本報(bào)訊（記者李筱筱 通訊員林 穎）2月27日，在臺(tái)金高速長(zhǎng)石隧道，一輛小車駕駛員因長(zhǎng)途駕駛較累，駛進(jìn)隧道時(shí)有些迷糊，差點(diǎn)撞上隧道壁，萬(wàn)幸看到隧道壁安裝的光帶，及時(shí)采取措施。這得益于升級(jí)改造的高速公路隧道照明系統(tǒng)。

記者從浙江省交通集團(tuán)高速公路臺(tái)州管理中心了解到，目前，該中心所轄路段隧道壁，貓貍嶺隧道內(nèi)9組人通門、汽通門和隧道雙向入口兩側(cè)400米護(hù)欄，都新增了綠色“光帶”。新升級(jí)的“光纖照明系統(tǒng)”，相較于傳統(tǒng)隧道內(nèi)能耗高、壽命短的高壓鈉燈，具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等多重優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，綠色光線在雨雪等惡劣天氣狀況下，波長(zhǎng)更長(zhǎng)，具有更強(qiáng)的透霧性，為駕駛提供安全警示。同時(shí)，“光纖照明系統(tǒng)”通過(guò)光源智能控制可以實(shí)現(xiàn)燈帶集中發(fā)光，光線均勻柔和，增強(qiáng)指示標(biāo)志的可見性和醒目度，特別是當(dāng)隧道發(fā)生停電等突發(fā)緊急情況時(shí)，集中發(fā)光的綠色輪廓警示標(biāo)志更加醒目，可以有效幫助司乘快速識(shí)別逃生位置和方向。

此外，“光纖照明系統(tǒng)”兼具導(dǎo)光不導(dǎo)電的特性，提升潮濕、多塵的隧道環(huán)境下照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。還添加了抗紫外、抗老化和阻燃成分，戶外耐久度高，相比傳統(tǒng)LED燈帶沒有眩光問題，還能大幅降低電能消耗，光纖單個(gè)光源功耗8到12瓦，1度電可連續(xù)工作84小時(shí)。