記者昨天從南湖區(qū)相關部門獲悉，該區(qū)被列入交通運輸部第二批智能交通先導應用試點，核心內容是自動駕駛領域結合無人機開展智慧交通先導應用，這是嘉興唯一，全省也僅3個入選。南湖區(qū)低空經濟迎來蓬勃發(fā)展的全新契機。

此次交通運輸部一共公布了32個試點項目，聚焦智能交通技術與交通運輸業(yè)務的深度融合，以新技術賦能交通運輸服務。南湖區(qū)的試點名稱為“嘉興市城鄉(xiāng)無人機運輸和城市出行與物流服務自動駕駛先導應用試點”，主要是在嘉興市域范圍內開展無人機應急投送、在南湖區(qū)開展自動駕駛城市出行與物流服務等試點應用。

在這項試點中，無人機成為關鍵一環(huán)。嘉興將在市域主要醫(yī)療機構及鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院領域投入無人機運輸，同時建設“路空一體”指揮控制中心，實現(xiàn)自動駕駛出行、無人配送、無人機投遞等集成化管理服務功能。南湖區(qū)還計劃在101路公交線、環(huán)南湖景區(qū)線路、亞太路科創(chuàng)帶—梅花洲景區(qū)等區(qū)域和線路上，開行自動駕駛巴士。

在今年的全國兩會上，低空經濟首次被寫入《政府工作報告》，2024年也被稱為“低空經濟元年”，全國很多地方都在布局發(fā)展低空經濟。而發(fā)展低空經濟，南湖區(qū)籌謀良久。

“此次能被列入國家級試點，首先得益于我們的平臺優(yōu)勢。”南湖區(qū)交通運輸局局長陶秀珍介紹，南湖區(qū)有國內首個也是目前唯一一個以低空經濟與交通運輸融合發(fā)展為主體的“政、產、學、研、用”平臺，為南湖區(qū)探索智能交通、發(fā)展低空經濟帶來了強大助力。

這個平臺就是嘉興南湖路空協(xié)同立體交通產業(yè)研究院（以下簡稱“南湖交科院”），于2022年7月落戶南湖區(qū)，也是此次試點的重要參與單位之一。

南湖交科院由交通運輸部科學研究院與嘉興市政府、南湖區(qū)政府共同發(fā)起，扎根南湖區(qū)梅花洲科創(chuàng)新城，擁有深厚的行業(yè)資源優(yōu)勢，“路空一體”應用研究達到世界領先水平，在空域開發(fā)、實踐應用、產業(yè)發(fā)展等方面搶占了“制高點”，成為南湖區(qū)乃至嘉興市發(fā)展低空經濟的“強引擎”。

去年8月，嘉興市“空中送血”首飛成功，“路空一體”在嘉興創(chuàng)建的首個典型場景成功落地，目前已在嘉興市第一醫(yī)院與血站、急救中心、新篁院區(qū)等之間開辟了6條低空航線，在國內率先實現(xiàn)了血漿以及生物制劑無人機運輸常態(tài)化。

今年4月，南湖交科院在嘉興組織開展的飛行汽車交通創(chuàng)新營地建設交流會上，向外界展示了一款新式飛行汽車，并將進一步加快飛行汽車交通創(chuàng)新營地建設，促進嘉興低空經濟發(fā)展。

這項試點的意義，不僅僅在這些試點內容本身，而是為嘉興市低空經濟發(fā)展打開了新“空域”，在未來有無限可能。南湖區(qū)將在智能交通先導應用領域先行探索。

這兩年，南湖區(qū)加快發(fā)展低空經濟，打造產業(yè)生態(tài)體系。目前，南湖區(qū)已經集聚了一批低空經濟企業(yè)，成為產業(yè)先行者。如落戶在湘家蕩區(qū)域的嘉興航天宏圖公司，已在嘉興建設了無人機工廠；同樣位于湘家蕩區(qū)域的南湖實驗室與航天宏圖共建了聯(lián)合實驗室，為該公司提供科研支撐。

今年1月底，嘉興街頭首次出現(xiàn)無人快遞配送車，標志著無人快遞配送車在南湖區(qū)試點投用。這是打造智能網聯(lián)新產業(yè)的重要一步，也是此次試點的重要內容之一。

當前，低空經濟的“卡位戰(zhàn)”已經拉開序幕。南湖區(qū)正抓緊編制低空空域劃設方案，通過科學規(guī)劃和管理，構筑起低空飛行的“路網”，建設低空經濟發(fā)展統(tǒng)一管理與服務平臺，為低空經濟發(fā)展提供堅實的基礎。同時，南湖區(qū)還在謀劃建設梅花洲未來交通小鎮(zhèn)，推動無人機、航空器等相關產業(yè)的發(fā)展，打造低空經濟產業(yè)生態(tài)圈，助推新質生產力發(fā)展。