕪湖市新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車首位產(chǎn)業(yè)集聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)1500多家，其中規(guī)上企業(yè)860多家。

　　在位于蕪湖城南的奇瑞新能源汽車四期工廠的總裝車間，質(zhì)檢線上井然有序，一臺臺iCAR03款SUV在經(jīng)過最后的淋雨、動態(tài)、面漆檢測之后，陸續(xù)下線。

　　iCAR03生產(chǎn)負責人李楠告訴記者，該車間于去年10月份啟用，正處于爬產(chǎn)階段。和傳統(tǒng)產(chǎn)線不同的是，自動化率是一大亮點。風擋、底盤、座椅、輪胎全部都是機器人自動化裝配，大大節(jié)省了人力，提高了效率。

　　首位產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)強，特色產(chǎn)業(yè)紛紛來。

　　去年僅前10月，蕪湖市就新簽約億元以上首位產(chǎn)業(yè)項目116個，總投資711.6億元。其中，不乏有超群優(yōu)華新能源汽車零部件、埃科泰克新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)、開思時代汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)等一批產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重大項目簽約落地。

　　以首位產(chǎn)業(yè)為引擎，面對城市發(fā)展新定位，蕪湖還確立了以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以蕪湖數(shù)據(jù)中心集群為牽引培育壯大數(shù)字經(jīng)濟，深化“產(chǎn)業(yè)+科創(chuàng)”融合發(fā)展，打造“創(chuàng)業(yè)蕪優(yōu)”之城等諸多創(chuàng)新舉措，為“副中心”澎湃“新動能”。

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　　聚力長三角一體化

　　去年11月8日，總投資10億元的長三角G60科創(chuàng)走廊蕪湖產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心二期項目，在上海市松江區(qū)如期開工。

　　作為安徽省首個購地自建的科創(chuàng)飛地項目，建成后，“孵化在上海，產(chǎn)業(yè)化在蕪湖；研發(fā)在上海，生產(chǎn)在蕪湖；前臺在上海，后臺在蕪湖”的兩地協(xié)同模式將更加凸顯。

　　科創(chuàng)協(xié)同加速推進、對外開放逐步深入、民生紅利不斷釋放……蕪湖作為長三角中的一員，在一體化路上，不斷迎來新進展、新變化、新突破。

　　自源頭奔騰了5000多公里的長江，在蕪湖和青弋江交匯，這里連南接北、承東啟西、臨江望海，是安徽融入長三角一體化的橋頭堡。

　　近年來，蕪湖通過區(qū)域合作，“串門”“牽手”頻次不斷，一體化進程高歌猛進，區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展勝勢。

　　如今，滬蘇浙在蕪湖投資億元以上項目多達416個，實際到位資金占省外投資總量近57%；吸納滬蘇浙高校院所技術(shù)合同成交額近1.7億元，增長1.5倍；“長三角政務(wù)地圖”上線高頻事項5.6萬項，匯聚服務(wù)場所近4500個。

　　除此之外，在剛剛過去的一年，蕪湖還發(fā)起成立長三角快遞物流智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、長江城市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟，為更深層次一體化發(fā)展寫下濃墨重彩的一筆。

　　航空、水運、高鐵、高速，立體化交通為蕪湖插上了騰飛的翅膀。

　　橋吊揮舞、重卡穿行、貨輪往來，走進蕪湖港，集裝箱碼頭一派繁忙景象。

　　站在新建的信息調(diào)度樓俯瞰，偌大的蕪湖港三期智慧碼頭，盡收眼底，場橋、岸橋一字排開，運輸車輛往返穿梭，一個個長方塊的集裝箱起起又落落，宛如正在長江南岸演奏一首激昂的樂曲。

　　作為長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展三大國家戰(zhàn)略疊加的唯一省份，安徽有著獨特的區(qū)位優(yōu)勢，這也賦予了蕪湖港的樞紐功能。

　　去年，蕪湖港有140萬個集裝箱從這里進出，占到安徽比重近60%，平均下來，一個月就是11.6萬標箱。

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　　致力人民城市建設(shè)典范

　　智慧菜市，讓買菜如同逛商場；口袋公園，讓市民“轉(zhuǎn)角遇見美”；古城老街，變身“網(wǎng)紅”打卡點……蕪湖，正不斷為群眾提供更多更優(yōu)的公共空間和公共服務(wù)。

　　從一座菜市、一個公園、一條老街這樣的城市“橫切面”，不難窺見“人民城市”理念給蕪湖帶來的巨變。

　　樓宇林立、環(huán)境整潔、路網(wǎng)通達、設(shè)施完善……目之所及，一幅幅生動雋永的實踐圖景，也勾勒出宜業(yè)宜居的蕪湖“人民之城”：處處彰顯著活力、釋放著魅力、蘊藏著動力。

　　漫步蕪湖街頭，常常與一座座“蕪小園”口袋公園相遇：健身器材搬到“家門口”、蹺蹺板和秋千點綴其中、供休憩的連廊成了一道風景……推窗見綠，出門入園，正成為生活在這座城市里人們的日常寫照。

　　口袋公園是蕪湖建設(shè)人民城市的創(chuàng)新之舉，通過微改造和精提升，化繁為簡、小中見大、播綠點翠，星羅棋布的口袋公園散落在城市街角，承載著街坊們的怡然自得。

　　截至目前，蕪湖市已經(jīng)建成口袋公園100座，獲頒中國人居環(huán)境范例獎，不僅扮靚城市“顏值”，更提升人們生活的獲得感、幸福感。

　　公園雖小，裝著的卻是人民城市的大格局、百姓群眾的小日子。

　　在長江對岸，作為一座冉冉升起的新城，江北新區(qū)著墨最濃的也是“人民城市”。

　　2024年蕪湖市政府工作報告提出，創(chuàng)建省級江北新區(qū)，促進產(chǎn)、城、人融合發(fā)展，高水平建設(shè)城市功能配套，高品質(zhì)推進育紅小學江北校區(qū)、通江大道、城南過江隧道等項目建設(shè)，打造新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、產(chǎn)城融合示范區(qū)、營商環(huán)境新高地。

　　圍繞“彼岸新城、灣畔都心”的目標定位，江北新區(qū)加快建設(shè)“六百工程”，力爭到2027年，基本建成100公里串聯(lián)綠道、100公里環(huán)繞水系，100公里干支道路，100公里綜合管廊，100萬平方米科創(chuàng)樓宇以及100萬平方米標準化廠房。

　　如今，行走在蕪湖，處處能感受到這座城市發(fā)展的脈絡(luò)、奮發(fā)的節(jié)奏。厚積成勢，蕪湖，正以一場超越自我的奔跑，向著“聚焦高質(zhì)量、沖刺八千億、建成副中心”的目標邁進。

　　今天的蕪湖，已是政通人和，氣象萬千；明天的蕪湖，必將水天一色，風月無邊。