意大利的龐貝古城因火山噴發(fā)而被掩埋，在江蘇也有一座古城在清康熙年間被整體淹沒(méi)于洪水之中。江蘇的“水下龐貝城”究竟在哪里?這座沉入水底的古城又和運(yùn)河有什么關(guān)系?帶著疑問(wèn)，記者走近中國(guó)大運(yùn)河沿線唯一一座消失并定格在歷史長(zhǎng)河中的州城。

　　繁華古城

　　定格在文人詩(shī)詞中

　　在隋唐大運(yùn)河通濟(jì)渠和淮河的交匯處，是盱眙縣城?？h城西郊的淮河鎮(zhèn)，四面環(huán)水，一片農(nóng)田中立著一塊石碑，上面寫(xiě)著“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——泗州城遺址”。

　　“別看這里現(xiàn)在雜草叢生，在古代它曾是一座繁華都城?！表祉艨h博物館館長(zhǎng)張春鵬介紹。泗州始設(shè)于南北朝時(shí)期的北周大象二年，州治初在宿豫(今宿遷)，唐開(kāi)元二十三年(公元735年)移臨淮(今天的位置)，宋代擴(kuò)建，明代達(dá)到鼎盛(也有說(shuō)宋代達(dá)到鼎盛)。

　　唐代崔顥、李白、白居易，北宋的蘇軾、林逋、范仲淹、王安石等都曾在泗州流連。歷代文人墨客爭(zhēng)相造訪泗州，這也間接說(shuō)明泗州城交通便利、知名度高。而他們游歷后留下的詩(shī)作，成了后人回探歷史的“渡船”。

　　北宋詩(shī)人梅堯臣在《泗州郡圃四照堂》中用艫、艑、車、馬等交通工具的來(lái)來(lái)往往襯托泗州的繁華，留下了“官艫客艑滿淮汴，車馳馬驟無(wú)閑時(shí)”的佳句。

　　蘇軾則在《行香子·與泗守過(guò)南山晚歸作》中寫(xiě)道：“望長(zhǎng)橋上，燈火亂，使君還?！睋?jù)考證，在唐代，泗州有東西兩座土城，中間隔著汴河。明初，更磚石為之，合為一城。而從泗州城到都梁山淮河上一座長(zhǎng)二里許的浮橋就是詞中所說(shuō)的“長(zhǎng)橋”。

　　據(jù)《泗州志》記載，泗州“天下無(wú)事，則為南北行商之所必歷；天下有事，則為南北兵家之所力爭(zhēng)”。鼎盛時(shí)期，泗州城中居民9000余戶、3.6萬(wàn)余人，房舍密集，交通便利，商賈云集。

　　明代，明祖陵就在泗州城北側(cè)不遠(yuǎn)的地方，讓這里政治地位更加獨(dú)特。此外，古泗州城還曾是我國(guó)歷史上著名的佛教圣地，全國(guó)五大名剎之一的“僧伽塔”就建在城內(nèi)。

　　因漕運(yùn)而興

　　又因漕運(yùn)而廢

　　南北會(huì)要、依山俯淮、風(fēng)光旖旎，一座名城后來(lái)怎么就被淹了呢?

　　“渺渺孤城白水環(huán)”，秦觀在七言絕句《泗州東城晚望》的開(kāi)篇即點(diǎn)明了泗州城的地理位置：一座被河水環(huán)繞的孤城。

　　“古人擇址改造環(huán)境的能力相對(duì)較弱，而泗州城當(dāng)時(shí)所處的位置雖然常有水患，卻是四方經(jīng)濟(jì)往來(lái)的交匯地，處于南北大運(yùn)河和淮河的交叉口，是一座重要的都市。”南京博物院考古研究所所長(zhǎng)林留根說(shuō)。

　　隋唐大運(yùn)河主要由通濟(jì)渠、邗溝、永濟(jì)渠和江南河四條運(yùn)河組成，連接黃河、長(zhǎng)江、淮河、海河和錢(qián)塘江五大水系。而泗州城便坐落于通濟(jì)渠(唐宋時(shí)期稱為汴河)與淮河的交匯之處，扼守淮河兩岸及南北大運(yùn)河由淮河入通濟(jì)渠的南端口岸。

　　張春鵬告訴記者，泗州城在歷史上占據(jù)如此重要地位，與通濟(jì)渠有著密不可分的關(guān)系。通濟(jì)渠的漕運(yùn)量，唐代年平均三四百萬(wàn)石，最高六百萬(wàn)石。北宋的漕運(yùn)量，年平均六百萬(wàn)石，最高八百萬(wàn)石。泗州城扼通濟(jì)渠南口，與首都物資供應(yīng)有著密切關(guān)系。隋唐時(shí)期來(lái)自江淮的糧食、物資漕運(yùn)自邗溝到淮安，在此處中轉(zhuǎn)過(guò)泗水到黃河，最后到首都。此外，通濟(jì)渠的客運(yùn)量也不小，南來(lái)北往都經(jīng)過(guò)泗州。唐人有詩(shī)曰：“東南四十三州地，取盡脂膏是此河?！彼纬苏J(rèn)為“汴河乃建國(guó)之本”。

　　水能載舟，亦能覆舟。傳統(tǒng)戲《虹橋贈(zèng)珠》，講的就是洪澤湖中的水母娘娘因愛(ài)生恨水漫泗州的故事。傳說(shuō)歸傳說(shuō)，據(jù)地方志記載，1194年黃河奪淮成為泗州城命運(yùn)的拐點(diǎn)。黃河帶來(lái)的大量泥沙，淤塞了黃淮交界處，導(dǎo)致淮水難以下泄。明末，黃河泥沙淤塞京杭大運(yùn)河，危及朝廷經(jīng)濟(jì)命脈，萬(wàn)歷六年(公元1578年)，總理河漕的潘季馴推行“蓄清刷黃濟(jì)運(yùn)”的方針，高筑堤壩抬高淮河和洪澤湖水位，讓泥沙沉積后再以急流沖刷黃淮入海水道，以保證京杭大運(yùn)河暢通無(wú)阻。千里通濟(jì)渠因水位抬高、河床淤積而荒廢。原本的小湖群被連成一體，形成今天的洪澤湖，而泗州城和明祖陵成了湖中孤島?！扒宕幌衩鞔?，有保護(hù)明祖陵的使命，為了保證漕運(yùn)，泗州城陸沉的命運(yùn)也就在劫難逃。”明祖陵景區(qū)一名工作人員說(shuō)。清康熙十九年(公元1680年)夏秋，連續(xù)70多天的暴雨使淮河水位暴漲，洪水淹沒(méi)了泗州城。而1963年大旱，讓淮河幾乎斷流，有人看見(jiàn)明祖陵的石人石馬露出河灘。根據(jù)史料，明祖陵就在泗州城北13里處，于是考古人員根據(jù)這個(gè)線索進(jìn)行了多次勘探，尋找泗州城。幾百年來(lái)，湖水中大量泥沙淤墊，又使得湖底抬升水位退卻，一座沉沒(méi)在湖底的城市最終重見(jiàn)天日。

　　重新發(fā)掘

　　揭開(kāi)古城神秘面紗

　　2010年11月，江蘇省考古研究所啟動(dòng)南水北調(diào)東線工程二期文物保護(hù)控制性項(xiàng)目——泗州城遺址的考古勘探工作?？碧綇南闳A門(mén)遺址的大致位置入手，逐步進(jìn)行鉆探。2011年4月，南京博物院在遺址西部進(jìn)行了第一次發(fā)掘，發(fā)掘面積2000余平方米。2012年，由南京博物院、徐州博物館、鎮(zhèn)江博物館、淮安博物館、盱眙縣博物館組成的聯(lián)合考古隊(duì)對(duì)泗州城遺址先后發(fā)掘2.5萬(wàn)余平方米，目前發(fā)現(xiàn)5處建筑基址及城內(nèi)1條東西向的主街道，發(fā)掘出南城墻一段、城門(mén)一處、月城一處，并對(duì)城墻局部和城門(mén)進(jìn)行解剖。

　　眼下，大運(yùn)河文化帶建設(shè)正在加快推進(jìn)，泗州城遺址成為全省大運(yùn)河國(guó)家文化公園22個(gè)核心展示園之一。而2.46平方公里的泗州城遺址目前發(fā)掘面積僅有古城的1%，很多謎團(tuán)有待進(jìn)一步揭開(kāi)。

　　“泗州城挖出來(lái)容易，但如何保護(hù)是個(gè)難題。這是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須有一攬子計(jì)劃?！绷至舾f(shuō)，泗州城遺址規(guī)模大、保存好，布局清晰，原真性強(qiáng)，是中國(guó)大運(yùn)河沿線唯一一座消失并定格在歷史長(zhǎng)河中的州城?！般糁莩沁z址在江蘇大運(yùn)河文化建設(shè)中十分重要，含金量極高，應(yīng)盡快進(jìn)行下一步的考古挖掘。”