即將試飛的蕪宣機場西側(cè)，鉆石路1號，中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司，是蕪湖市航空產(chǎn)業(yè)的地標，它見證了蕪湖通航產(chǎn)業(yè)從夢想走進現(xiàn)實。

　　2017年7月8日，中電科蕪湖鉆石飛機公司生產(chǎn)的首架雙發(fā)四座DA42飛機完成試飛，飛行高度4500米，最大速度410公里/小時。

　　聚光燈下，那是一次激動人心的飛行。

　　蕪湖鉆石飛機成立于2013年，是一家從事通用飛機、其他航空器及配套設(shè)備等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修與服務(wù)的國有控股高新技術(shù)企業(yè)。“短短幾年時間，從技術(shù)引進到自主研發(fā)，再到發(fā)動機和復(fù)合材料的研制，我們已逐漸形成完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。”中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司總經(jīng)理洪雨寧說。

　　截至目前，“蕪湖造”鉆石飛機已經(jīng)交付了60余架，訂單保有量達到了150多架，能夠滿足明年乃至后年的生產(chǎn)。

　　和洪雨寧一樣，南雍在來蕪湖灣沚之前，其實對蕪湖的了解并不太多。“來了之后，蕪湖的制造業(yè)基礎(chǔ)，以及良好的硬件設(shè)施，航空產(chǎn)業(yè)園的配套，對研發(fā)有很大促進作用。”2017年，安徽卓爾航空科技有限公司在蕪湖灣沚區(qū)成立。

　　也是在這一年，當時已經(jīng)80歲高齡的南雍，從原工作所在地河南鄭州出發(fā)，來到蕪湖，加入蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園，繼續(xù)自己的飛天夢想。

　　年輕時學氣動，一直跟航空事業(yè)打交道，直到65歲退休，隨后又創(chuàng)辦了卓爾航空科技，南雍每走一步，都離自己的夢想近一步。

　　身為安徽卓爾航空科技有限公司董事長，南雍告訴記者，之所以選擇蕪湖，更看中這里通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展氛圍。如今，卓爾生產(chǎn)的螺旋槳產(chǎn)品1000余種，小到6寸、大到9米，產(chǎn)品在通用航空產(chǎn)業(yè)的市場占有率近60%。

　　“從無到有，從有到優(yōu)，如今在我們航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，足不出戶，就能組裝出一架飛機。”談及產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展，位于灣沚區(qū)的蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園副主任陳斌的話里，充滿了自豪。

　　蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園于2013年開始籌建，當時還是一片荒地，短短幾年時間，伴隨著產(chǎn)業(yè)細分領(lǐng)域的項目入駐，通航研發(fā)、制造、運營全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，實現(xiàn)了通用飛機、無人機、航空發(fā)動機、螺旋槳、航電系統(tǒng)、模擬器、航空部附件等通航制造產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品自主化生產(chǎn)，蕪湖正在為通航產(chǎn)業(yè)的特色化、集群化發(fā)展按下“加速鍵”。

　　也因此，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園先后獲批國家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、安徽省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試驗基地、安徽省通用航空軍民融合產(chǎn)業(yè)基地和安徽省特色航空小鎮(zhèn)。

　　在這里，中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司作為國內(nèi)首家“國外TC+中國PC”飛機制造企業(yè)，實現(xiàn)首架“安徽造”鉆石飛機順利下線并成功試飛交付;卓爾航空科技成為國內(nèi)首家生產(chǎn)螺旋槳的民營企業(yè)……

　　此外，中科飛機、鉆石航發(fā)、航瑞動力、鳩茲航空等一大批企業(yè)先后落戶蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園。截至目前，已經(jīng)聚集了整機、核心部附件及關(guān)聯(lián)項目62家。(汪瑞華 陳若天)