鎮(zhèn)瑞鐵路和上隍路之間，有一塊約800畝的土地。8月份以來(lái)，這里每天都在發(fā)生著變化。
8月4日，連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江東貨場(chǎng)遷建工程房屋搬遷集中簽約儀式在京口區(qū)諫壁街道舉行，第一批11大戶(hù)集中簽約。4個(gè)月來(lái)，拆遷與建設(shè)同步推進(jìn)。從最新的設(shè)計(jì)圖來(lái)看，這里未來(lái)將是一個(gè)集成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、集裝箱兼長(zhǎng)大笨重裝卸區(qū)、小汽車(chē)裝卸作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)生活配套服務(wù)區(qū)等多種功能于一體的綜合商貿(mào)物流基地。
從動(dòng)議到今年正式實(shí)施，東貨場(chǎng)的“東遷之路”已經(jīng)走了數(shù)年。位于解放路1號(hào)的鎮(zhèn)江東貨場(chǎng)處于城市中心、見(jiàn)證了城市日新月異的發(fā)展、留下了許多美好的回憶，如今即將迎來(lái)自己的華麗變身。
鎮(zhèn)江的鐵路歷史悠久。1905年滬寧鐵路始建，1908年通車(chē)的鎮(zhèn)江西站是當(dāng)時(shí)滬寧鐵路主干線(xiàn)上的大型客貨運(yùn)綜合站。位于如今南門(mén)立交橋位置，還有當(dāng)時(shí)的鎮(zhèn)江南站（又叫南門(mén)貨場(chǎng)）。1978年新建鎮(zhèn)江站投入使用的同一天，使用了70年的鎮(zhèn)江西站改為中轉(zhuǎn)貨場(chǎng)，鎮(zhèn)江南站成為貨運(yùn)編組站。
1992年，鎮(zhèn)瑞鐵路（舊稱(chēng)鎮(zhèn)大鐵路）試運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)24.9公里，是一條連接京滬鐵路與大港碼頭的單線(xiàn)非電氣化鐵路。
隨著時(shí)代的發(fā)展，穿城而過(guò)的鐵路專(zhuān)用線(xiàn)嚴(yán)重影響著交通通行。2004年，滬寧鐵路鎮(zhèn)江段三線(xiàn)啟動(dòng)拆除遷建，鎮(zhèn)江西站搬遷，如今已成陳?ài)E；鎮(zhèn)瑞鐵路上隍段新建了上隍貨場(chǎng)，主要運(yùn)送散裝貨物；鎮(zhèn)江南站（南門(mén)貨場(chǎng)）同步改造，承擔(dān)集裝箱等無(wú)污染貨物的集中運(yùn)輸。
2011年，因京滬高速鐵路于鎮(zhèn)江設(shè)立新鎮(zhèn)江南站，原鎮(zhèn)江南站（南門(mén)貨場(chǎng)）更名為鎮(zhèn)江東站，也就是東貨場(chǎng)。這里高峰時(shí)年到發(fā)量400萬(wàn)噸左右，現(xiàn)在每年鐵路運(yùn)輸發(fā)送量仍然維持在120萬(wàn)噸左右，是蘇南地區(qū)重要的鐵路貨運(yùn)基地，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
隨著城市不斷擴(kuò)展，鐵路站網(wǎng)開(kāi)始退城之路，東貨場(chǎng)的遷建逐步進(jìn)入議事日程。
2017年，市政府推動(dòng)?xùn)|貨場(chǎng)遷建選址工作時(shí)，曾分別在京口區(qū)和潤(rùn)州區(qū)各選擇一個(gè)備選地址。經(jīng)過(guò)多輪商定，最終確定遷入京口區(qū)上隍貨場(chǎng)，并對(duì)上隍貨場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建。
新建貨場(chǎng)按照國(guó)家二級(jí)物流基地標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
根據(jù)鎮(zhèn)江市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，在上隍新貨場(chǎng)核心及間接吸引范圍內(nèi)還規(guī)劃建設(shè)“兩主兩副”物流產(chǎn)業(yè)帶和區(qū)域性鋼材、大件裝備、成品油、集裝箱中轉(zhuǎn)、農(nóng)副產(chǎn)品、糧油等多個(gè)專(zhuān)業(yè)園區(qū)；通過(guò)現(xiàn)代化綜合物流理念的設(shè)計(jì)、規(guī)劃和建設(shè)以及物流服務(wù)功能的不斷完善，東貨場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)站向現(xiàn)代綜合物流中心的轉(zhuǎn)變，將助力更好服務(wù)支撐實(shí)現(xiàn)“物暢其流”美好愿景。
目前，項(xiàng)目正按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)2025年底竣工。屆時(shí)，東貨場(chǎng)將成為集“物流+保稅貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”于一體的鐵路重要商貿(mào)平臺(tái)，及蘇南地區(qū)以鐵路口岸為核心的綜合商貿(mào)物流基地，助力繪就鎮(zhèn)江高質(zhì)量發(fā)展新畫(huà)卷。（記者 朱浩 通訊員 葛鳴明 柯榮）
