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杭州

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地鐵四期工程完成首個(gè)鐵路節(jié)點(diǎn)穿越

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地鐵3號(hào)線二期星世區(qū)間左線盾構(gòu)完成。


近日,杭州地鐵四期工程迎來關(guān)鍵性突破——3號(hào)線二期工程星橋站至世紀(jì)大道站區(qū)間左線盾構(gòu)完成鐵路節(jié)點(diǎn)穿越,為下一步工程推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

地鐵四期工程包含25個(gè)涉鐵施工節(jié)點(diǎn),其中3號(hào)線二期工程星橋站至世紀(jì)大道站區(qū)間全長2.74公里,采用單圓盾構(gòu)技術(shù),隧道埋深為10.5米至28.4米,需3次穿越滬昆鐵路和宣杭鐵路。

“3號(hào)線二期星橋站至世紀(jì)大道站區(qū)間左線盾構(gòu)成功完成了285環(huán)管片拼裝,盾構(gòu)機(jī)順利穿越鐵路路基范圍,標(biāo)志著杭州地鐵四期工程首個(gè)鐵路節(jié)點(diǎn)穿越工作圓滿完成?!笔械罔F集團(tuán)建設(shè)一分公司項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人俞奎聯(lián)介紹,此次穿越的最小埋深僅為16.5米,地質(zhì)條件為富水砂層,施工難度極高。

在盾構(gòu)穿越過程中,市地鐵集團(tuán)及各參建單位通過精準(zhǔn)控制掘進(jìn)參數(shù)、嚴(yán)格進(jìn)行地表監(jiān)測,確保了掘進(jìn)速度和出渣量穩(wěn)定可控。此次鐵路節(jié)點(diǎn)的順利穿越,不僅保障了3號(hào)線二期區(qū)間工程的安全穩(wěn)步推進(jìn),同時(shí)為杭州地鐵四期工程的后續(xù)涉鐵施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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