據(jù)初步分析，今年春運將發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，有80%的居民選擇自駕車出行，飽和的流量會為公路網(wǎng)帶來較大壓力。歲歲年年，漫長又急切的歸途在每個游子的心頭重復(fù)上演，為保障人民在春運時期順利出行，各地方、單位已提前做足準(zhǔn)備，讓我們一起對家“深情呼喚”。
面面俱到，只為踏上歸程。從購票到出行，從人回家到“物”回家，歸程的每一步都安排的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。鐵路集團(tuán)動態(tài)跟蹤客流變化，實現(xiàn)鐵路運力與客流需求的科學(xué)匹配，升級完善12306購票系統(tǒng)，擴(kuò)大改簽范圍，設(shè)立站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，增設(shè)“低價車票”；武漢鐵路開展“暖冬服務(wù)”志愿活動，推出“楚菜”盒飯，激活游子味蕾記憶，情暖返鄉(xiāng)路程；多家快遞公司啟動“春節(jié)不打烊”服務(wù)模式，“除夕能發(fā)貨，初一也送貨”，以“寄遞”服務(wù)零距離，實現(xiàn)居民的“快遞自由”，全力保障春運期間的寄遞服務(wù)需求，為“輕裝回家”保駕護(hù)航。一系列的舉措背后是人們對從“走得了”到“走得好”的真切期盼、“回家過年”的團(tuán)圓愿景。
不一樣的春運，不一樣的中國。從人頭攢動的火車站購票到線上預(yù)約提前訂票，從“摩托大軍”到高鐵火車渡船“齊飛”，多元化的出行方式讓人們有了更多的選擇。今年，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首度服務(wù)春運，在京滬、滬蓉航線執(zhí)飛；整列裝用國產(chǎn)高鐵車輪的G364次復(fù)興號長編組動車組從武漢站呼嘯前行，時速由80公里到350公里，實現(xiàn)了從追趕到領(lǐng)跑。汽笛聲動，我國不停歇的科技發(fā)展腳步見證春運的變遷，更守護(hù)著萬家燈火、幸福笑臉。
千里歸鄉(xiāng)路，平安是幸福。面對超大流量和惡劣天氣的雙重嚴(yán)峻考驗，?？谔崆皩囕v性能、客運場站設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面排查；京港地鐵安排人員在出入口、安檢機(jī)、站臺等位置巡視值守；北京組織警力打擊“盜搶騙”違法活動……一攬子舉措為群眾春運安全出行托底。廣大居民也應(yīng)把安全放在最高位置，錯峰出行，勿忘“一盔一帶，貼心守護(hù)”，提高安全意識，切莫酒駕醉駕，不坐“黑車”“超載車”；合理安排出行時間和路線，避免疲勞駕駛、低駕齡長途駕駛；集中精力，不急打方向、急踩剎車，遇到事故牢記“車靠邊、人撤離、即報警”的原則。
車如梭，人如潮，一年春運如期到；千山橫，萬水繞，回家之行路迢迢。拿好歸期的車票，現(xiàn)在，我們一起回家！
供稿：東雙溝鎮(zhèn)（萬曉藝）
編輯：戴錫明
審核：劉軍波
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