□記者 王磊

“打好‘奇瑞牌’，以首位產(chǎn)業(yè)牽引多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展”“建設(shè)物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，形成綜合優(yōu)勢(shì)，提高蕪湖物流樞紐城市競(jìng)爭(zhēng)力”“拉長(zhǎng)服務(wù)半徑，將機(jī)場(chǎng)航空貨物運(yùn)輸服務(wù)延伸至貨源地”……

多式聯(lián)運(yùn)的立體化現(xiàn)代物流是省域副中心城市的題中之義，攥緊這個(gè)“拳頭”，才能打出城市升級(jí)進(jìn)位的一片新天地。近日，市政協(xié)召開“提升融通層級(jí)，做強(qiáng)蕪湖多式聯(lián)運(yùn)樞紐”專題協(xié)商會(huì)，圍繞蕪湖如何發(fā)揮“公鐵水空數(shù)”五維一體融合發(fā)展的整體優(yōu)勢(shì)，打造國(guó)際物流樞紐，積極建言獻(xiàn)策、群策群力聚焦高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)蕪湖“聯(lián)”出大通道，“融”出新格局。

“多式聯(lián)運(yùn)”劍指現(xiàn)代物流新體系

襟江帶河的蕪湖，長(zhǎng)江黃金水道浩浩湯湯，萬噸貨輪穿梭不停；蕪宣機(jī)場(chǎng)上空，飛往越南和韓國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)航線漸次起飛，跨境物流運(yùn)輸繁忙；公路交通網(wǎng)密布，塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地加快建設(shè)，物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大……蕪湖，作為全國(guó)綜合性交通樞紐、港口型國(guó)家物流樞紐城市，一直在探索如何利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，更好地配置資源要素，構(gòu)建“公鐵水空數(shù)”多式聯(lián)運(yùn)物流體系，增強(qiáng)對(duì)人流、物流、資金流、信息流的集聚能力——在新的發(fā)展格局下，這是一道有難度的必答題。

2024年，市委點(diǎn)題、市政協(xié)解題，集中智力資源共同聚焦到“提升融通層級(jí)，做強(qiáng)蕪湖多式聯(lián)運(yùn)樞紐”上來。

解題第一步，是盤點(diǎn)家底。新發(fā)展格局中，蕪湖區(qū)位交通的優(yōu)勢(shì)如何強(qiáng)化？短板和不足怎么補(bǔ)缺？公、鐵、水、空如何協(xié)同形成多式聯(lián)運(yùn)的高效物流體系？

我市高度重視此次專題協(xié)商，市政協(xié)成立了強(qiáng)大的調(diào)研團(tuán)隊(duì)和工作專班。一方面，深入蕪宣機(jī)場(chǎng)、塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地、安徽港口集團(tuán)蕪湖有限公司等地調(diào)研座談，并先后赴長(zhǎng)沙、武漢、鄂州、南通等地市就航空貨運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、江海河聯(lián)運(yùn)等進(jìn)行專題調(diào)研；另一方面組織專題培訓(xùn)，學(xué)習(xí)多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)政策文件，研究蕪湖現(xiàn)代物流、多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)規(guī)劃。經(jīng)過近半年的準(zhǔn)備，調(diào)研組精心打磨，多方研討論證，形成一份詳實(shí)而深入的建言報(bào)告。

這是一次立足當(dāng)下、謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)的協(xié)商會(huì)，開得熱烈而生動(dòng)。一條條來自產(chǎn)業(yè)一線、調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)的建議意見，共同勾畫出一個(gè)更加高效便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)，指向蕪湖現(xiàn)代物流核心樞紐城市的未來。

“四港聯(lián)動(dòng)”打造發(fā)展新格局

9月2日，一列滿載80個(gè)集裝箱的蕪湖格力空調(diào)海鐵聯(lián)運(yùn)班列，從蕪湖三山經(jīng)開區(qū)寶特物流園發(fā)出。該海鐵聯(lián)運(yùn)班列將經(jīng)鐵路運(yùn)輸至寧波舟山港集結(jié)后，再經(jīng)海運(yùn)出境運(yùn)抵最終目的地沙特達(dá)曼港。

這是我市發(fā)力多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)生動(dòng)案例。蕪湖市“十四五”規(guī)劃中提出實(shí)施融通賦能戰(zhàn)略。市政府工作報(bào)告中多次提出，加快建設(shè)交通大樞紐、打通信息大動(dòng)脈、構(gòu)建開放大平臺(tái)，提升融通層級(jí)。2023年12月，市委十一屆六次全會(huì)將“提升五個(gè)層級(jí)”作為省域副中心建設(shè)的重要抓手，融通層級(jí)就是其中的重要組成部分。

融通層級(jí)，解決的是資源配置效率問題。其最終目的，是把蕪湖建成國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接，成為相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展繞不開、避不掉的“兵家必爭(zhēng)之地”。

從當(dāng)下看，市政協(xié)《關(guān)于“提升融通層級(jí)，做強(qiáng)蕪湖多式聯(lián)運(yùn)樞紐”的建議》充分肯定蕪湖多式聯(lián)運(yùn)正處于快速發(fā)展階段，已經(jīng)取得了一定的成效。向未來看，蕪湖融通層級(jí)不高，多式聯(lián)運(yùn)樞紐尚未全面形成。對(duì)此，《建議》從打好“奇瑞牌”，牽引多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展；寫好“水文章”，做強(qiáng)港口型國(guó)家物流樞紐；搶占“制高點(diǎn)”，打造專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐；注重“系統(tǒng)性”，著力提升融通層級(jí)四個(gè)方面提出了系統(tǒng)的建議意見。參會(huì)市政協(xié)常委、委員、專家等還結(jié)合各自工作、調(diào)研實(shí)際，圍繞加快鐵水聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、做強(qiáng)蕪湖航運(yùn)產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)、發(fā)掘鐵路貨運(yùn)潛能、提高多式聯(lián)運(yùn)層級(jí)等多個(gè)方面給出了相應(yīng)對(duì)策。蕪湖市主要領(lǐng)導(dǎo)在協(xié)商會(huì)上對(duì)委員的精彩建言給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為所提建議切中要害，市直有關(guān)部門要認(rèn)真吸收、轉(zhuǎn)化落實(shí)。

構(gòu)建蕪湖融通新格局，不僅意味著蕪湖的創(chuàng)新成果可以更好地走出去，還意味著在新的發(fā)展格局中，蕪湖的鏈接能力和樞紐價(jià)值。協(xié)商會(huì)上，市主要領(lǐng)導(dǎo)的講話擲地有聲：聚力構(gòu)建大通道，深化“公鐵水空數(shù)”融通賦能，推進(jìn)水港、空港、陸港、信息港“四港聯(lián)動(dòng)”，加快打造服務(wù)長(zhǎng)三角、聯(lián)動(dòng)中西部、連接全世界的國(guó)際物流樞紐，努力成為新發(fā)展格局的重要節(jié)點(diǎn)和戰(zhàn)略鏈接。

“聯(lián)”出大通道，“融”出新格局。蕪湖，已經(jīng)在路上。