焊花飛濺，機聲轟鳴，激光切割機通過電腦程序?qū)⒁粔K塊鋼板切割成型，工人們在各自工位上有序忙碌著……8月10日上午，啟東象嶼海洋裝備有限責任公司廠區(qū)內(nèi)，16000噸海纜敷設船已經(jīng)開工建造。這艘總長139.8米、單航次載纜量刷新國內(nèi)紀錄的“大國重器”的開工，不僅標志著象嶼海裝海工建造實力邁上新臺階，更見證了一塊“沉睡”土地在政企協(xié)同攻堅下“重生”的奇跡。

時間回溯至2024年3月，彼時的江蘇宏強重工地塊，雖坐擁5萬~10萬噸級船臺3座、長江岸線682.3米等優(yōu)質(zhì)資源，卻因歷史遺留問題層層堆積，成了長江邊的“沉睡資產(chǎn)”。為盤活這塊閑置多年的700畝土地，啟東海工園（寅陽鎮(zhèn)）成立由一把手掛帥的攻堅領(lǐng)導小組，量身定制詳細方案，經(jīng)過半年連續(xù)奮戰(zhàn)，順利解決資產(chǎn)權(quán)屬等歷史遺留問題，完善相關(guān)手續(xù)。2024年8月，啟東象嶼海裝以4.4億元競得這塊核心資產(chǎn)，并馬不停蹄啟動修繕改造；10月中下旬，復工復產(chǎn)工作全面鋪開，一場與時間賽跑的“攻堅戰(zhàn)”正式打響。

“不僅要盤活，更要升級?！蹦贤ㄏ髱Z海洋裝備股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師嚴勇介紹，企業(yè)在不新增用地的前提下，對原有廠房、生產(chǎn)線進行“外科手術(shù)式”改造：替換低效設備，引入起重機、激光切割機、環(huán)保設備設施等智能化生產(chǎn)設備600余臺套，對現(xiàn)有船臺、碼頭進行改造升級。同時，生活辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)的物理隔離改造、宿舍變電站等配套設施新建同步推進。10個月內(nèi)，啟東象嶼海裝完成全部技改工程，為投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。

走進廠區(qū)，昔日閑置的廠房已煥然一新，處處可見智能化設備高效運轉(zhuǎn)的身影，車間內(nèi)，激光切割機正以毫米級精度加工船體部件?！斑@條為中天科技建造的海纜敷設船技術(shù)難點不少，像雙絞纜設備安裝焊接、DP-2動力定位系統(tǒng)等，我們將組建專項攻關(guān)組逐個突破?！眹烙陆榻B，該船可在200米水深開展雙纜同敷作業(yè)，未來將服務于中國沿海及東南亞、中東海域風電與油氣項目。而這樣的高端訂單，正源源不斷涌向這個新生廠區(qū)——目前啟東象嶼海裝在手訂單已達16艘，訂單已排至2028年，母公司南通象嶼海裝訂單更是排到2029年。

得益于盤活存量資源，象嶼海裝也省去了新建廠區(qū)的審批和建設周期，能夠更好抓住船舶行業(yè)新景氣周期的機遇?！笆召徃脑毂葟牧阈陆ü?jié)省大量時間，讓我們能更早釋放產(chǎn)能、搶占市場?！眹烙赂锌?，接下來企業(yè)還將增加智能產(chǎn)線，確保生產(chǎn)效率更高、質(zhì)量更好。

據(jù)了解，啟東象嶼海裝主要致力于節(jié)能環(huán)保系列散貨船、海洋工程船和特種船的建設。產(chǎn)能完全釋放后，啟東象嶼海裝預計全年交付船舶12~14艘，年產(chǎn)值將達30~40億元，可貢獻稅收超6000萬元。