近日，在淮宿蚌城際鐵路京臺高速特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一孔長32米、重790噸的箱梁平穩(wěn)架設(shè)完成，標(biāo)志著淮宿蚌城際鐵路埇橋段箱梁架設(shè)任務(wù)全面完成。

淮宿蚌城際鐵路位于安徽省北部，是連接淮北、宿州與蚌埠市的城際鐵路，正線全長約160.5公里，設(shè)計時速350公里，其中埇橋段全長34.472公里，共有箱梁912片。自2023年5月開始，中鐵一局、中鐵上海工程局，集中業(yè)務(wù)骨干全面加快箱梁架設(shè)，歷時17個月，提前完成淮宿蚌城際鐵路埇橋段架設(shè)任務(wù)。

淮宿蚌城際鐵路作為以區(qū)域城際功能為主，兼顧路網(wǎng)功能的高速鐵路，建成運營后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區(qū)的便捷通道，對于完善區(qū)域城際快速鐵路網(wǎng)，密切皖北城市群與合肥都市圈的聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。