對(duì)于經(jīng)常往返越城和柯橋兩地的人來說，高橋可謂大名鼎鼎、如雷貫耳，它位于104國道兩區(qū)交會(huì)帶。然而，這座橋到底是什么樣子，其實(shí)很多人并不清楚。最近，有多位文史愛好者向本報(bào)呼吁，受自然風(fēng)化、高架施工等影響，高橋漸漸出現(xiàn)損壞，希望能對(duì)這座古橋予以保護(hù)?？上驳氖牵浾邚脑匠菂^(qū)文物部門了解到，高橋?qū)⒈涣腥虢B興市第四次全國文物普查調(diào)查對(duì)象。
偏居一隅，高橋受冷落
在紹齊公路與104國道交會(huì)處往西約100米，浙東運(yùn)河南側(cè)，古色古香的高橋靜靜地橫跨在一條小河上，小河通向104國道南面的東浦街道魯東村和魯西村。高橋呈東西向，與浙東運(yùn)河平行，跟對(duì)面的運(yùn)河園隔河相望。
“隨著高橋立交橋、山會(huì)高架路等立體交通的相繼開通，加上被防護(hù)欄隔開，大家親近高橋的機(jī)會(huì)不多，關(guān)注及熟知它的人也越來越少?！睅е浾咭煌皆L的紹興市古橋?qū)W會(huì)副秘書長(zhǎng)陳樹堯說。
“受到冷落的高橋，如今出現(xiàn)了不少問題，亟待予以保護(hù)。”越城區(qū)文史愛好者謝云飛說。他多次實(shí)地踏訪古橋，對(duì)古橋存在的問題有些痛心。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，東側(cè)臺(tái)階有不少被泥土覆蓋，這可能是綠地建設(shè)時(shí)造成的。走上橋身，記者看到多塊青石板已斷裂，在西側(cè)臺(tái)階和橋面間，出現(xiàn)一條長(zhǎng)長(zhǎng)的裂縫，縫隙可以塞下成人拳頭。在橋身北面，兩側(cè)橋墩前原本各放置了一塊巨石，但其中一塊已不翼而飛。
經(jīng)測(cè)算，這塊巨石長(zhǎng)約2米、高0.8米、寬0.6米，足見其厚重。“巨石是‘鎮(zhèn)橋之寶’，它可以阻擋過往船只的撞擊，還可以穩(wěn)住橋身，從而保護(hù)整座橋梁?！标悩鋱蛘f。不過，這塊巨石已消失多年，對(duì)整座橋來說是一大遺憾。
那么，古橋?yàn)槭裁磿?huì)出現(xiàn)裂縫等問題？陳樹堯現(xiàn)場(chǎng)分析說，首先是古橋經(jīng)歷風(fēng)吹雨打，石材風(fēng)化嚴(yán)重；其次是周邊立交橋和高架等交通設(shè)施建設(shè)，地勢(shì)整體下沉，古橋受到牽連；再次是古橋附近綠地建設(shè)，對(duì)其生存也造成了一定影響。
據(jù)了解，高橋是古纖道上的橋梁之一，如今其兩側(cè)纖道已不復(fù)存在，被綠地取代。但附近的村民回憶說，高橋主要是供纖夫行走，在上個(gè)世紀(jì)五六十年代，越城和柯橋兩地之間，船只是最主要的交通工具，經(jīng)常有纖夫拉著船，從高橋上經(jīng)過。與此同時(shí)，生活在高橋南面魯東魯西的百姓，要到運(yùn)河對(duì)面去，都得從高橋下穿過，直接從橋上行走的人不多。
高橋是越城和柯橋兩地交會(huì)帶，坐船經(jīng)過高橋后，便進(jìn)入越城境內(nèi)，因此老百姓對(duì)高橋有著特殊的感情。后來，隨著104國道以及紹齊公路的建設(shè)，高橋又有多趟公交車換乘，南來北往的人對(duì)高橋地名更加熟知。
2011年1月19日零時(shí)，高橋立交橋正式對(duì)公眾開放通行。這意味著長(zhǎng)期阻礙紹興市區(qū)和柯橋交通的最大“堵口”終于疏通，市民往來將更加順暢。2022年9月30日，位于高橋立交橋上方的山會(huì)高架路正式通車?！皟纱罅Ⅲw交通建成后，四通八達(dá)，車輛川流不息，高橋這一地名家喻戶曉，但身形嬌小的古橋，卻鮮有人問津。”謝云飛說。
高橋靜靜地臥在浙東運(yùn)河邊。 陳樹堯 攝
橋面和臺(tái)階間的裂縫能塞下成人拳頭。
橋面和臺(tái)階間的裂縫能塞下成人拳頭。
拱券內(nèi)壁上精美的雕刻。 陳樹堯 攝
運(yùn)河文化一部分，應(yīng)予以保護(hù)
早些年，陳樹堯曾實(shí)地丈量了高橋。高橋?yàn)闁|西跨向單孔馬蹄形石拱橋，橋長(zhǎng)17.20米，橋面為整塊石板，呈魚背狀，長(zhǎng)1.80米，寬2.75米。兩側(cè)臺(tái)階上窄下寬，上均為2.75米，下為3.65米（東）和3.58米（西）；橋高3.55米，拱高3.00米。
為方便纖夫過橋，橋面兩邊都無橋欄。記者看到，兩面拱券正中均刻“高橋”兩字，拱券內(nèi)有石刻五幅，無法辨別其形狀，但雕刻精致，寓意吉祥。據(jù)了解，纖道是纖夫行舟背纖的通道，在浙東運(yùn)河的古纖道上有不少橋梁，其中以梁橋居多，但拱橋并不多，而高橋是古纖道最東端的一座古橋，用料結(jié)實(shí)，做工精致，雖不豪華，但很實(shí)用。
對(duì)于這座高橋的建造時(shí)間，并沒有詳細(xì)的文字記載。清《嘉慶山陰縣志》記載：“去縣西北二十五里運(yùn)河塘上，橋最高故名。”
陳樹堯說，從這一資料記載中，可以初看這是古纖道上一座最高的拱橋，故稱高橋。但無法考證目前這座古橋是否最早建造的高橋，但從用材、做工等看，應(yīng)該是后代重建橋梁，或建造于清末或民初，時(shí)間并不短暫。
然而，讓文史愛好者頗感意外的是，高橋并不是文保單位，甚至還沒有列入“三普”名錄?！案邩蚱右挥?，靜靜地與浙東運(yùn)河相伴，這讓它較少受到侵?jǐn)_。但它又是運(yùn)河文化的一部分，眼下運(yùn)河博物館人氣火熱，高橋也不應(yīng)該被遺忘，目前紹興已部署啟動(dòng)第四次全國文物普查工作，高橋應(yīng)該被關(guān)注，且進(jìn)行有效的保護(hù)及宣傳?！敝x云飛說。陳樹堯也表示，在悠長(zhǎng)的古纖道上，高橋保存尚算完好，是研究紹興石橋技藝與歷史的實(shí)物例證，因此有著顯著的保護(hù)意義。
記者從紹興市文化廣電旅游局文物處了解到，雖然高橋不在“三普”名錄之中，但他們已關(guān)注到這座古橋，并已通知越城區(qū)文物部門將其列入“四普”文物調(diào)查對(duì)象，予以有效保護(hù)?！拔覀?cè)凇钠铡瘯r(shí)會(huì)調(diào)查這座橋梁，過些時(shí)間還將派人實(shí)地踏看?！痹匠菂^(qū)文廣旅游局文物保護(hù)科負(fù)責(zé)人俞瀟瑤說。
