昨晚，在維揚經開區(qū)江蘇江揚特種電纜公司門口，一輛輛長拖車緩緩駛出，車上裝滿了電纜線盤。“為了及時交貨，工人們正在加班加點趕訂單。”風塵仆仆趕來的公司副總經理黃建鋒，帶著記者進入車間。

伴著隆隆機聲，記者來到車間導體絞制工序處，只見一個大絞盤正在快速轉動，盤上的金屬銅線快速進入絞線模具設備，在逐漸并攏中達到所需線徑。旁邊，一組新型分電機框式絞線設備正在運行。黃建鋒介紹，由于訂單壓力大，公司對設備進行了更新改造，增加了轉速快、效率高的新設備。

江揚特種電纜是江揚集團旗下核心子公司，專注船用電纜研發(fā)生產，已在行業(yè)精耕細作17年，前不久入選國家專精特新“小巨人”企業(yè)。

“我們生產的艦用電纜的絕緣層和護套層都通過輻照，使聚乙烯分子由線型結構轉變?yōu)榫W狀結構，提高電纜的絕緣性能和抗拉性能?！秉S建鋒介紹，這款電纜還有一個“獨門秘籍”，電磁干擾屏蔽層采用鍍錫銅絲編織，有效屏蔽外界電磁干擾，保障內部信號傳輸的穩(wěn)定性?！耙驗檫@個核心技術，這款電纜成了市場的‘香餑餑’?！?/p>

黃建鋒介紹，一位客戶原先使用的電纜是國外進口的，性能優(yōu)越但價格昂貴，而且補貨難度大，客戶找到江揚特種電纜，希望公司開展技術研發(fā)，打破國外技術壟斷。接到客戶的請求，江揚特種電纜迅速組織技術人員開展立項研發(fā)。“我們對絕緣層和護套層的擠包等技術難點進行攻關，有效控制了同心度、線芯直徑，并優(yōu)化了成纜填充、編織鎧裝層和外護層結構，在達到性能要求的同時實現了船用特種電纜細徑化、輕量化。”

前不久，江揚特種電纜獲得2.5億元船用電纜訂單，為16條可滿載11000輛汽車的PCTC船（汽車滾裝運輸船）提供電纜。

夜幕下，“小巨人”火力全開，產能與訂單“賽跑”正在精彩上演。