最近，滬蘇湖高鐵建設(shè)步入全新階段。記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到，目前，滬蘇湖高鐵正在陸續(xù)送電，預(yù)計今年底具備開通運營條件。

據(jù)悉，接觸網(wǎng)送電是鐵路建設(shè)過程中的重要節(jié)點。在這一過程中，會將高鐵沿線地方電網(wǎng)的高電壓，通過鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網(wǎng)上，為高鐵列車運行提供動能，相當(dāng)于給接觸網(wǎng)線路“主動脈血管”注入“新鮮血液”。在送電完成后，技術(shù)人員會對線路和設(shè)備進(jìn)行檢測，確認(rèn)各項數(shù)據(jù)正常。

而在這一階段結(jié)束后，接觸網(wǎng)熱滑試驗和聯(lián)調(diào)聯(lián)試也將隨即開展。

滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，線路全長約163公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

對于杭州而言，滬蘇湖高鐵建成后將與杭州西站所在的湖杭高鐵相銜接，杭州西站將開行往返上海虹橋的列車，從而有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，屆時，杭州西站將首次開通往返上海的列車。

此外，滬蘇湖高鐵未來還可通過杭州西站銜接杭溫高鐵，溫州、杭州、湖州、蘇州、上海等地將串聯(lián)成線，居民間的來往聯(lián)系將更加密切，出行更加便利。

值得一提的是，鐵路部門提醒，滬蘇湖高鐵從9月6日起開始陸續(xù)送電，計劃9月13日完成全線送電。在此期間，沿線范圍內(nèi)的所有供電線路、接觸網(wǎng)及設(shè)備、設(shè)施全部處于帶電狀態(tài)。沿線居民請加強(qiáng)對未成年人和限制行為能力人的監(jiān)管教育；同時，要看護(hù)好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴(yán)防進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)。