記者 俞陶然

  上海科技企業(yè)仙途智能研發(fā)的Autowise V3無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已在上海、蘇州、無錫、深圳、迪拜、利雅得、普雷斯頓等國內(nèi)外30余座城市投入運營。最近，這家公司新發(fā)布了“一車多用”無人環(huán)衛(wèi)車Platforma-X，通過分離上裝的切換，它可具備自動清掃、沖洗、垃圾轉(zhuǎn)運等三種功能，實現(xiàn)城市環(huán)衛(wèi)“端到端”的智能化。

  環(huán)衛(wèi)為何是無人駕駛最適合商業(yè)化應(yīng)用的場景之一？仙途智能合伙人、副總裁唐彥也認為，原因主要有三方面：一是環(huán)衛(wèi)車通常低速運行，安全可控度比其他無人駕駛應(yīng)用場景更高；二是無人駕駛環(huán)衛(wèi)車在城市道路上作業(yè)時，不僅需要識別車輛、行人、紅綠燈等常規(guī)要素，還要識別路面上的垃圾、樹葉、石塊、坑洞等，并實現(xiàn)精準的貼邊清掃，這種復(fù)雜的場景運營積累，能夠為相關(guān)企業(yè)構(gòu)筑技術(shù)壁壘；三是環(huán)衛(wèi)行業(yè)面臨老齡化嚴重、人力成本增加、工作存在一定危險性等問題，對自動化環(huán)衛(wèi)設(shè)備有迫切需求。

  據(jù)悉，仙途智能是國內(nèi)唯一完成海外環(huán)衛(wèi)場景商業(yè)化落地的企業(yè)，也是國內(nèi)最早將無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)場景的企業(yè)。在上海，仙途智能研發(fā)的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已在臨港、嘉定和松江的市政公開道路上進行常態(tài)化運營。其中，松江綜合保稅區(qū)有多臺Autowise V3進行清掃作業(yè)，這些車輛可以實現(xiàn)無人駕駛，自主規(guī)劃清掃路線，感應(yīng)到行人或車輛靠近時，它還會自動避讓。此外，在無錫市錫東新城商務(wù)區(qū)、蘇州高鐵新城等，也能看到Autowise V3在街上作業(yè)。

  唐彥也告訴記者，中東是公司今年產(chǎn)品“出海”布局的重點地區(qū)。此前，Autowise V3已進入迪拜，在毗鄰帆船酒店等著名地標的朱美拉海灘進行清掃作業(yè)。中東夏季非常炎熱，不適合環(huán)衛(wèi)工人露天作業(yè)，而且阿聯(lián)酋、沙特等中東國家對智能化產(chǎn)品的需求很大，所以那里的市場值得國產(chǎn)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車大力拓展。歐美市場也有廣闊空間，由于歐美國家的環(huán)衛(wèi)人力成本普遍較高，當?shù)仄髽I(yè)有實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車無人化的潛在需求。

  對國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場，唐彥也建議各地相關(guān)部門開辟更多的示范性運營區(qū)域，建設(shè)一批充電樁、加水站等適合無人駕駛環(huán)衛(wèi)車大規(guī)模落地的基礎(chǔ)設(shè)施，加速其推廣應(yīng)用進程。