7月6日10時(shí),滿載51265噸螺紋鋼的利比里亞籍“水晶永恒”輪緩緩駛離常熟港興華碼頭。這艘全長(zhǎng)199.9米、寬32.26米,離港吃水達(dá)12米的巨輪,以破紀(jì)錄的裝載量,刷新了常熟港建港以來(lái)件雜貨船單船最大載貨量紀(jì)錄。
“水晶永恒”輪此次承運(yùn)的5萬(wàn)余噸螺紋鋼,將從常熟港啟航,前往新加坡,為共建“一帶一路”國(guó)家的工程建設(shè)注入強(qiáng)勁的“中國(guó)鋼鐵力量”。
今年以來(lái),常熟港錨定“深水深用”戰(zhàn)略目標(biāo),持續(xù)深挖港口潛力,推動(dòng)船舶吃水實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”,“飛云江”輪、“卡塔瑪瑟斯”輪、“水晶永恒”輪接連刷新載重紀(jì)錄。為保障此次“鋼鐵軍團(tuán)”順利出海,常熟港創(chuàng)新工作機(jī)制,通過(guò)專項(xiàng)通航方案對(duì)船舶通航實(shí)施全流程精準(zhǔn)管控;依托船岸實(shí)時(shí)信息互通機(jī)制,加強(qiáng)各部門協(xié)作,實(shí)現(xiàn)裝船作業(yè)與航行調(diào)度無(wú)縫銜接。