“現(xiàn)在路邊停車規(guī)范多了，以前開車出來找個車位得繞好幾圈。現(xiàn)在不僅車位好找，道路也通暢了不少。”家住桃花塢路附近的市民王女士，對近期家門口的停車環(huán)境變化贊不絕口。這一變化的背后，是今年以來鎮(zhèn)江市多部門協(xié)同發(fā)力開展停車秩序綜合治理的生動實(shí)踐。
從“地毯式排查”到“全民動員”
從今年4月起，由市城市管理（綜合行政執(zhí)法）局牽頭，市城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局會同市公安局交警支隊(duì)、市公共停車管理處、市市政設(shè)施管理處，以及京口區(qū)城管局、潤州區(qū)城管局、市智慧停車有限公司、屬地街道辦等單位組建工作專班，組織實(shí)施市區(qū)停車秩序綜合治理行動。
行動以桃花塢路、大西路、京畿路為試點(diǎn)，聚焦公共停車泊位供給不足、公共停車場管理不規(guī)范、擅自對人行道接坡降坡、車輛亂停亂放、占道經(jīng)營等城市治理“頑疾”，打出“組合拳”。
行動伊始，市城市管理（綜合行政執(zhí)法）局組織治理行動工作專班各成員單位對試點(diǎn)路段開展“地毯式”排查，通過實(shí)地走訪沿街商戶、收集群眾反饋、調(diào)取交通數(shù)據(jù)等，全面梳理出停車管理中的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，結(jié)合排查出的問題，量身定制綜合治理實(shí)施方案。
宣傳引導(dǎo)同步發(fā)力。各成員單位在社區(qū)公告欄、商圈顯眼位置張貼治理通告，并向沿街商戶、車主發(fā)放規(guī)范停車宣傳單，通過“一對一講解”“案例分析”等形式，普及規(guī)范停車的法律法規(guī)與現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)商戶主動清理占道物品，引導(dǎo)車主自行糾正違停行為，形成了“政府引導(dǎo)、群眾參與”的良好氛圍。
“智慧+聯(lián)動”奏響“治理協(xié)奏曲”
“這里有輛‘僵尸車’占用停車泊位半個多月了?！笔盏饺罕娕e報(bào)后，市城市管理（綜合行政執(zhí)法）局“智慧城管”平臺的工作人員立即聯(lián)動公安交警部門調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行溯源，很快便聯(lián)系到車主并督促移車。高效處置的背后，是精準(zhǔn)排查與動態(tài)跟蹤機(jī)制。
治理過程中，市城市管理（綜合行政執(zhí)法）局還通過整合“智慧城管”平臺與公安交警部門的監(jiān)控資源，對隱蔽角落、背街小巷等容易被忽視的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)核查，梳理完善問題信息，形成了包含泊位缺口、設(shè)施破損、違停高發(fā)等8類共計(jì)150項(xiàng)問題的匯總表。針對復(fù)雜問題，組織工作人員實(shí)地查勘，聯(lián)合交警、社區(qū)網(wǎng)格員、熱心市民共同追溯根源，建立整改臺賬并動態(tài)更新，確保每項(xiàng)問題都有跟蹤、有反饋、有結(jié)果。
“每周根據(jù)實(shí)際工作推進(jìn)情況開展調(diào)度，每月對階段性成效進(jìn)行總結(jié)，各部門仔細(xì)梳理職責(zé)分工、各項(xiàng)任務(wù)的推進(jìn)節(jié)點(diǎn)?！本C合治理行動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工作專班建立了“周調(diào)度、月總結(jié)”機(jī)制，定期召開會議，研究重點(diǎn)難點(diǎn)問題，推進(jìn)工作進(jìn)度。
在具體行動中，各成員單位各司其職、密切配合。市公安交警支隊(duì)發(fā)揮執(zhí)法優(yōu)勢，采用“教育勸導(dǎo)為主、處罰懲戒為輔”的模式，重點(diǎn)整治違規(guī)占用停車泊位等違停行為。市城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局會同京口區(qū)、潤州區(qū)城管局開展占道經(jīng)營專項(xiàng)整治。市市政設(shè)施管理處修復(fù)破損人行道路面近250平方米，讓市民步行更安全。市公共停車管理處在供需矛盾突出的區(qū)域新增泊位17個，屬地街道施劃非機(jī)動車停車線1700余米。
從“停車亂象”到“有序暢通”
截至7月中旬，綜合治理工作專班已召開各類協(xié)調(diào)會6次，開展問題核查8輪，交辦并解決重點(diǎn)問題19個。
如今，走進(jìn)桃花塢路、大西路等試點(diǎn)路段，能明顯感受到停車秩序的向好變化：路面上的停車泊位整齊、人行道暢通，車輛停放越來越規(guī)范。
“接下來，我們將在持續(xù)鞏固桃花塢路、大西路、京畿路試點(diǎn)路段治理成果的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將這些有效做法上升為制度規(guī)范，形成可復(fù)制、可推廣的治理模式?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將強(qiáng)化“智慧城管”平臺與交通監(jiān)控的聯(lián)動效能，以點(diǎn)帶面逐步擴(kuò)大治理范圍，同時(shí)持續(xù)完善“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治”的長效管理機(jī)制，用更精細(xì)化的治理讓城市更有序、更溫暖。（記者 朱秋霞 通訊員 耿偉 袁泉）
