2024年12月29日下午5點(diǎn)，長(zhǎng)江深國(guó)際靖江港碼頭，停靠的“國(guó)家能源601”海輪完成6萬(wàn)噸煤炭過(guò)駁作業(yè)。智能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)顯示，近20小時(shí)的高效作業(yè)中，煤炭接卸損耗量接近于零，全程無(wú)粉塵溢出。至此，深國(guó)際靖江港打造的“綠色近零碳”港口，在運(yùn)營(yíng)一周年之際取得重大成效。

▲圖為深國(guó)際靖江港碼頭正在進(jìn)行煤炭卸載作業(yè)。朱其攝

  深國(guó)際靖江港擁有2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)長(zhǎng)江干線(xiàn)碼頭，煤炭是主要運(yùn)營(yíng)貨種，年總接卸量突破800萬(wàn)噸。當(dāng)污染防治成為港口發(fā)展普遍難題時(shí)，深國(guó)際靖江港從項(xiàng)目規(guī)劃、立項(xiàng)起就著手破題，決心“既要金山銀山，也要綠水青山”，斥資3.3億元建立全流程、封閉式、智能化的煤炭運(yùn)轉(zhuǎn)“綠色通道”。

  企業(yè)自主設(shè)計(jì)“智能化全封閉通道+料倉(cāng)”，讓運(yùn)來(lái)的煤炭由卸船機(jī)進(jìn)入600米的封閉式皮帶廊道，直達(dá)全封閉料倉(cāng)。碼頭腹地的巨型料倉(cāng)將煤炭穩(wěn)穩(wěn)“罩”住，倉(cāng)內(nèi)設(shè)置霧炮、熱成像追蹤儀、粉塵濃度監(jiān)測(cè)儀等智能裝備，不讓一粒粉塵溢出料倉(cāng)，從根子上擺脫傳統(tǒng)碼頭卡車(chē)運(yùn)煤、露天堆煤帶來(lái)的治理難題。

  在實(shí)體綠色通道“護(hù)駕”之外，煤炭作業(yè)還有數(shù)字網(wǎng)絡(luò)“看管”。離碼頭700米的智能遠(yuǎn)程操控中心，依托數(shù)字孿生技術(shù)1:1還原港口作業(yè)場(chǎng)景，與碼頭智能裝卸系統(tǒng)、揚(yáng)塵在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、數(shù)字料倉(cāng)系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能調(diào)度。揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)直接連入江蘇省港口粉塵監(jiān)管平臺(tái)，至今從未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。

港口運(yùn)營(yíng)以來(lái)，碼頭上一直觸摸不到煤灰。企業(yè)附近的東阜小區(qū)居民錢(qián)江經(jīng)常來(lái)碼頭轉(zhuǎn)悠，他說(shuō)他的鞋底從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)黑印。攝影愛(ài)好者劉清感慨：“這里兼具港口工業(yè)與江畔公園的美感，把相片放大數(shù)倍，也不會(huì)發(fā)現(xiàn)一絲煤炭痕跡?！?/p>

  省生態(tài)環(huán)境部門(mén)提供的港口污水排放結(jié)果顯示，深國(guó)際靖江港已實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放”。碼頭通過(guò)建設(shè)岸電系統(tǒng)，配備船舶生活污水自主接收裝置，推進(jìn)“中水回用”，不讓一滴污水流入長(zhǎng)江。企業(yè)3個(gè)鋼結(jié)構(gòu)全封閉料倉(cāng)頂部，鋪設(shè)了6.3萬(wàn)平方米光伏電板，年發(fā)電量高達(dá)1200萬(wàn)千瓦時(shí)。

  深國(guó)際靖江港總投資22.8億元。企業(yè)財(cái)務(wù)算了筆賬：用于綠色投入的3.3億元如果用來(lái)購(gòu)入裝卸設(shè)備，一年可增加約450萬(wàn)噸的接卸能力?！暗珜?duì)比傳統(tǒng)港口，我們每年可節(jié)約6100噸標(biāo)準(zhǔn)煤，更重要的是沒(méi)有對(duì)長(zhǎng)江及周邊生態(tài)環(huán)境造成任何污染。” 深國(guó)際靖江港負(fù)責(zé)人梁濤說(shuō)。

  江蘇省環(huán)保集團(tuán)工程技術(shù)公司專(zhuān)家鮑琨多年關(guān)注港口綠色轉(zhuǎn)型問(wèn)題，他表示，深國(guó)際靖江港用前沿技術(shù)賦能綠色發(fā)展，讓“綠色、智慧、高效”形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，在長(zhǎng)江沿線(xiàn)獨(dú)樹(shù)一幟，這種兼具創(chuàng)新性、引領(lǐng)性、可推廣的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，將示范帶動(dòng)更多港口邁向綠色化。