去年，我市城鄉(xiāng)公交一體化率從2022年的84.6%提升至94.1%，全省排名從第7位躍升至第3位。一是優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。編制《舟山市城鄉(xiāng)公交一體化行動(dòng)方案（2023—2025）》，優(yōu)化公交線網(wǎng)和站場布局，逐步形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站（含公交首末站）為樞紐，通村公路為線路，行政村為節(jié)點(diǎn)的農(nóng)村公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。去年，新建定海馬岙、雙橋、小沙3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站（含公交首末站），全市覆蓋率達(dá)到97.2%，預(yù)計(jì)今年6月前可實(shí)現(xiàn)全覆蓋。二是強(qiáng)化智慧賦能。開發(fā)推廣城鄉(xiāng)公交數(shù)智應(yīng)用，為群眾提供更加精準(zhǔn)便捷的乘車服務(wù)。加快建設(shè)具備車輛智能調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)測、客流分析、安全管控等功能的縣級公交運(yùn)行監(jiān)管信息系統(tǒng)，推進(jìn)市域公交查詢系統(tǒng)整合升級。截至目前，縣級城鄉(xiāng)公交數(shù)字化統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)全部建成，運(yùn)營數(shù)智監(jiān)管系統(tǒng)覆蓋率達(dá)100%。三是加大扶持力度。積極爭取全市農(nóng)村公路及省道新改建省級補(bǔ)助資金6794萬元，保障全市農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，爭取到城鄉(xiāng)公交一體化新能源車考核指標(biāo)海島地區(qū)享受山區(qū)同等標(biāo)準(zhǔn)待遇。全力爭取岱山縣獲評“四好農(nóng)村路”省級示范縣，目前我市已成為全省第2個(gè)“四好農(nóng)村路”省級示范縣全域覆蓋的地市。