“請問是手機(jī)尾號5965的乘客嗎？請找到位置坐好哦?！痹诖_認(rèn)乘客身份后，杭州 “錢塘云公交”司機(jī)吳煥東在操作屏上點(diǎn)擊確認(rèn)后啟動(dòng)了車輛。自6月底“云公交”區(qū)域擴(kuò)大以來，吳煥東成為了一名“云公交”的駕駛員，這樣的問候也成了他每天雷打不動(dòng)的工作習(xí)慣。

乘坐“云公交”的乘客可在特定站點(diǎn)通過手機(jī)掃描“錢塘云公交”，發(fā)起用車需求，“云公交”司機(jī)收到系統(tǒng)通知后，會(huì)從最近地點(diǎn)出發(fā)，五分鐘內(nèi)即可到達(dá)約定站點(diǎn)。自去年8月16日“云公交”正式“上線”以來，成效顯著，不僅將刷卡客流提升了4倍，還節(jié)省了年成本132萬元，起到了降本增效的良好效果。

為進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)區(qū)域，滿足更多居民需求，錢塘區(qū)交通運(yùn)輸局通過線下調(diào)研和意向征詢，將“云公交”服務(wù)區(qū)域再“擴(kuò)展”——公交車數(shù)量由原先的兩輛增加到四輛，服務(wù)面積也由原先的1.5平方公里擴(kuò)大至2.59平方公里，北至北二路以南云上瀾苑，西至群建村（西）公交站，東至河中街，增加了8個(gè)站點(diǎn)，讓沿線居民也可以享受更加便捷的出行服務(wù)。

在公交站的站牌處，添加了“云公交”字樣的告示牌，掃描上面的“錢塘云公交”二維碼，會(huì)跳轉(zhuǎn)到相關(guān)的小程序界面，在藍(lán)色區(qū)域內(nèi)的綠色站點(diǎn)點(diǎn)位進(jìn)行目的地選擇，就可召喚距離最近的“云公交”司機(jī)。

“我們‘云公交’像是‘私人定制’版的公交車，會(huì)優(yōu)先保障先打車的乘客，不會(huì)死守固定路線，而是靈活調(diào)整，以最短線路把乘客送到目的地?！眳菬|說。行車過程中，手機(jī)上的“錢塘云公交”小程序和車內(nèi)的電子顯示屏?xí)?shí)時(shí)顯示車輛所在位置，讓乘客感受云上公交的便捷性與透明化。

“像是大型版、優(yōu)惠版的滴滴打車，1塊錢任意坐，各類IC卡和移動(dòng)支付通用?！笔忻駞桥空f。據(jù)了解，“云公交”票價(jià)1元，服務(wù)時(shí)間為早上6點(diǎn)30至21點(diǎn)。自“云公交”線路擴(kuò)大以來，日均客運(yùn)量由原先的30-60人次，增加至180-230人次。

“相對年輕人更加靈活多樣的出行方式，我們‘云公交’的指向人群主要是老人和小孩?！?錢塘公交客運(yùn)科科長范巧媚表示。為保障老人等數(shù)字弱勢群體，錢塘公交計(jì)劃在后續(xù)推出電召下單、POS約車等“一老一小”約車方式，并在新灣、臨江等地不斷擴(kuò)大運(yùn)行區(qū)域，讓“云公交”出行方式惠及更多人群。