你見過  

不排尾氣只排水的車嘛~

這不，

合肥一批這樣的公交車

今天已經上線運營啦！

真正的實現零碳出行~

圖為氫能公交排出的水蒸氣和水。

今天上午，

合肥市首批氫能公交

在長豐縣下塘鎮(zhèn)正式上線運營， 

全市首條氫燃料電池公交線路   

也正式開通運營。

合肥新能源汽車實現氫能零的突破！

合肥市民可體驗到科技、舒適的  

零碳出行體驗啦~

從外形上看，氫能源公交與純電動公交車相差無幾，相比純電動汽車，氫燃料汽車加氫時間短，10分鐘即可加滿；續(xù)駛里程長，一次加氫續(xù)駛里程可以達到300km以上。

1月20日上午，合肥市首批氫能公交在長豐縣下塘鎮(zhèn)正式上線運營。全媒體記者 楊鳳炆 攝

首批上線的氫能公交共有10輛，將投入合肥公交“下塘專線”運行。線路起點為臨泉西路站，終點為下塘公交站。

根據合肥市氫能公交示范項目建設方案，我市將按照總規(guī)模100輛氫能公交進行統(tǒng)籌設計、分期分批實施，首批23輛氫能公交示范應用，其中10輛氫能公交車于1月20日投入運營，另13輛氫能公交車計劃4月底前投入運營。

車輛搭載的高性能燃料電池系統(tǒng)由明天氫能開發(fā)。系統(tǒng)額定功率達81kW，具有轉化效率高、結構緊湊、動態(tài)響應快等特點，可實現零下30℃快速啟動，系統(tǒng)壽命超過20000小時。

本批車輛由長豐縣皖能綜合能源港保障氫源供給。該能源港是全省首座集汽車充電、換電、加氣、加氫、加油和非能服務等多種服務于一體的交通領域綜合能源供應基礎設施。該站氫氣總儲量553kg，可滿足每天80臺次氫能公交氫氣加注。據了解，目前合肥已建成兩座具備加氫功能的綜合能源站。

據了解，作為全國首批新能源汽車推廣應用城市，首批氫能公交上線，完美補齊了合肥新能源汽車的種類。近年來，合肥市高度重視氫能產業(yè)發(fā)展，先后出臺《合肥市氫能產業(yè)發(fā)展工作計劃》《合肥市“十四五”新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，成立氫能產業(yè)發(fā)展聯盟，組建氫能產業(yè)發(fā)展專班，聚焦“制運儲用”關鍵環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力。

為推動氫能產業(yè)規(guī)?；痉稇?，合肥市結合發(fā)展實際，制定了“公交先行、專用跟進、儲能謀劃、其他有序”的氫能規(guī)模化應用路徑。今后，合肥還將充分發(fā)揮場景創(chuàng)新優(yōu)勢，積極探索在冷鏈物流、城市環(huán)衛(wèi)、水面船舶、儲能電站、冶金化工等領域開發(fā)一批氫能應用場景，支持鼓勵高校院所、行業(yè)龍頭企業(yè)參與場景開發(fā)，共同推動氫能實現“創(chuàng)新驅動、示范引領、產業(yè)升級”。

今后，

合肥的大街小巷，

將能看到一批不排尾氣，

只排水的公交車了~

文字 | 全媒體記者 朱震宇

攝影 | 全媒體記者 楊鳳炆

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