連日來(lái)，合肥市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)聚焦“兩站一場(chǎng)”、商圈景區(qū)、高速道口等重點(diǎn)區(qū)域，采取定點(diǎn)稽查、流動(dòng)巡查等方式，加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)、非法網(wǎng)約車、網(wǎng)約車違規(guī)線下攬客、巡游出租車拒載等擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的違法違規(guī)行為整治力度。

5月26日，合肥市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)瑤海大隊(duì)舉行“基層執(zhí)法站所開(kāi)放日”活動(dòng)，記者跟隨執(zhí)法人員一起體驗(yàn)交通執(zhí)法工作，見(jiàn)證科技賦能交通執(zhí)法部門，充分利用大數(shù)據(jù)分析、5G布控球等技術(shù)手段，推動(dòng)城市精細(xì)化管理水平提升。

對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)車輛實(shí)施“毫秒級(jí)”特征解析

下午2:30，瑤海區(qū)明光路合肥市汽車站附近，瑤海大隊(duì)在此布控，通過(guò)5G布控球篩查違法車輛。約15分鐘后，瑤海大隊(duì)一中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)俞超的執(zhí)法終端收到預(yù)警信息，一臺(tái)車牌號(hào)為皖A(yù)*****2的白色小轎車進(jìn)入監(jiān)控范圍，其特征與系統(tǒng)備案的高風(fēng)險(xiǎn)車輛高度一致。當(dāng)車輛緩緩駛近稽查點(diǎn)時(shí)，執(zhí)法人員立即上前，依法調(diào)查取證。

經(jīng)核查，該車未取得網(wǎng)約車駕駛員資格證從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。面對(duì)證據(jù)，駕駛員對(duì)違法事實(shí)供認(rèn)不諱。從系統(tǒng)預(yù)警到完成查處，整個(gè)過(guò)程僅耗時(shí)10余分鐘。

“5G布控球改變了交通執(zhí)法傳統(tǒng)上的那種粗放型執(zhí)法模式，在新形勢(shì)下能夠做到用少量人力資源達(dá)到最大化的執(zhí)法效果。它通過(guò)‘高清采集+5G傳輸+邊緣智能’協(xié)同工作的模式，實(shí)現(xiàn)了高效、實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和指揮，我們交通執(zhí)法人員只需要打開(kāi)‘交通移動(dòng)執(zhí)法’APP，就可以對(duì)來(lái)往重點(diǎn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，達(dá)到精準(zhǔn)執(zhí)法目的。”俞超介紹，5G布控球相當(dāng)于在重點(diǎn)區(qū)域架設(shè)了“移動(dòng)電子天眼”，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工稽查方式的盲區(qū)。

5G布控球，依托球機(jī)自帶深度學(xué)習(xí)視覺(jué)算法，可對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)車輛實(shí)施“毫秒級(jí)”特征解析，實(shí)時(shí)抓取車牌、車型等數(shù)據(jù)，構(gòu)建動(dòng)態(tài)車輛特征庫(kù)。

經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)分析比對(duì)，能精準(zhǔn)識(shí)別疑似非法營(yíng)運(yùn)車輛。一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛，系統(tǒng)立即向執(zhí)法終端推送預(yù)警，快速鎖定嫌疑車輛并采集影像證據(jù)，實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)-預(yù)警-處置”無(wú)縫銜接。自應(yīng)用該技術(shù)以來(lái)，執(zhí)法響應(yīng)效率大幅提升。

“一站式”執(zhí)法平均辦案時(shí)間縮短50%以上

值得一提的是，此次執(zhí)法人員對(duì)涉嫌非法營(yíng)運(yùn)車輛及從業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的同時(shí)，迅速啟動(dòng)行政處罰“一站式”執(zhí)法模式，借助移動(dòng)便攜式設(shè)備高效完成在部省共建平臺(tái)系統(tǒng)中案件登記、現(xiàn)場(chǎng)筆錄、行政處罰決定書(shū)生成等一系列流程。

瑤海大隊(duì)作為“一站式”執(zhí)法試點(diǎn)大隊(duì)，通過(guò)配備便攜式打印機(jī)、筆記本電腦等移動(dòng)辦公設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“隨時(shí)隨地現(xiàn)場(chǎng)辦公”。通過(guò)流程再造，構(gòu)建了“簡(jiǎn)易程序案件現(xiàn)場(chǎng)辦結(jié)、一般程序案件全流程一站式處理”的高效機(jī)制，管理服務(wù)對(duì)象無(wú)需反復(fù)奔波，平均辦案時(shí)間縮短50%以上，真正讓數(shù)據(jù)“多跑路”，讓群眾“少跑腿”。

對(duì)符合條件的違規(guī)行為實(shí)行“承諾輕罰”；推行“網(wǎng)約車駕駛員無(wú)從業(yè)資格證首違不罰”……瑤海大隊(duì)二中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王基地告訴記者，在嚴(yán)守安全底線的前提下，交通執(zhí)法部門積極落實(shí)多項(xiàng)便民舉措，這些政策既規(guī)范了行業(yè)秩序，又以人性化執(zhí)法回應(yīng)了從業(yè)者關(guān)切，實(shí)現(xiàn)“剛?cè)岵?jì)”的治理目標(biāo)。“這些改革的核心，是‘監(jiān)管思維’向‘服務(wù)思維’的轉(zhuǎn)變：我們以數(shù)字化手段賦能執(zhí)法全流程，更以‘執(zhí)法為民’的宗旨貫穿始終。”

多部門聯(lián)動(dòng)對(duì)火車站周邊區(qū)域進(jìn)行常態(tài)化巡查

下午3:30，在合肥火車站落客平臺(tái)，瑤海大隊(duì)三中隊(duì)與火車站中隊(duì)聯(lián)合對(duì)過(guò)往營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車輛營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、駕駛員從業(yè)資格、車輛安全及服務(wù)設(shè)施配備等情況。

“每天進(jìn)出巡游出租車約2000臺(tái)，網(wǎng)約車約六七千臺(tái)，管理壓力比較大。”瑤海大隊(duì)三中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)鄭圣利介紹，為了凈化火車站周邊交通運(yùn)輸環(huán)境，精準(zhǔn)查處巡游出租車與網(wǎng)約車等營(yíng)運(yùn)車輛的違法經(jīng)營(yíng)行為，瑤海大隊(duì)執(zhí)法人員在傳統(tǒng)的“定點(diǎn)蹲守”“重點(diǎn)布控”的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析執(zhí)法數(shù)據(jù)，結(jié)合群眾舉報(bào)線索，梳理出違規(guī)行為的高發(fā)時(shí)段和區(qū)域，合理調(diào)配執(zhí)法力量，在特殊時(shí)段開(kāi)展“錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰”執(zhí)法行動(dòng)。執(zhí)法隊(duì)員們不辭辛苦，打破常規(guī)作息時(shí)間，在清晨或夜晚等時(shí)段，對(duì)那些企圖利用時(shí)間差違規(guī)經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)行查處。

“這種執(zhí)法方式的開(kāi)展取得了較為顯著的成效，一方面，有力打擊了一些抱有僥幸心理，認(rèn)為在特殊時(shí)段能夠逃避監(jiān)管、違法經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛，另一方面，有效凈化了火車站及周邊交通運(yùn)輸環(huán)境，規(guī)范了市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)秩序。使得乘客能夠更安心、便捷的選擇正規(guī)車輛出行，減少了被違法車輛宰客、繞路等情況的發(fā)生，全面提升市民出行滿意度。”鄭圣利告訴記者。

瑤海大隊(duì)火車站中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)萬(wàn)名龍介紹，在火車站綜管辦統(tǒng)一調(diào)度下，交通與公安、城管等部門開(kāi)展聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)黃牛喊客拉客及周邊環(huán)境整治力度，各部門充分發(fā)揮自身職能優(yōu)勢(shì)，對(duì)火車站周邊區(qū)域進(jìn)行常態(tài)化巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理各類違法違規(guī)行為。并在重大節(jié)假日期間隨時(shí)做好大客流的運(yùn)力調(diào)度保障，全方位規(guī)范火車站區(qū)域出租車運(yùn)營(yíng)秩序，全力提升市民出行滿意度，共同推動(dòng)城市精細(xì)化管理水平提升。

合肥在線-合新聞?dòng)浾?余佼佼/文 羅浩宇/攝