原標題：一度綠電的“跨江之旅”

　　以前，迎峰度夏對江蘇而言年年都不輕松；而今年，蘇南各地卻沒有再聽到“拉閘限電”的消息。

　　是誰解了江南用電大戶之渴?

　　南通如東縣海上環(huán)港風(fēng)電場，155臺風(fēng)力發(fā)電機迎風(fēng)矗立，葉片晝夜旋轉(zhuǎn)，一臺風(fēng)機平均每天發(fā)電1.2萬度。

　　如東地處江北，其86公里的海岸線上坐落著亞洲最大的海上風(fēng)電群。從2002年國家首個風(fēng)電特許權(quán)項目落戶至今，當(dāng)?shù)匾呀ǔ?0座風(fēng)電場，海上風(fēng)電裝機容量達483萬千瓦，約占全省的四成，被稱為“全國海上風(fēng)電第一縣”。

　　如東縣往北，沿臨海高等級公路驅(qū)車50公里，鹽城東臺市“風(fēng)光漁”互補產(chǎn)業(yè)基地同樣壯觀：26萬塊光伏板呈45度角仰望天空，最大限度地擁抱陽光，年發(fā)電量已達到7500萬千瓦時。

　　從東臺海邊再北行300公里，來到連云港市。今年5月，我國最大的海上光伏電站——中核田灣200萬千瓦時灘涂光伏示范項目開工，預(yù)計9月份首次并網(wǎng)，明年全容量并網(wǎng)。

　　江蘇電力資源與電力需求呈逆向分布，新能源電力尤為突出。全省99%的風(fēng)電和69%的光伏發(fā)電主要集中于長江以北地區(qū)，而負荷中心則位于長江南岸。江蘇省發(fā)改委(能源局)相關(guān)負責(zé)人介紹，江北富余新能源電力經(jīng)由北電南送過江通道輸送至蘇南地區(qū)消納。

　　綠電跨江的故事，從江底隧道探尋。

　　在長江水下70米深處，藏著一處超級電力工程。1000千伏過江輸電通道——特高壓蘇通GIL管廊深藏江底，6條銀色的金屬輸電管道仿佛“巨龍”橫臥，通過江底隧道連通長江南北。

　　過江的綠電由此集結(jié)、分發(fā)，開啟5公里的跨越之旅。國網(wǎng)江蘇電力公司提供的數(shù)據(jù)顯示，該管廊工程2019年剛投運時，輸送的主要是火電，如今清潔能源占比已超過35%。

　　人民網(wǎng)探訪之時，正趕上運維員劉相汛巡檢作業(yè)。夏季是用電高峰，為防電力設(shè)備故障，一次兩小時的巡檢，劉相汛一天要跑上3趟。

　　江底隧道之外，綠電跨江還有空中通道。

　　“5條500千伏高等級過江通道也在保障電力輸送，它們共同構(gòu)成了江蘇東、中、西3個方向的過江輸電通道?！眹W(wǎng)江蘇電力經(jīng)濟技術(shù)研究院研究員許偲軒說，根據(jù)起點位置不同，綠電輸出能夠選擇“最優(yōu)”路線。

　　以如東為例，其海上風(fēng)電通過特高壓蘇通GIL管廊到達江南岸的東吳變電站，抵達經(jīng)濟強市蘇州。此后，1000千伏的高壓電想要轉(zhuǎn)為380伏工業(yè)用電，綠電還得再次“變身”。這背后，離不開蘇州鋪展的一張超級電網(wǎng)：輸電線路1.41萬公里，變電站557座，供電容量位居全球城市電網(wǎng)前十。

　　沿海灘涂的一陣風(fēng)、一束光，跨江變?yōu)樘K南地區(qū)的一度度綠電，驅(qū)動工業(yè)機器運轉(zhuǎn)，點亮萬家燈火。

　　“十四五”以來，江蘇北電南送邁上新臺階。人民網(wǎng)從江蘇省發(fā)改委了解到，預(yù)計到“十四五”末，江蘇北電南送過江輸電能力將從“十三五”末的1850萬千瓦提升至2400萬千瓦左右。

　　黨的二十屆三中全會提出，“加快規(guī)劃建設(shè)新型能源體系，完善新能源消納和調(diào)控政策措施”。當(dāng)下，江蘇正加速構(gòu)建沿海綠電消納體系，加快解決蘇北分布式新能源爆發(fā)式增長后的電力南送瓶頸問題。綠電源源不斷，“跨江之旅”已然常態(tài)化。