本報訊（記者 趙丹丹）日前，各自主品牌車企發(fā)布9月份新能源銷量統(tǒng)計，奇瑞集團新能源突破5萬輛大關，銷售58941輛，同比增長183.4%，創(chuàng)造歷史新高，進入“行業(yè)四強”，前三位分別為比亞迪、上汽集團、吉利汽車。

去年同期，奇瑞集團新能源銷量排名尚未進入行業(yè)前十，今年以來接連邁過2.5萬輛、3萬輛、4萬輛、5萬輛臺階，前三季度累計銷量突破33萬輛，同比增長1.9倍，兌現(xiàn)了去年奇瑞全球科技日上奇瑞集團董事長尹同躍承諾的“今年新能源不再客氣”的宣言。

奇瑞集團新能源銷量的快速增長，得益于“技術奇瑞”的強勢賦能。奇瑞集團堅持“油電協(xié)同、優(yōu)勢融合”的靈活開發(fā)策略，采取多品牌差異化布局、“混動、增程、純電、氫能”并舉的多技術路線。利用在發(fā)動機方面的優(yōu)勢做強混動，利用純電方面的后發(fā)優(yōu)勢推出高性能電動產(chǎn)品，推出了一批受到市場歡迎的明星產(chǎn)品。

特別是在當前增長最快的混動細分賽道，奇瑞集團利用27年積淀的發(fā)動機優(yōu)勢，旗下各品牌密集推出混動、增程產(chǎn)品，在混動賽道搶占先機。奇瑞風云以電混為主加快布局新能源，接連推出風云A8、風云T9、風云T10等多款混動產(chǎn)品滿足用戶多元化出行需求；星紀元作為奇瑞高端新能源產(chǎn)品序列全面進軍純電、增程的新能源雙賽道，旗下星紀元ET、星紀元ES以出色的產(chǎn)品實力獲得了眾多用戶的喜愛；捷途山海致力于成為混動越野引領者，山海T2上市即熱銷，7月份登頂“混動方盒子”銷量第一之后又接連刷新紀錄。

在純電賽道上，奇瑞推出了全球超舒適E0X高性能電動平臺。該平臺瞄準用戶的舒適需求，打造“超舒適”出行解決方案，聚焦于駕駛和乘坐舒適性、安心舒適性和智能舒適性。基于該平臺打造的星紀元ES、星紀元ET以出色的產(chǎn)品力和舒適的駕乘體驗收獲了眾多用戶的信賴。