“各位乘客，開往江陰外灘方向的列車即將進站。”昨晨5時59分，一列“小白”緩緩從地鐵1號線長廣溪站開出，往江陰方向駛?cè)ァ?ldquo;出發(fā)！乘軌交去江陰！”隨著列車平穩(wěn)運行，記者順利搭乘一列開往江陰的S1列車，雖然列車先在1號線上運行，但心情完全不同，“終點站是江陰外灘，錫澄兩地終于有了軌道交通。”車廂內(nèi)前來試乘S1線的市民，紛紛聊著關(guān)于新線的話題，新奇、期待、喜悅溢于言表。

　　“小白”過了堰橋站就正式駛?cè)虢?，窗外是錫澄之間沿途風(fēng)景，視野開闊的城郊公園、活力迸發(fā)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、配套商圈和高品質(zhì)住宅拔地而起，市域軌交線帶來的“一體化”動能令人心潮澎湃。在無錫從事教育培訓(xùn)行業(yè)的市民周先生告訴記者，今年打算在江陰招生，試乘S1線后，發(fā)現(xiàn)錫澄兩地軌交非常便捷，更加堅定了公司擴大生源的信心。

　　“萬人試乘”，全線網(wǎng)免費，昨天的S1線“沸騰”了。上午10時，中山公園站、江陰高鐵站、江陰外灘站、堰橋站、南禪寺站、三陽廣場站人頭攢動，車廂內(nèi)“一位難求”，錫澄兩地來“嘗鮮”的市民感受到“同城化”的便捷。“今天全家人坐軌交去三陽廣場逛街、聚餐。”江陰市民劉女士已把周末活動范圍擴大到無錫城里。家住無錫太湖新城、在江陰上班的市民顧先生說，來體驗新線速度，為開通后乘軌交通勤“打樣”。

　　不同時段，不同車站，卻有著同樣的心情：乘著S1，感受錫澄一體交通便捷。“有生之年，老家峭岐也有了車站，能乘軌交往來錫澄，心情很激動。”95歲的姚鼎良老先生在無錫地鐵1號線開通時就做過地鐵志愿者，如今親眼見證S1線試運營，感慨錫澄交通一體化給城市發(fā)展帶來的發(fā)展契機，給市民生活帶來的滿滿幸福感。

　　除了可觀的客流，現(xiàn)代大氣的S1車站令市民直呼“氣質(zhì)非凡”。中山公園站“水晶藍”搭配“太空灰”，弧形穹頂透出滿滿的科技感，南門站將滿屏“星光”掛上墻，江陰外灘站曲水流線造型站廳吊頂，將奔涌的長江之浪和柔情的太湖之美寓于站廳設(shè)計之中……每個站點都吸引市民駐足拍照打卡。記者注意到，從車廂到站臺，自媒體直播大咖將鏡頭對準(zhǔn)人流涌動的S1線，將試乘首日的喜訊傳遞給每位市民。

　　無錫地鐵工作人員預(yù)測，三天全線網(wǎng)免費，地鐵客流有望創(chuàng)新高。面對大客流，試運營首日，除了電子屏和車站廣播提供導(dǎo)引，地鐵集團在S1全線還配備近300名志愿者全程引導(dǎo)，確保乘客無障礙出行。地鐵工作人員提醒：江陰外灘站至南方泉站首班車6時25分，末班車21時36分；南方泉站至江陰外灘站首班車5時52分，末班車21時；S1線“通江達湖”全程運行時間84分鐘，堰橋站至江陰外灘站運行時間30分鐘，中山公園站至三陽廣場站運行時間48分鐘，江陰高鐵站至無錫火車站運行時間30分鐘，江陰高鐵站至三陽廣場站運行時間40分鐘。據(jù)悉，包括S1線在內(nèi)，無錫地鐵全線網(wǎng)免費乘車從20日至22日共三天，試乘結(jié)束后，S1線即將迎來正式開通。