記者 賈遠琨 狄春

  1月26日8點35分，國產(chǎn)大型客機C919搭載111名旅客，執(zhí)行它的第一班春運航班MU9197，從上海飛往成都。這是C919首度服務(wù)春運。

  1月26日是今年春運第一天，東航4架C919全部“上線”，在京滬、滬蓉航線執(zhí)飛春運航班。

  自2023年5月28日商業(yè)首航至2024年1月10日，東航4架C919機隊共執(zhí)行商業(yè)航班713班，累計商業(yè)運行2079.67小時，運輸旅客8.9萬人次，受到旅客好評。

  東航介紹，第5架C919的接收工作也在緊鑼密鼓地開展，按照計劃2024年將完成5架C919的接收和機隊運營能力提升工作。

  在2021年東航與中國商飛簽訂首批5架C919的基礎(chǔ)上，2023年9月28日，東航與中國商飛再次簽署購機協(xié)議，增訂100架C919。東航成為C919全球最大用戶，將全面開啟國產(chǎn)大型客機大規(guī)模、大機隊商業(yè)運營。

  記者 王力

  近期，上海國際航運中心建設(shè)不斷強化樞紐功能。繼1月18日，服務(wù)貨物運輸?shù)纳虾？砧F聯(lián)運服務(wù)中心成立后，1月26日，服務(wù)旅客運輸?shù)臇|航空鐵聯(lián)運換乘服務(wù)中心在上海虹橋站啟用。

  東航空鐵聯(lián)運換乘服務(wù)中心由中國東航聯(lián)合國鐵集團上海局、上海市交通委、上海機場等單位共同設(shè)立。上海虹橋站到達的東航旅客，可以在下火車后的第一時間，辦理后段自上海虹橋機場T2和上海浦東機場始發(fā)的東、上航航班值機與行李托運手續(xù)。