12月12日，全回轉(zhuǎn)拖船發(fā)展趨勢研討會在省鎮(zhèn)江船廠召開。來自中國港口協(xié)會輪駁分會的36家會員單位和來自全國各大港口的近百名來賓參加會議，研討行業(yè)發(fā)展趨勢、交流行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)、分享各自發(fā)展成果。

省鎮(zhèn)江船廠成立于1951年，是江蘇省第一家造船企業(yè)，建造了江蘇省第一艘鋼質(zhì)船舶。1986年交通部在鎮(zhèn)江船廠定點(diǎn)研發(fā)全回轉(zhuǎn)拖船，首批為南京港、南通港和張家港，共建造了3艘。以此為開端，伴隨著港口建設(shè)和發(fā)展，鎮(zhèn)江船廠與全國港口共同走過了38年時光。

全回轉(zhuǎn)拖船作為鎮(zhèn)江船廠在特種工程船舶領(lǐng)域堅持特色、差異、錯位發(fā)展的拳頭產(chǎn)品，是鎮(zhèn)江船廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的基本盤、壓艙石、穩(wěn)定器。從上世紀(jì)80年代中期至今，鎮(zhèn)江船廠在全回轉(zhuǎn)拖船領(lǐng)域默默耕耘，潛心經(jīng)營近40年，為國內(nèi)外客戶建造了700艘各種類型、各種配置的全回轉(zhuǎn)拖船，創(chuàng)造了61項中國第一，擁有近百個完全自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計船型，實(shí)現(xiàn)了常規(guī)動力、柴電混合動力、油電混合動力、雙燃料、單燃料、純電池、智能化以及氫電動力的全覆蓋。2020年，該產(chǎn)品被工信部認(rèn)定為“國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”，今年初，企業(yè)繼續(xù)蟬聯(lián)并跨入“國家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)”行列。建造總量突破700艘，對于鎮(zhèn)江船廠具有里程碑式的意義。

中國港口協(xié)會輪駁分會常務(wù)副會長馬廣志代表中國港口協(xié)會輪駁分會，對鎮(zhèn)江船廠全回轉(zhuǎn)拖輪建造總量突破700艘表示熱烈祝賀。他認(rèn)為，鎮(zhèn)江船廠是我國特種工程船舶行業(yè)首屈一指的優(yōu)秀企業(yè)，也是我國全回轉(zhuǎn)拖船建造時間最久、建造總量最多、船型類別最全、產(chǎn)品質(zhì)量最優(yōu)、市場美譽(yù)度最高的龍頭企業(yè)。近40年來，鎮(zhèn)江船廠與輪駁行業(yè)風(fēng)雨同舟，和衷共濟(jì)，為我國港口事業(yè)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。

研討活動中，來賓們參觀了鎮(zhèn)江船廠，觀看了鎮(zhèn)江船廠宣傳片，了解鎮(zhèn)江船廠發(fā)展歷史及現(xiàn)狀，就全回轉(zhuǎn)拖輪發(fā)展趨勢作了交流發(fā)言，并赴南京港實(shí)地參觀長江流域第一艘純電池動力全回轉(zhuǎn)拖船“寧港電拖1”。（吳丹琴 記者 姜萍）