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浦東機場T3將實現(xiàn)100%靠橋率 航站區(qū)爭取年內(nèi)開工 飛行區(qū)主體工程預(yù)計近期開工

浦東機場T3航站樓效果圖.png

浦東機場T3航站樓效果圖

??記者 李曄

??備受關(guān)注的浦東機場四期擴建工程,自2022年1月4日正式開工以來,目前迎來多個工程節(jié)點。記者從上海機場集團獲悉,四期擴建南區(qū)地下交通樞紐及配套工程的軌交區(qū)深基坑底板澆筑將于今年7月完成,即將進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。該工程主要作為T3航站樓下方“5+1”條軌道交通樞紐,是浦東機場對外交通的重要組成部分;T3航站區(qū)工程的可行性研究報告日前已獲上海市發(fā)改委正式批復(fù),爭取年內(nèi)開工;飛行區(qū)主體工程預(yù)計近期開工。

??浦東機場四期擴建工程包括航站區(qū)、飛行區(qū)、旅客捷運、220KV變電站等六大項目,建成后可保障年旅客吞吐量1.3億人次的需求。其中,T3航站樓設(shè)計首創(chuàng)了“雙主樓一體化構(gòu)型”,將實現(xiàn)“360”運營服務(wù)目標,即100%靠橋率、100%聯(lián)程航班、100%行李自動分揀以及60分鐘中轉(zhuǎn)時間,最大限度為旅客和航司提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

??另悉,今年5月7日,浦東機場S1迎賓大道主線(機場候機樓段)恢復(fù)通車,為機場聯(lián)絡(luò)線9月份試運行和年底開通打下基礎(chǔ)。

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