這個(gè)國(guó)慶小長(zhǎng)假，合肥的高人氣地點(diǎn)與“車(chē)”息息相關(guān)。9月29日，2024合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)暨全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)開(kāi)幕，展會(huì)以“徽動(dòng)全球、一路向前”為主題，展出國(guó)內(nèi)外知名品牌超100個(gè)、車(chē)型超1000輛、首發(fā)首秀車(chē)型或技術(shù)不少于20款。新車(chē)發(fā)布聚焦哪些、熱門(mén)車(chē)型怎么試駕、智能科技如何體驗(yàn)，一搜索，社交平臺(tái)上可圈可點(diǎn)的攻略層出不窮。

一輛輛新能源汽車(chē)，為什么能成為合肥國(guó)慶假期里最閃亮的明星？

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車(chē)展擠擠擠

風(fēng)口總是擁擠的，假期的展會(huì)也是。數(shù)據(jù)顯示，10月3日，2024合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)開(kāi)展第四天迎來(lái)觀眾約9.7萬(wàn)人次，當(dāng)日銷售車(chē)輛1482臺(tái)，銷售額超過(guò)2.5億元。當(dāng)日獲客信息量4.8萬(wàn)條。開(kāi)展以來(lái)，迎來(lái)觀眾約38.6萬(wàn)人，銷售車(chē)輛17976臺(tái)，銷售額超35.5億元，獲客信息量18.8萬(wàn)條。

人頭攢動(dòng)看什么？毫無(wú)疑問(wèn)，先觀車(chē)展。濱湖國(guó)際會(huì)展中心和駱崗公園兩個(gè)主會(huì)場(chǎng)及多個(gè)聯(lián)動(dòng)分會(huì)場(chǎng)，總展覽面積超26萬(wàn)平方米，展出邁凱倫、奔馳、寶馬、林肯等海外品牌，蔚來(lái)、比亞迪、江淮等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，參展總品牌超百個(gè)。聽(tīng)論壇。智能汽車(chē)前沿技術(shù)論壇、人工智能時(shí)代的智能汽車(chē)發(fā)展論壇等多個(gè)論壇舉辦，業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)家共話智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)。賞非遺。“汽車(chē)+非遺”展區(qū)，設(shè)置古琴、插花等非遺項(xiàng)目，打造沉浸式文化體驗(yàn)新空間，令科技與非遺技藝融合，創(chuàng)新汽車(chē)場(chǎng)景體驗(yàn)新模式。品美食。安徽老字號(hào)嘉年華同步進(jìn)行，劉鴻盛、同慶樓、廬州烤鴨店等老字號(hào)集中亮相，為參觀者帶去舌尖上的美味。

如果想買(mǎi)一輛車(chē)或置換一輛車(chē)，各類補(bǔ)貼和服務(wù)也很難不讓人心動(dòng)。車(chē)展期間，9月29日起至10月8日，合肥持續(xù)發(fā)放2024合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展汽車(chē)消費(fèi)券，總預(yù)算高達(dá)3700萬(wàn)元。針對(duì)新能源汽車(chē)，購(gòu)車(chē)發(fā)票金額在5萬(wàn)元（含）以上10萬(wàn)元（不含）以下，補(bǔ)貼2000元/輛；購(gòu)車(chē)發(fā)票金額在10萬(wàn)元（含）以上20萬(wàn)元（不含）以下，補(bǔ)貼4000元/輛；購(gòu)車(chē)發(fā)票金額在20萬(wàn)元（含）以上，補(bǔ)貼6000元/輛。車(chē)企薈萃、消費(fèi)火熱，大咖齊聚、行業(yè)聚焦。去年，在首屆合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李斌坦言：“合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)展示了合肥與安徽作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集地的一個(gè)集群勢(shì)能。”

換言之，正是瞄準(zhǔn)了“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”作為合肥首位產(chǎn)業(yè)的“含金量”，諸多車(chē)企展商才被吸引至此；又因展會(huì)規(guī)模大、規(guī)格高，一年一度盛情舉辦，合肥對(duì)于新能源汽車(chē)的集聚效應(yīng)也愈發(fā)顯現(xiàn)。

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需求能滿足

那么，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引力何在？去年，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)：產(chǎn)量超74萬(wàn)輛，增長(zhǎng)1.4倍，首次進(jìn)入全國(guó)前列。今年前8個(gè)月，合肥累計(jì)下線大眾首款國(guó)內(nèi)車(chē)型“與眾”、蔚來(lái)樂(lè)道等新車(chē)型近10款，新能源汽車(chē)實(shí)際產(chǎn)量達(dá)78.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.0%。

9月28日，蔚來(lái)全新品牌樂(lè)道的首款車(chē)型樂(lè)道L60正式開(kāi)啟全國(guó)交付。

合肥造車(chē)速度源自哪里？

首先，擴(kuò)大版圖，整車(chē)為王。2016年，蔚來(lái)牽手江汽，4年后蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥；2021年，比亞迪合肥基地簽約，快速下線的首車(chē)展現(xiàn)“合肥速度”；今年，江汽與華為數(shù)字能源在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞新能源汽車(chē)的車(chē)、機(jī)、充三位一體，在領(lǐng)域展開(kāi)全面深入的戰(zhàn)略合作。目前，合肥匯聚江淮、比亞迪、蔚來(lái)、大眾、長(zhǎng)安、安凱等6家整車(chē)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了外資巨頭、央企造車(chē)、造車(chē)新勢(shì)力、地方自主品牌、華為生態(tài)圈等多種造車(chē)形式的“全滿貫”。

其次，以整帶零，快速增長(zhǎng)。不同于燃油車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的核心“三大件”：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)，“三電”——電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，成為了新能源汽車(chē)的核心動(dòng)力。當(dāng)國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等500多家核心零部件企業(yè)先后培育落子，今年前8個(gè)月，合肥全市動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)39%、50%、90%。

5月17日，國(guó)軒高科2024新產(chǎn)品G刻電池發(fā)布。全媒體記者 張大崗 攝

以整帶零，產(chǎn)業(yè)鏈的韌性厚度迅速增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈招引項(xiàng)目214個(gè)，總投資1986億元，包括全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)及外資標(biāo)志性項(xiàng)目。

龍頭車(chē)企引領(lǐng)，撬動(dòng)上下游供應(yīng)鏈配套企業(yè)落戶。顯然，在合肥，產(chǎn)業(yè)集群帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)整體提升。

而當(dāng)制造端高歌猛進(jìn)的同時(shí)，圍繞整車(chē)-零部件-后市場(chǎng)“三位一體”全鏈條布局的合肥，也同步注重后市場(chǎng)布局逐步延伸。

汽車(chē)后市場(chǎng)，顧名思義，是指圍繞車(chē)主使用過(guò)程中所需要的各種服務(wù)和產(chǎn)品而形成的市場(chǎng)，涵蓋了充換電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車(chē)金融、汽車(chē)文化、汽車(chē)用品等各類服務(wù)。

累計(jì)建成各類充電基礎(chǔ)設(shè)施22.3萬(wàn)臺(tái)，初步建成2公里充電服務(wù)圈；招商華東、德凱、萊茵TUV等測(cè)試中心試運(yùn)營(yíng)；籌備“全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”、2024年大學(xué)生方程式系列賽事等活動(dòng)，打造汽車(chē)文化品牌.....數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，合肥新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷售約7.37萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)41.8%。1至8月，新能源汽車(chē)出口量2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1倍。

1月5日，新能源汽車(chē)合肥港首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

既有造車(chē)資源，又有市場(chǎng)需求，合肥實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷兩旺。然而僅靠企業(yè)發(fā)展、行業(yè)驅(qū)動(dòng)，難以成就這一產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“疾馳”的背后，還有一股馭風(fēng)之力——政策。

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目標(biāo)加速度

造車(chē)，合肥并非“天賦異稟”。

新中國(guó)成立之初，合肥工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，市區(qū)只有幾家小工廠和一些手工作坊，國(guó)家級(jí)大工業(yè)項(xiàng)目并未在此布局。

“十二五”以來(lái)，合肥迅速確立“工業(yè)立市”戰(zhàn)略，實(shí)踐“領(lǐng)軍企業(yè)-重大項(xiàng)目-產(chǎn)業(yè)鏈條-產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展路徑，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。

也就是說(shuō)，合肥的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從一開(kāi)始就和政府政策緊緊相連。

“合肥的工業(yè)基礎(chǔ)不強(qiáng)，比不過(guò)其他城市，但可以比未來(lái)，我們站在5年甚至10年的周期，去謀劃、去布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。”合肥市投資促進(jìn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾如此表示。

事實(shí)也證明，對(duì)于“未來(lái)”超前謀劃產(chǎn)業(yè)，合肥早已行動(dòng)。

2009年，合肥成功申報(bào)了“十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用”，成為了首批參與示范推廣的13個(gè)城市之一，較早試水新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。

一年后，合肥把握國(guó)家加大對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扶持力度的政策機(jī)遇，與上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州等4個(gè)城市一同成功獲得開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的資格。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“新苗”，由此刻開(kāi)始茁壯成長(zhǎng)。

2014年，合肥開(kāi)始大力推廣新能源汽車(chē)的使用；2016年，出臺(tái)《合肥市人民政府關(guān)于支持新能源汽車(chē)發(fā)展的若干意見(jiàn)》；2020年，進(jìn)一步出臺(tái)意見(jiàn)，明確強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、搭建支撐平臺(tái)、攻關(guān)核心技術(shù)、培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)......

面向未來(lái)，2024年合肥市政府工作報(bào)告明確了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍(lán)圖：全力打造“新能源汽車(chē)之都”。

比亞迪合肥公司總裝生產(chǎn)線。全媒體記者 張大崗 攝

然而要做到這點(diǎn)，僅依靠當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)布局與協(xié)同努力還不夠，必須進(jìn)一步拓寬產(chǎn)業(yè)生態(tài)廣度和深度，促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的創(chuàng)新合作。

對(duì)此，合肥一方面在本土推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)，著手出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)地方條例，開(kāi)放駱崗公園無(wú)人駕駛體系等超級(jí)場(chǎng)景20余個(gè)，成為全國(guó)首個(gè)“全域開(kāi)放”的省會(huì)城市；推動(dòng)新能源汽車(chē)、集成電路、新型顯示等領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)資源有機(jī)整合，破解產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)；首創(chuàng)供需對(duì)接和場(chǎng)景開(kāi)放，著眼產(chǎn)業(yè)鏈大中小企業(yè)融通發(fā)展。

另一方面，合肥實(shí)施新能源汽車(chē)“走出去、引進(jìn)來(lái)”戰(zhàn)略，集中組團(tuán)出海與小分隊(duì)分散出海，相繼走訪大眾、法拉利等整車(chē)總部，組織本地企業(yè)參加境外展會(huì)超140場(chǎng)，達(dá)成意向訂單超150億元，支持本土企業(yè)建強(qiáng)海外網(wǎng)絡(luò)；舉辦世界制造業(yè)大會(huì)、合肥國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)等一流品牌會(huì)展賽事文化活動(dòng)，打造汽車(chē)文化高地。

一腳踏實(shí)本土，一腳邁向世界，合肥雙向發(fā)力，瞄準(zhǔn)建設(shè)新能源汽車(chē)之都，不斷“換擋提速”。

“力爭(zhēng)到2027年，形成2至3家年產(chǎn)50萬(wàn)輛整車(chē)企業(yè)，新增10家百億規(guī)模零部件企業(yè)，新能源汽車(chē)產(chǎn)能超300萬(wàn)輛，集群營(yíng)收超7000億元。”談及未來(lái)發(fā)展，合肥市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人如此表示。

如今，時(shí)至金秋，碩果盈枝。豐收之際召開(kāi)這場(chǎng)國(guó)際新能源汽車(chē)展覽會(huì)，相信合肥所盼望的，不僅是產(chǎn)業(yè)磅礴興盛，亦是未來(lái)發(fā)展無(wú)限。

車(chē)的疾馳，城的方向。

青云萬(wàn)里，廣闊可期。

文字 | 全媒體記者 許露瑤

出品 | 合報(bào)特稿融媒體工作室