“還是杭州停車方便！現(xiàn)在出去玩遇到一些停車場還需要排隊付費離場，我都有些不習(xí)慣了?！眲倓偞汗?jié)出游回來的陳先生這樣感嘆道。據(jù)悉，2019年7月陳先生開通了“先離場后付費”功能，算是較早一批體驗停車便捷離場的市民。

日前，記者從市城管局了解到，從2019年推出至今，“先離場后付費”信用停車已覆蓋全市域4280余個停車場（點）、96萬余個泊位，注冊用戶410萬，累計提供服務(wù)2.5億余次，基本實現(xiàn)對外開放收費停車場（點）全覆蓋。

“之前停車離場時，不少車主都遇到過反復(fù)掃碼，操作不便、現(xiàn)金付費、長時間等待等問題，給大家出行帶來不少困擾?！毕嚓P(guān)負責(zé)人坦言，2019年市城管局就通過“一腦、三策”，構(gòu)建了“多渠道部署、多場景應(yīng)用，全市域貫通”的“先離場后付費”信用停車體系。

信用停車帶來的便捷體驗感主要就源于這“一腦、三策”。據(jù)介紹，“一腦”指的是建設(shè)全市停車信息統(tǒng)一平臺城市大腦停車系統(tǒng)?！叭摺眲t是建立停車信用體系、完善停車管理辦法和指定停車地方標(biāo)準(zhǔn)。通過統(tǒng)一指定停車信息傳輸接口規(guī)范，匯聚了各個停車場（點）實時停車信息，從“便民惠民”角度出發(fā)，建設(shè)便捷停車小切口場景，實現(xiàn)了城市大腦停車系統(tǒng)的迅速落地，將停車付費流程再造，推出了“先離場后付費”信用停車，實現(xiàn)了停車離場“先抬桿放行、再自動付費”，大大縮短了車輛排隊等待的時間，化解了停車離場的擁堵問題。

在付費問題上，“先離場后付費”信用停車?yán)弥Ц肚涝猩虡I(yè)信用體系，逐步構(gòu)建聯(lián)通停車場、市民、支付渠道的停車信用體系，停車場和市民通過平臺分別與支付渠道簽訂信用停車協(xié)議，車輛先行離場后，如市民的賬戶上無法扣費成功，將由支付渠道先行向停車場墊付停車費用，再通過其商業(yè)信用體系，組織市民進行補繳費，在實現(xiàn)車輛快速離場的同時使停車場收益得到充分保障。

記者了解到，經(jīng)過四年多的推廣，“先離場后付費”信用停車不僅實現(xiàn)了支付渠道、信用渠道、注冊渠道多樣化，還實現(xiàn)了停車類型、停車場景、使用場景全覆蓋。目前，“先離場后付費”覆蓋了道路公共泊位、地面停車場、地下停車場、機械停車庫等全類型停車資源。

不僅如此，“先離場后付費”信用停車建設(shè)還推動了停車泊位周轉(zhuǎn)效率的提升，提高了公共停車位的資源利用率。系統(tǒng)監(jiān)測顯示，全市停車泊位日均周轉(zhuǎn)率從2019年底的1.6次，提高到目前的1.8次，以現(xiàn)有接入的96萬余個停車位總數(shù)測算，相當(dāng)于釋放了近20萬個停車位資源，有效緩解了我市停車難問題。