最近，杭德市域鐵路有新消息傳出——近日，在湖州市德清縣杭德市域鐵路三里塘基地，隨著施工人員將首節(jié)25米的軌排順利鋪設(shè)在道床上，標(biāo)志著雙向全長近24公里的杭德市域鐵路高架段正式進(jìn)入鋪軌階段。

杭德市域鐵路是長三角地區(qū)“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)的市域（郊）鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目自2021年12月起開始施工建設(shè)，計(jì)劃2026年年底投入使用。

該項(xiàng)目工程線路起自杭州市余杭區(qū)仁和北站，一路向北延伸至湖州市德清高鐵站，沿途經(jīng)過八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站等9個(gè)車站，總投資140.61億元，線路全長25.6公里，最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，將極大提升杭州和德清兩地之間的交通便利性，推動(dòng)雙城融合發(fā)展。

對于杭州市民而言，它建成后會(huì)與杭州地鐵10號線貫通運(yùn)營，屆時(shí)，杭州中心城區(qū)與德清可實(shí)現(xiàn)地鐵60分鐘內(nèi)到達(dá)。

除了杭德市域鐵路，3月22日，甬舟鐵路也迎來了新進(jìn)展，隨著控制性工程桃夭門公鐵兩用大橋5號主墩水下施工結(jié)束，這條備受期待的高鐵建設(shè)轉(zhuǎn)入新的階段。

記者了解到，全長76.4公里的甬舟鐵路西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，通過新建金塘海底隧道至舟山市金塘島、新建跨海大橋至冊子島及舟山本島，終至定海區(qū)白泉鎮(zhèn)，設(shè)有寧波東、云龍、邱隘、北侖西、金塘、馬岙、舟山7個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是一條以中長途旅游客流為主、兼顧舟山寧波之間城際客流的高速鐵路，也是構(gòu)建浙江省“1小時(shí)交通圈”，形成大陸與舟山島間的便捷客運(yùn)通道。其中，正有序推進(jìn)的桃夭門公鐵兩用大橋，便是甬舟鐵路的關(guān)鍵性工程之一。

項(xiàng)目建成后，將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史，長三角唯一不通高鐵的地級市舟山市也將加入全國鐵路網(wǎng)。它的建設(shè)，對于完善鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)沿線旅游業(yè)發(fā)展，加快舟山深度融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等具有重要意義。

屆時(shí)，從杭州出發(fā)，坐高鐵到舟山預(yù)計(jì)只要1個(gè)多小時(shí)，相較于目前杭州至舟山的約3個(gè)半小時(shí)自駕耗時(shí)，無疑會(huì)更加方便。