在群山綿延的徽州大地上，鄉(xiāng)村猶如散落的明珠，一條條蜿蜒交織的農(nóng)村公路神奇般地“串珠成鏈”，連城、連鄉(xiāng)、連村、連景、連心，串聯(lián)起無限的機(jī)遇與希望。

2014年3月4日，習(xí)近平總書記對(duì)“四好農(nóng)村路”首次作出重要批示，要求進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。這是習(xí)近平總書記親自總結(jié)提出、親自推動(dòng)實(shí)踐的一項(xiàng)重大民生工程、民心工程、德政工程。

十年來，黃山市圍繞“四好”目標(biāo)，以路網(wǎng)提升、道路通達(dá)、通行安全保障為著力點(diǎn)，全面推進(jìn)農(nóng)村公路由“線”成“網(wǎng)”、由“窄”變“寬”、由“通”向“美”協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從“走得了”到“走得好”的改變，一條條嶄新的農(nóng)村公路鋪就通往鄉(xiāng)村振興的美好未來。

十年躬耕不輟 愿景變實(shí)景

“呈靈潛路將幾個(gè)古村落以及美麗的鄉(xiāng)村田園風(fēng)光全部連起來了，我們現(xiàn)在不僅走得了、走得好，還走得更富了！”在徽州區(qū)，村民對(duì)家門口的“四好農(nóng)村路”贊嘆有加。如此般美麗的“四好農(nóng)村公路”在黃山還有很多：屯溪區(qū)林瑤路、黃山區(qū)三夫路、休寧縣源白路、黟縣賽宏路、祁門縣桃源路……這不僅僅是“走出大山之路”，更是“鄉(xiāng)村振興之路”“走近民心之路”。

十年來，黃山交通人堅(jiān)持將“修建一條公路，串聯(lián)一路風(fēng)景，融合一片產(chǎn)業(yè)，造福一方百姓”的理念融入“四好農(nóng)村路”建設(shè)全過程，努力打造“暢、安、舒、美”精品農(nóng)村路，“久在深閨無人知”的皖南古村落正悄然新生。

——深耕“建好”，農(nóng)村“出行難”成為歷史。截至目前，黃山市農(nóng)村公路里程達(dá)5711公里（其中縣道1330公里、鄉(xiāng)道1441公里、村道2940公里）。全市累計(jì)投資43億元，新改建各類農(nóng)村公路4159.6公里，全面消除等外公路，四級(jí)及以上公路達(dá)到100%。80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路，673個(gè)建制村均通硬化路。全市基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系，農(nóng)民群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的夢(mèng)想已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

——深耕“管好”，農(nóng)村“路長(zhǎng)制”長(zhǎng)治長(zhǎng)安。我市大力推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”工程，通過7名縣級(jí)路長(zhǎng)、101名鄉(xiāng)級(jí)路長(zhǎng)、673名村級(jí)路長(zhǎng)和累計(jì)聘用的984名鄉(xiāng)村道路專管員的通力協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了全市5711公里農(nóng)村公路的全覆蓋網(wǎng)格化管理。同時(shí)，我市不斷推動(dòng)農(nóng)村公路“智慧管養(yǎng)”新模式，率先在徽州區(qū)試點(diǎn)，建設(shè)基于客運(yùn)車多源信息融合的路況應(yīng)急協(xié)同巡檢系統(tǒng)，不斷革除傳統(tǒng)巡檢方式弊端，補(bǔ)齊安全缺失短板，降低道路巡檢成本，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提升巡檢效率和病害識(shí)別準(zhǔn)確率。該項(xiàng)成果被交通運(yùn)輸部列入2022年度“農(nóng)村公路優(yōu)秀十大案例”。

——深耕“護(hù)好”，農(nóng)村“品質(zhì)路”人享其行。我市堅(jiān)持實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程和強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，全市共實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程1405公里，完成投資4億多元。同時(shí)，我市注重常態(tài)化、規(guī)范化養(yǎng)護(hù)，提升信息化、智能化水平，堅(jiān)持“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”原則，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機(jī)械化水平，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%。

——深耕“運(yùn)營(yíng)好”，農(nóng)村“微循環(huán)”物暢其流。“四好農(nóng)村路”建設(shè)加速了人流、物流在城鄉(xiāng)間流動(dòng)?！俺秦浵锣l(xiāng)、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶”的多向運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步打通，讓交通流量轉(zhuǎn)化為發(fā)展增量。在全市673個(gè)建制村100%通客車基礎(chǔ)上，我市先后完成71條農(nóng)村客運(yùn)班線286臺(tái)車輛收購(gòu)工作，開行城鄉(xiāng)公交線路78條，投入公交車輛156臺(tái)（其中新能源車輛150臺(tái)），新增公交通達(dá)建制村219個(gè)，全市建制村公交通達(dá)占比74.81%；建成縣級(jí)農(nóng)村物流中心7個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站101個(gè)、村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)675個(gè)，基本建成“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。2023年開行的歙縣胡埠口至浙江淳安威坪鎮(zhèn)的跨省公交化客運(yùn)線路，惠及沿線3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個(gè)建制村約3.5萬(wàn)群眾，系我市首條自行運(yùn)營(yíng)的跨省公交線路。

十年初心如磐 鄉(xiāng)村變“香”村

“有了路，里面的人才能走出去，外面的人才能走進(jìn)來，村才能活！”祁門縣高塘村鄉(xiāng)村振興駐村工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)利勝祥感慨道。

掩映在皖贛交界群山深處的高塘村，在“四好農(nóng)村路”建設(shè)等多項(xiàng)民生工程政策支持下，村里的路硬化了，村容美化了，公共設(shè)施齊全了，當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)“高塘肉絲糕”也乘著這條“鄉(xiāng)村振興之路”成功走了出去。2023年，高塘村村集體經(jīng)濟(jì)達(dá)72萬(wàn)元，其中“高塘肉絲糕”銷售3萬(wàn)公斤，為村集體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)25萬(wàn)元。

同樣的故事還發(fā)生在歙縣英坑村，一個(gè)坐落在海拔800米以上崇山峻嶺間盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)山核桃的小山村，苦于交通不便，高額的運(yùn)輸成本曾讓收購(gòu)商們不得不壓低收購(gòu)價(jià)格，村民們可謂“抱著金罐子、過著苦日子”。為此，交通運(yùn)輸部門及時(shí)投入105萬(wàn)元實(shí)施了農(nóng)合路老村道加寬工程。如今，收購(gòu)山核桃的車輛能直接開到山頂，收購(gòu)價(jià)格大幅攀升，村民們的收入大幅增長(zhǎng)。

農(nóng)村公路的建設(shè)，讓原本藏在深山的土特產(chǎn)成了炙手可熱的“金疙瘩”。歙縣金竹貢菊、黟縣“五黑”等一批特色農(nóng)產(chǎn)品依托通暢的路網(wǎng)走出深山，為實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興有效銜接注入了動(dòng)力。伴隨農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)完善，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如雨后春筍般迅速發(fā)展壯大，農(nóng)民也從“賣糧、賣菜、外出打工”的傳統(tǒng)收入模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴恋亓鬓D(zhuǎn)租賃、就地務(wù)工、運(yùn)輸服務(wù)”等多元化收入疊加模式，大批外流務(wù)工人員紛紛回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，他們?cè)趬汛蟠寮?jí)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，為村民提供了大量工作機(jī)會(huì)，形成一股農(nóng)村新興產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大力量，拓寬了農(nóng)民就業(yè)創(chuàng)業(yè)和發(fā)家致富的門路，農(nóng)村百姓的實(shí)惠正不斷“加碼”。

作為黃山市5711公里農(nóng)村公路的規(guī)劃者、建設(shè)者、管理者，市交通運(yùn)輸部門充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，用心用情打造“交鄉(xiāng)徽應(yīng)”黨建品牌，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村等黨組織開展結(jié)對(duì)共建，形成“黨建推動(dòng)、示范帶動(dòng)、上下聯(lián)動(dòng)、群眾互動(dòng)”的工作模式，把黨的政治優(yōu)勢(shì)、組織優(yōu)勢(shì)和群眾工作優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為建設(shè)“四好農(nóng)村路”的有力支撐。市交通運(yùn)輸部門通過深入基層、走訪了解、聽取意見等多種方式，貼近百姓身邊，虛心傾聽意見，深入了解廣大農(nóng)村群眾的所想所需所求，并派出專業(yè)技術(shù)干部實(shí)地勘測(cè)、為鄉(xiāng)村群眾量體裁衣，因地制宜規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。市交運(yùn)局還結(jié)合收到的與農(nóng)村公路建設(shè)有關(guān)的人大建議、政協(xié)提案，把服務(wù)民生、溫暖民心落地在農(nóng)村公路的發(fā)展路上，完成了如徽州天路、街口大橋等百姓關(guān)注度極高的建設(shè)任務(wù)。

十年奮楫揚(yáng)帆 新旅伴“心旅”

黃山市生態(tài)優(yōu)美，文化底蘊(yùn)深厚。因?yàn)榻煌ㄩ]塞，很多偏遠(yuǎn)山村豐富的文化旅游資源未能得到充分開發(fā)利用，嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娫鍪罩赂?。市交通運(yùn)輸部門實(shí)施的農(nóng)村道路暢通工程、擴(kuò)面延伸工程，逐漸將這些隱于一隅的“世外桃源”推向舞臺(tái)中央，也打開了一扇扇希望之門。

始建于宋代的祖源村位于休寧縣溪口鎮(zhèn)西南部，偎依在海拔685米的插角尖山腰。村內(nèi)流泉飛瀑、粉墻黛瓦、徽風(fēng)古韻、生態(tài)絕佳，至今仍保留著眾多古橋、古民居等歷史文化遺存，村中千年紅豆杉、百畝梯田更是美不勝收。過去因交通不便，村子經(jīng)濟(jì)落后，村民生活貧困。市、縣交通運(yùn)輸部門投入資金154.5萬(wàn)元，實(shí)施了6.45公里農(nóng)村公路暢通工程，極大改善了該村交通運(yùn)輸環(huán)境。如今的祖源村，游客如織、民宿林立，村民收入實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，曾經(jīng)默默無聞的貧困村成為名聲大噪的度假村，還先后獲得“黃山市百佳攝影點(diǎn)”“省級(jí)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中心村”“中國(guó)傳統(tǒng)村落”“省級(jí)生態(tài)村”“安徽省特色景觀旅游名村”“省級(jí)鄉(xiāng)村旅游示范村”等榮譽(yù)稱號(hào)。

在徽州區(qū)，新修的碣石路將紅色旅游與沿線山水風(fēng)光、鄉(xiāng)村風(fēng)情相融合，車行畫中、人游景中，讓游客興奮地表示“下次還要來”。

石墻黛瓦，又見炊煙；綠水青山，飛鳥與還。一條條黝黑的瀝青路在山水村莊間蜿蜒，與皖南古村落的徽風(fēng)皖韻相得益彰。在大力推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的過程中，黃山交通人不僅注重廣度，更加注重精度，在打造精品農(nóng)村公路方面下足工夫，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)與綠化亮化、水利改造、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步改善農(nóng)村公路路域環(huán)境和農(nóng)村人居環(huán)境，以打造“一路一風(fēng)景、一村一畫卷”為目標(biāo)，積極開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作，打造一批具有引領(lǐng)帶動(dòng)作用的“示范縣”“示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”“示范路”，把黃山市的名牌擦亮，展示出農(nóng)村公路與人文、農(nóng)村公路與自然相融合的魅力，盡顯徽派山水和人文之秀麗，吸引越來越多的中外游客前來休閑度假觀光旅游，吸引更多的優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶黃山。

十年來，一個(gè)個(gè)凝聚著民生期盼的出行愿景化作一幕幕正在發(fā)生的幸福實(shí)景，一張張匯聚著為民情懷的“責(zé)任清單”變?yōu)橐环莘葑屓伺牡摹皾M意答卷”，一筆筆“真金白銀”的投入讓群眾感受到沉甸甸的“民生分量”，群眾在看得見、摸得著的變化中真切感受到“四好農(nóng)村路”的力度和溫度。

“來吧，到黃山來，什么都不用帶，夢(mèng)是唯一行李！”市委書記凌云向世界發(fā)出詩(shī)意邀請(qǐng)。身為新農(nóng)村“鋪路人”，黃山交通人將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示批示精神，以對(duì)黨忠誠(chéng)的赤子丹心，引領(lǐng)交通發(fā)展眾木成林；以為國(guó)奮進(jìn)的壯志雄心，助力鄉(xiāng)村振興破霧沖云；以向天借路的獨(dú)運(yùn)匠心，彰顯徽派新安水秀山明；以與民謀福的使命初心，回報(bào)應(yīng)和琴瑟厚意深情！