人民網(wǎng)哈爾濱6月2日電 (尚城)5月31日，一列編組55輛滿載菜籽油、汽車配件、板材的回程中歐班列從滿洲里鐵路口岸國際集裝箱場駛出，駛向西安國際港站，標(biāo)志著2025年前5個(gè)月經(jīng)中歐班列“東通道”通行的班列突破2000列。

　　中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，截至目前，通行線路已達(dá)27條，可通達(dá)波蘭、德國、荷蘭等14個(gè)國家，聯(lián)通我國長沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市。運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品等12大品類。憑借全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年前5個(gè)月，中歐班列“東通道”通行量占全國總量26.3%，其中回程班列通行量占全國回程總量31.9%。近年來，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司不斷強(qiáng)化干線、口岸戰(zhàn)略通道作用，構(gòu)建高效暢通的區(qū)域物流服務(wù)新體系，積極推動效率變革升級，全面提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力。

　　今年以來，濱綏鐵路綏芬河至國境線段、佳木斯至同江鐵路、濱洲鐵路西嶺口至博克圖段均加速進(jìn)行提質(zhì)升級改造，投用后將進(jìn)一步提升鐵路口岸后方通道中歐班列通行效率。