池黃高鐵（池州段）開工動員會現(xiàn)場

池黃高鐵全線最大跨度系桿拱橋——云山特大橋順利合龍

池黃高鐵首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線成功架設(shè)

九華山站鋼結(jié)構(gòu)天橋吊裝施工現(xiàn)場

2019年

★1月31日，新建池州至黃山高速鐵路可行性研究報告獲原中國鐵路總公司和安徽省人民政府批復(fù)。工程范圍為池州站(含)至黟縣東站(含)，含池州站改造工程。全線新設(shè)九華山、黃山西2座車站，建設(shè)工期4.5年。

★12月28日，池黃高鐵(池州段)開工動員會在青陽九華山站址舉行。線路起自寧安鐵路池州站，經(jīng)青陽縣、黃山區(qū)，引入昌景黃高鐵黟縣東站，全長125公里，其中池州境內(nèi)47.2公里。

2021年

★10月15日，池黃高鐵池州段五里沖隧道順利貫通，這是池黃高鐵在我市境內(nèi)第一條順利貫通的隧道，為池黃高鐵后續(xù)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

2022年

★1月12日，池黃高鐵青陽制梁場首榀箱梁成功澆筑。

★8月10日，池黃高鐵青陽段首榀箱梁成功架設(shè)。

★8月12日，池黃高鐵全線最大跨度系干拱橋順利合龍，為項目后續(xù)鋪架工作提供了有力保障。

★11月10日，池黃高鐵接觸網(wǎng)第一桿在九華山車站施工現(xiàn)場成功組立，標(biāo)志著池黃高鐵“四電”工程全面啟動。

★11月18日，池黃高鐵云觀山隧道全線貫通。

★12月2日，池黃高鐵青陽縣境內(nèi)全部箱梁架設(shè)完成。

2023年

★1月11日，池黃高鐵所有箱梁全部架設(shè)完成。

★2月2日，池黃高鐵九華山牽引變電所順利封頂。

★5月1日，九華山站綜合樓主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

★5月18日，池黃高鐵進入全線鋪軌階段。

★5月21日，池黃高鐵全線最長隧道——嶺上村隧道順利貫通。

★6月5日，池黃高鐵鋪軌作業(yè)順利由池州站鋪設(shè)至九華山站。

★6月29日，池黃高鐵九華山站鋼結(jié)構(gòu)天橋吊裝施工全部完成。

★7月18日，九華山站站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

★8月24日，池黃高鐵首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線成功架設(shè)。

★9月26日，池黃高鐵全線鋪軌完成。

★11月24日，池黃高鐵靜態(tài)驗收進入九華山站。

★12月20日，池黃高鐵首座220kV牽引變電所受電成功

2024年

★1月15日，池黃高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

★3月26日，池黃高鐵首趟試運行列車試運行成功。

★4月11日，池黃高鐵九華山站房工程順利通過竣工初驗。

★4月26日上午9點08分，池黃高鐵正式開通運營。

“水陸空鐵”四位一體

池州立體交通大格局日臻完善

千古百業(yè)興，交通須先行。自2000年撤地建市后，池州交通實現(xiàn)了飛躍發(fā)展，四通八達的水、陸、空交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。

★2006年12月，沿江高速池州段建成通車，池州高速公路實現(xiàn)“零”的突破。

★2008年9月，池州至上海的客運首發(fā)列車駛出新落成的池州火車站，途經(jīng)池州的銅九鐵路正式開通客運，圓了池州人的百年“鐵路夢”。

★2013年7月，池州九華山機場正式通航，池州人民的“藍天夢”終于成真。從此，池州進入水陸空并進的立體交通時代。

★2015年12月，寧安高鐵開通，使池州快步邁進高鐵時代。

★2016年12月，八百里皖江上游第一座公路大橋——望東長江公路大橋正式建成通車。

★2019年8月，池州長江公路大橋建成通車。

★2021年9月，池祁高速池州至石臺段建成通車，石臺縣結(jié)束不通高速公路的歷史。

★2021年8月，《池州港總體規(guī)劃(2035年)》獲省政府批復(fù)，童埠碼頭改擴建工程竣工投入運營。

★2023年3月，池州長江公鐵大橋開工建設(shè)。

★2024年4月，池黃高鐵開通運營首趟高鐵列車，結(jié)束青陽縣不通高鐵的歷史。

昔日，車行丘陵路漫漫;今朝，一日千里可復(fù)還。如今的池州，城際鐵路、空中航線、長江航道、高速公路競相發(fā)展，立體、縱橫交叉的運輸通道將池州與發(fā)達地區(qū)、周邊城市及域內(nèi)縣區(qū)之間距離瞬間縮小，區(qū)域優(yōu)勢進一步凸顯。