仲夏時(shí)節(jié)，太陽下的黃海一片金色。高聳的紅色港機(jī)在烈日的映照下綻放著光芒，從通州灣呂四作業(yè)區(qū)的西港池延伸到東港池，東港池重裝碼頭像鑲了金邊一樣引人注目。

過去的4000多個(gè)日日夜夜，啟東呂四港向海的桅桿從未收起。從2012年環(huán)抱式港池動(dòng)工到2020年初南通市委以“大通州灣”思維謀劃推進(jìn)新出?？诮ㄔO(shè)，再到2021年底起步港區(qū)開港運(yùn)行……現(xiàn)下，呂四港東港池重裝碼頭脫穎而出，為啟東向海發(fā)展推出“爆款”，寫下高質(zhì)量發(fā)展精彩一筆。

南通首個(gè)重裝碼頭提前建成

綜觀南通沿海港口碼頭，功能定位各有側(cè)重。啟東差異化發(fā)展，滿足市場重裝發(fā)展需求，在呂四作業(yè)區(qū)東港池南側(cè)建重裝碼頭，利用273米岸線，建1個(gè)5萬噸級(jí)通用泊位及后方配套等輔建設(shè)施，年設(shè)計(jì)吞吐量290萬噸，主要運(yùn)輸?shù)V建材料、鋼材、件雜貨、海纜及重大件設(shè)備等。

“這樣的碼頭工程時(shí)長一般在兩到三年，我們16個(gè)月就完成了。”電話連線曾參與碼頭建設(shè)的技術(shù)員孫海龍，他說，最難忘的是碼頭沉樁環(huán)節(jié)，因?yàn)槭侵匮b碼頭，對(duì)碼頭和堆場的承重有特殊要求。

孫海龍是南通人，畢業(yè)后入職中交天津航道局，隨后被安排至啟東項(xiàng)目部東港池重裝碼頭項(xiàng)目參與碼頭施工作業(yè)。

“施工過程中，有時(shí)半夜兩點(diǎn)趕潮才適合作業(yè)，必須起床趕工，有時(shí)候在海上一等就是十幾個(gè)小時(shí)，才能打下一個(gè)樁?！睂O海龍說，總共332根PHC管樁、246根鋼管樁，他們硬是108天完成了，比計(jì)劃工期提早了12天。

聽說重裝碼頭已于今年一季度開港，許多項(xiàng)目爭相落地，孫海龍的內(nèi)心無比激動(dòng)，“希望從南通地區(qū)首個(gè)重裝碼頭升級(jí)為長三角地區(qū)的翹楚”。

呂四成頭部企業(yè)合作首選地

重裝碼頭的優(yōu)勢增添了對(duì)外合作的資本。啟東錨定世界500強(qiáng)、知名央企、實(shí)力民企、頭部基金，精準(zhǔn)開展招商活動(dòng)。

江蘇世紀(jì)融華儲(chǔ)能技術(shù)有限公司正在建設(shè)中，作為全球全釩液流電池“獨(dú)角獸”企業(yè)，大連融科儲(chǔ)能將發(fā)展的目光鎖定呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東港池，他們和江蘇鋒暉新能源發(fā)展有限公司共同出資建設(shè)集全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的江蘇世紀(jì)融華儲(chǔ)能技術(shù)有限公司。項(xiàng)目總投資30億元，于今年一季度開建，達(dá)產(chǎn)后，年應(yīng)稅銷售額可達(dá)150億元。

江蘇世紀(jì)融華儲(chǔ)能技術(shù)有限公司生產(chǎn)的是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的集裝箱式全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。公司總經(jīng)理黃強(qiáng)調(diào)研過全國多個(gè)港口，他說：“啟東呂四深水航道、內(nèi)河中轉(zhuǎn)兼?zhèn)?，我們的產(chǎn)品以后不管是走內(nèi)貿(mào)還是出口，都非常方便，可大大節(jié)約企業(yè)成本?！?/p>

去年2月，南通市人民政府與中國外運(yùn)股份有限公司簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在空運(yùn)、水運(yùn)、鐵路、合同物流以及國際化發(fā)展等領(lǐng)域開展全方位的戰(zhàn)略合作，互利共贏、共同發(fā)展。最新榜單顯示，中國外運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)居全球第五，第三方物流居全球第六。

作為享譽(yù)全球物流運(yùn)輸界的品牌企業(yè)，中國外運(yùn)股份有限公司在和南通簽訂全方位合作的框架協(xié)議后，對(duì)呂四港東港池進(jìn)行重資產(chǎn)投入，和呂四合作成立江蘇中外運(yùn)呂四港重裝物流發(fā)展有限公司，注冊資金達(dá)8000萬元。

未來將融入全球供應(yīng)鏈體系

宇盛電氣（啟東）有限公司與重裝碼頭僅一路之隔，上月正式投產(chǎn)?！耙?yàn)樾枰?萬噸級(jí)以上的碼頭運(yùn)輸，投資前，我們考察了長江沿線多個(gè)地方。”公司負(fù)責(zé)人潘敏說，東港池重裝碼頭的建設(shè)是他們投資的首要條件，現(xiàn)在將廠房建在重裝碼頭門口，生產(chǎn)的電纜就能通過碼頭直接出海，光這一項(xiàng)就為企業(yè)節(jié)省近2億元。

年初，投產(chǎn)不久的江蘇衛(wèi)華海洋重工有限公司就與江蘇海力風(fēng)電設(shè)備科技股份有限公司舉行戰(zhàn)略合作暨全球首臺(tái)套3600噸龍門起重機(jī)簽約儀式。

江蘇衛(wèi)華海洋重工有限公司投資百億元，在呂四港建設(shè)生產(chǎn)基地。“尤其是出口方面，我們可將部分模塊提前組裝直接出海，大大減少內(nèi)陸運(yùn)輸成本和現(xiàn)場安裝時(shí)間，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。”公司副總經(jīng)理秦偉偉說，呂四港這兩年高起點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，對(duì)企業(yè)發(fā)展很有幫助，今年以來，公司合同額已突破10億元。

目前，圍繞東港池重裝碼頭已經(jīng)引來12家企業(yè)“筑巢”，圍繞重裝物流產(chǎn)業(yè)這個(gè)“靶心”，啟東強(qiáng)化上下游產(chǎn)業(yè)配套招引?！拔磥?，呂四港不僅要成為上海北翼集裝箱江海聯(lián)運(yùn)樞紐中心，還要融入全球供應(yīng)鏈體系。”呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任李榮昌表示。

日?qǐng)?bào)記者 趙勇進(jìn) 袁曉婕

日?qǐng)?bào)通訊員 潘瑾瑾