“‘魯濟寧貨6102’號貨船需要我們?nèi)ナ绽F(xiàn)在已經(jīng)準備完畢，隨時可以出發(fā)?！?月2日上午7時，船舶污染物接收船“長江環(huán)保1218”號船長裴學(xué)宇接到工作信息。很快，這艘船就從長江池州段遠航碼頭向附近的錨地駛?cè)?，將該貨船上的生活垃圾、生活污水和含油污水全部接收完畢?br />   這一幕是我市推進船舶污染物“零排放”，守護一江碧水的一個縮影。今年以來，我市持續(xù)開展船舶垃圾污染整治，進一步加強長江池州段生態(tài)環(huán)境保護。
  生活垃圾、生活污水、含油污水是船舶上的三大類污染物，如果得不到規(guī)范收集和有效處置，將影響生態(tài)環(huán)境和水質(zhì)安全?！叭ツ昴甑祝覀兇拔廴疚镏悄芙邮障到y(tǒng)加裝了智能數(shù)據(jù)采集終端和流量計量表，生活垃圾可自動稱重，生活污水、含油污水可自動計量?！迸釋W(xué)宇告訴記者，船舶污染物接收船能及時上傳相關(guān)數(shù)據(jù)，在“船E行”APP上形成記錄，船舶污染物接收的地點、種類、數(shù)量全都一目了然。截至目前，進出我市所有碼頭的船舶船員都下載了“船E行”APP手機客戶端，可免費呼叫船舶污染物接收船靠近回收生活垃圾、生活污水、含油污水，實現(xiàn)船上污染物“全打包”。
  船舶污染物被收集上岸后，再通過第三方有資質(zhì)的轉(zhuǎn)運處置單位定期處置。今年前7月，我市共接收船舶垃圾81.19噸、生活污水6516立方米、含油污水9.7立方米，船舶垃圾接收率、轉(zhuǎn)運率、處置率均為100%。
  為推動源頭治污，我市不斷強化船舶污染物交接過程監(jiān)管，實施“黑名單”制度。當船舶被納入“黑名單”管理后，3個月內(nèi)禁止在池州港靠泊作業(yè)。今年以來，我市檢查碼頭及生產(chǎn)性泊位120家次、船舶1406艘次，發(fā)現(xiàn)并及時整改問題109項，4艘船舶被列入2024年第一批“黑名單”。
  如今，“綠色岸電”成為船舶待閘期間主要的動力來源?！斑^去，船上全靠柴油發(fā)電，大量船舶停靠待閘期間造成燃油污染，并且有害氣體排放多、發(fā)電費用高、運行噪聲大?！笔薪煌ㄟ\輸局港航科科長柳青青介紹，“綠色岸電”是指當船只靠岸期間，停止使用自備的柴油發(fā)動機而轉(zhuǎn)用陸上的電力，可降低船舶在?？科陂g的污染物、噪音及溫室氣體排放。
  為加大降污減排力度，我市著力推進岸電建設(shè)，截至今年7月底，全市24家港口企業(yè)非液貨生產(chǎn)經(jīng)營性泊位71個，安裝岸電泊位數(shù)71個、安裝率100%，安裝岸電樁（箱）總數(shù)71套、標準率100%，配備標準接插件總數(shù)117個、標準率100%，實現(xiàn)岸電設(shè)施在全市港口泊位全覆蓋。
  綠色發(fā)展帶來好風(fēng)光。仲秋時節(jié)，站在長江池州段岸邊，一江碧水平靜如鏡，一艘艘污染物接收轉(zhuǎn)運船穿梭于江面，不時有過往船舶?？堪哆?、充電休整。隨著我市全面啟用岸電信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了岸電使用、監(jiān)管全面融入港口和船舶岸電智慧服務(wù)體系，船舶靠港岸電應(yīng)用盡用率顯著提升，有效減少了碳排放，促進了長江流域生態(tài)環(huán)境保護和修復(fù)。與此同時，我市在全省率先落實船舶垃圾免費接收政府購買服務(wù)，進行接收設(shè)施智能化升級改造，推廣普及“船E行”電子監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，助力污染物“交接轉(zhuǎn)處”全流程閉環(huán)管理，確?？扛酆痛l船舶污染物零排放、全接收，全力守護長江池州段一江碧水。