4月22日上午，如東洋口港通用碼頭汽笛聲長鳴，順利結(jié)束試航的新加坡籍“奧瑞特波特”輪在完成邊檢手續(xù)辦理后，緩緩駛離洋口港。這是今年以來如東邊檢站在洋口港區(qū)護(hù)航出口的第7艘新造船舶，累計(jì)船舶出口總值突破23億元。

據(jù)悉，“奧瑞特波特”輪靠泊的洋口港通用碼頭于2024年11月通過對外開放省級驗(yàn)收，當(dāng)年12月順利出口首艘新造船。憑借著優(yōu)越的區(qū)位條件和政策支持，去年底以來，該碼頭吸引了多家大型造船企業(yè)“借港出海”。“去年我們碼頭出口了一艘新造船，便利的靠泊條件、邊檢等職能部門優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)，讓船東贊不絕口，今年以來我們碼頭新造船異地出口訂單接連不斷。”江蘇洋口港港務(wù)有限公司副總經(jīng)理丁輝介紹道。

江蘇省是全國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省，“江蘇造”船舶不僅訂單足、出口多，據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年江蘇出口各類船舶1042.2億元，出口規(guī)模位居全國首位?！靶略齑陂L江口完成各項(xiàng)測試后直接從洋口港出口比返回原碼頭能節(jié)約3天時間！”船舶代理人員顧趙冰介紹，洋口港作為省市向海發(fā)展的前沿陣地，瀕江達(dá)海的區(qū)位正逐步成為連接國內(nèi)外市場的重要樞紐，為江蘇省乃至長三角船舶海工產(chǎn)業(yè)注入新活力。

面對異地新造船“借港出?！鼻趧?wù)常態(tài)化，如東邊檢站成立新造船出口服務(wù)專班，主動走訪代理公司、船東及碼頭保障單位，詳細(xì)了解船舶構(gòu)造及起航計(jì)劃，推出“一船一策”“預(yù)約辦理”等便利措施，確保船舶順利出境。同時將結(jié)合海島氣象多變的情況，立足海島警務(wù)室，以“島上辦”替代“跨海跑”，創(chuàng)新實(shí)施“24小時隨到隨辦”“人等船”等服務(wù)模式，大幅縮短船舶靠泊等待時間，高效保障船舶交付離港。

“結(jié)合目前船企生產(chǎn)計(jì)劃及口岸保障能力，預(yù)計(jì)今年我們還將保障20艘異地新造船出口?！比鐤|邊檢站站長辛本泰說，“下一步我們將緊緊圍繞新造船異地出口特點(diǎn)，打通試航、維修、手續(xù)辦理等環(huán)節(jié)壁壘，吸引更多船企來如‘借港出海’，不斷擦亮洋口港‘綜合型大港’名片！”