24日上午，從湄洲灣出發(fā)，滿載21960噸煤炭的海輪“暢洋發(fā)展”，?？吭谏顕H靖江港1#泊位開啟作業(yè)，意味著該港在開港首年接卸量突破800萬噸。

深國際靖江港總投資額22.8億元，主營煤炭、礦石、石油焦等貨種，著力打造長江沿線綠色、智慧、高效、安全的現(xiàn)代化示范港。作為長江干線泊位等級最大的散貨港口之一，深國際靖江港建有2個10萬噸級散貨泊位、5個3000噸級內(nèi)港池散貨泊位，一次性堆存能力可達(dá)120萬噸，設(shè)計年吞吐量超4500萬噸。該港于今年5月18日開港。作為長江沿線港機(jī)配置效率最高的煤炭散貨港口之一，該港口進(jìn)場、過駁、出場峰值達(dá)9000噸/小時。港口首創(chuàng)長江沿線連跨式鋼結(jié)構(gòu)全封閉大棚，充分利用封閉大棚屋面及皮帶機(jī)廊道屋面建設(shè)光伏發(fā)電站，多措并舉打造“綠色近零碳港口”。

深國際靖江港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過科學(xué)合理地編制船舶靠離泊計劃，深挖泊位、場地、設(shè)備、人力等生產(chǎn)資源效能，港口運作效率屢創(chuàng)新高。8月20日“榮盛金陵”海輪作業(yè)運行效率高達(dá)4632噸/小時，創(chuàng)造了板塊最高運行效率紀(jì)錄。9月10日“福興萬通”輪滿載46844噸煤炭，整個接卸過程用了14.7小時，作業(yè)效率達(dá)3187噸/小時，刷新了開港以來單線卸船新紀(jì)錄。今年10月、11月份，連續(xù)兩個月港口接卸量突破百萬噸。