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池州

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山湖相牽 共赴未來(lái)—— 寫(xiě)在池黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之際


列車(chē)駛離九華山站。

4月26日上午9時(shí)08分,隨著“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車(chē)組G9298次列車(chē)從九華山站發(fā)出,歷時(shí)4年多建設(shè)、正線(xiàn)全長(zhǎng)125公里的池黃高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

飛馳的列車(chē),以時(shí)速350公里穿過(guò)多座山脈,跨越多處河湖,為皖南地區(qū)出行提供了新通道,標(biāo)志著大黃山區(qū)域全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。從此,池黃兩地山湖更近,情意更濃。

一線(xiàn)”串起“黃金旅游帶”

清晨6時(shí)許,九華山站門(mén)前廣場(chǎng)早早聚滿(mǎn)了人群,喜悅與激動(dòng)飽含在對(duì)首發(fā)列車(chē)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望中。

“以前上學(xué)都得去池州站坐車(chē),路上就得一小時(shí)。如今能在家門(mén)口坐上高鐵,我特別開(kāi)心?!鼻嚓?yáng)縣朱備鎮(zhèn)村民徐瑤拿著手機(jī)一邊拍照一邊告訴記者,過(guò)一段時(shí)間,她計(jì)劃坐高鐵去黃山、南京、杭州等地旅游。

9時(shí)08分,列車(chē)緩緩發(fā)出,大家歡呼雀躍,70歲的乘客高繪珍難掩激動(dòng):“我和老伴從沒(méi)坐過(guò)高鐵,兒媳特意買(mǎi)票讓我來(lái)體驗(yàn)一番,又穩(wěn)又快,特別舒適!”

作為串聯(lián)皖南“兩山一湖”及眾多核心景點(diǎn)的黃金旅游線(xiàn)路,池黃高鐵開(kāi)通后,沿線(xiàn)群眾“乘坐高鐵去旅行”成為現(xiàn)實(shí)。如何最大限度發(fā)揮這條“黃金旅游帶”的作用,成為兩地謀劃重點(diǎn)。

兩地文旅部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人聚焦“大黃山世界級(jí)休閑度假康養(yǎng)旅游目的地”建設(shè),心靈相通、觀點(diǎn)一致。

“池黃高鐵的開(kāi)通,結(jié)束了兩地連接無(wú)鐵路的歷史,讓池州到黃山最快30分鐘可達(dá)。”池州市文旅局副局長(zhǎng)李風(fēng)華以一個(gè)“必將”概括了池黃高鐵為池州文旅創(chuàng)造的機(jī)遇:必將進(jìn)一步豐富皖南高品質(zhì)旅游產(chǎn)品供給,促進(jìn)池州、黃山兩地游客流動(dòng),激活沿線(xiàn)全域旅游發(fā)展?jié)撃堋?

“我們將搶抓池黃高鐵開(kāi)通機(jī)遇,開(kāi)展專(zhuān)列營(yíng)銷(xiāo),把池黃高鐵九華山站打造成環(huán)九華山片區(qū)核心游客服務(wù)中心,推動(dòng)與大黃山區(qū)域產(chǎn)品互推、游客互送。”據(jù)李風(fēng)華介紹,目前我市已精心設(shè)計(jì)推出“大黃山”自由行、“大九華”觀光游、“大池州”康養(yǎng)游三款高鐵游產(chǎn)品線(xiàn)路,為乘坐高鐵來(lái)池的游客提供更多玩法選擇。

黃山也已做好準(zhǔn)備,與池州攜手迎接高鐵時(shí)代。“我們已設(shè)計(jì)推出‘湖光山色、度假康養(yǎng)’‘清風(fēng)富氧、戶(hù)外休閑’等9條‘高鐵+’主題線(xiàn)路,不僅將區(qū)內(nèi)景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)‘串珠成鏈’,還將推動(dòng)區(qū)域旅游資源共享?!秉S山區(qū)文旅體局副局長(zhǎng)呂瑛平說(shuō)。

“高品質(zhì)”“高顏值”并存

池黃高鐵順利通車(chē),建設(shè)者同樣激動(dòng)不已。

在九華山站站房?jī)?nèi),中鐵十局池黃鐵路站前二標(biāo)一分部經(jīng)理孔亞雄一臉笑容。與九華山站“相伴”700多個(gè)日夜,他直言辛苦是有的,但更多是激動(dòng)和自豪。

當(dāng)問(wèn)及九華山站的建設(shè)特色、工藝工法,孔亞雄侃侃而談:“特別要說(shuō)的是路基土石方130萬(wàn)立方米,所有填料無(wú)土顆粒,全部都是由花崗巖加工成A組料和級(jí)配碎石填筑,這在全國(guó)屬于首例?!?

在池黃高鐵整體建設(shè)過(guò)程中,智慧建造、創(chuàng)新發(fā)展始終貫穿其中。建設(shè)方不僅運(yùn)用BIM技術(shù)降低后期運(yùn)維難度,還通過(guò)智能視頻監(jiān)控等實(shí)現(xiàn)軟件平臺(tái)智能管控,讓池黃高鐵建設(shè)邁出穩(wěn)健步伐。

保障高品質(zhì)的同時(shí),高顏值也是建設(shè)者的重要考量。

停駐九華山站,通透明亮的玻璃幕墻,如沉香金色的巨幅畫(huà)框,將連綿遠(yuǎn)山框入其中,與九華山曼妙神姿融為一體。候車(chē)廳內(nèi),富有“煙雨樓臺(tái)”江南風(fēng)情的文化墻繪,勾勒出“蓮開(kāi)九華”的山川韻致,盡顯詩(shī)意禪境。

隨著列車(chē)一路疾馳,沿著悠悠山水經(jīng)過(guò)太平湖特大橋,仿佛見(jiàn)一行引頸展翅的白鷺,躍于青山之畔,再現(xiàn)李白筆下“白鷺行時(shí)散飛去,又如雪點(diǎn)青山云”的景象,成為池黃高鐵的亮睛之筆。

無(wú)盡的綠意掩映下,黃山西站躍入眼簾,層疊的屋頂構(gòu)型似云、似霧、似松、似瀑,站房?jī)蓚?cè)舒展的線(xiàn)條如同迎客松迎客天下之勢(shì),為旅客營(yíng)造出“處山間、于松下、在云端”的意象。

“池州、黃山都是典型的旅游城市,因此在選線(xiàn)設(shè)計(jì)、站點(diǎn)選址時(shí),要考慮兼顧出行與旅游功能,以便更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰??!敝需F上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司池黃高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王春雨告訴記者,在設(shè)計(jì)理念上,他們充分考慮了沿線(xiàn)徽風(fēng)皖韻的地域文化內(nèi)涵,融入人文特征、地域特點(diǎn)、鐵路特色,致力把池黃高鐵建成“有文化”“高顏值”的“生態(tài)畫(huà)廊”,讓乘客在高效出行的同時(shí)領(lǐng)略典雅的徽州建筑風(fēng)格、溫婉秀美的徽州山水,“相信沿途的一些標(biāo)志性建筑還會(huì)成為游客的‘熱門(mén)打卡點(diǎn)’?!?

當(dāng)“高品質(zhì)”“高顏值”融合,池黃高鐵不再只承載一條線(xiàn)路出行的功能,還將成為中華傳統(tǒng)文化的宣傳平臺(tái),進(jìn)一步夯實(shí)池州、黃山“走出去”的文化自信。

對(duì)于蕪湖車(chē)務(wù)段九華山站站長(zhǎng)蔣其軍和黃山西站站長(zhǎng)周良龍而言,做好服務(wù)的“后半篇文章”更為重要。他們紛紛表示,接下來(lái)將重點(diǎn)推動(dòng)服務(wù)功能完善,讓廣大游客便捷出行,也讓本地百姓真正感受到進(jìn)入高鐵時(shí)代的獲得感和幸福感,“目前,迎接‘五一’旅游小高峰是我們的主要工作?!?

加速融入“軌道上的長(zhǎng)三角”

9時(shí)58分,列車(chē)到達(dá)黃山北站后,向著上海方向駛?cè)ァ!俺攸S高鐵在池州站與南京至安慶高鐵聯(lián)接,在黟縣東站與杭州至南昌高鐵聯(lián)接,對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展意義重大?!笔邪l(fā)改委副主任李曉峰這樣總結(jié)。

當(dāng)區(qū)域發(fā)展搭上高鐵時(shí)代的極快列車(chē),“全面融入長(zhǎng)三角”不再只是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)。

可以預(yù)見(jiàn),池黃高鐵將為我市帶來(lái)人流、物流、資金流等方面的有利契機(jī),加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、人員往來(lái)、商貿(mào)合作,全力跑出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)的高質(zhì)量發(fā)展新路子。

“高鐵讓‘大黃山’循環(huán)起來(lái),讓景區(qū)景點(diǎn)連成一條線(xiàn),讓游客出行更加便利,相信在這一背景下,我們的客流量會(huì)不斷地攀升,收入也會(huì)越來(lái)越好?!甭?tīng)聞池黃高鐵開(kāi)通,九華山風(fēng)景區(qū)云端之上民宿負(fù)責(zé)人范云面露喜色,她告訴記者,為了適應(yīng)多層次多樣化的需求,目前民宿正在謀劃完善并增加更多娛樂(lè)休閑項(xiàng)目,吸引更多長(zhǎng)三角地區(qū)游客住宿。

青陽(yáng)縣鑫升源農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人劉長(zhǎng)青也有了一些新想法,公司目前正在拓展業(yè)務(wù),打算與上海、浙江一些公司進(jìn)行合作?!俺攸S高鐵開(kāi)通后有利于我們深入對(duì)接長(zhǎng)三角、開(kāi)拓市場(chǎng),讓我們的農(nóng)特產(chǎn)品能夠‘搭乘’高鐵走出大山?!?

“池黃高鐵密切了池州、黃山之間及對(duì)外交通聯(lián)系,我的公司在池州和浙江等地有業(yè)務(wù)訂單,這讓我對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)了信心?!秉S山浩宇服飾有限公司負(fù)責(zé)人吳少華表示。

“軌道上的長(zhǎng)三角”,正加速向我們“奔”來(lái)。

當(dāng)前,池州正深入實(shí)施“項(xiàng)目年”行動(dòng),堅(jiān)持把“雙招雙引”作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展第一要事,大力實(shí)施“萬(wàn)馬奔池”人才計(jì)劃。池黃高鐵的開(kāi)通,無(wú)疑是為我市更加便捷融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,開(kāi)展經(jīng)濟(jì)交流、產(chǎn)業(yè)承接創(chuàng)造了機(jī)遇。

市投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)殷燕告訴記者,聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域,池州將主動(dòng)出擊,一方面加快“走出去”敲門(mén)招商,一方面提速“引進(jìn)來(lái)”共贏發(fā)展,推動(dòng)更多客商來(lái)池參觀考察、投資興業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),為全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

高鐵越開(kāi)越快、越跑越遠(yuǎn),增長(zhǎng)的客流與豐富的資源要素相互碰撞,“池”“黃”共贏,將成為一段佳話(huà)越傳越廣。

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