□記者 趙丹丹

春回大地，萬物競發(fā)。走進奇瑞智造一工廠焊裝車間，一臺臺機械臂正在各自崗位上忙碌，目之所及處處是一幅繁忙有序的生產(chǎn)場景。

作為蕪湖首位產(chǎn)業(yè)的“首席企業(yè)”，在剛剛過去的3月份，奇瑞集團繼續(xù)保持了強勁增長勢頭：3月份共銷售汽車214770輛，同比增長18.3%；其中銷售新能源汽車62210輛，同比增長125.4%；出口汽車86414輛，同比增長2.7%。

在“十四五”收官之年的第一季度，奇瑞集團交出了一份亮眼答卷：一季度累計銷售汽車620025輛，同比增長17.1%，創(chuàng)歷史一季度銷量新高。其中，奇瑞汽車累計銷售590533輛，同比增長18.8%；新能源累計銷售163458輛，同比增長171.8%；累計出口汽車255465輛，持續(xù)保持中國汽車出口第一。截至3月底，奇瑞集團全球累計汽車用戶超過1630萬，其中海外用戶超過470萬。

從蕪湖城北荒灘上的“小草房”起步，到一步步成長為擁有1630萬全球用戶、業(yè)務(wù)覆蓋80多個國家和地區(qū)、中國汽車品牌中最國際化的世界500強企業(yè)，奇瑞經(jīng)歷了中國汽車發(fā)展速度最快的黃金時期，也經(jīng)歷了轉(zhuǎn)型力度最大的變革時代。無論外界如何風(fēng)吹雨打，奇瑞始終把自主創(chuàng)新作為發(fā)展密碼，探索出一條以長期主義穿越周期的可持續(xù)發(fā)展之路。

奇瑞的自主創(chuàng)新，是苦練內(nèi)功、技術(shù)為根的矢志堅守，也是立足前沿、與時俱進的不斷突破。近兩年來，面對汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，奇瑞積極擁抱變化，乘勢“新四化”技術(shù)浪潮和全球化浪潮，全面布局“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，加速建設(shè)世界一流綠色智能出行科技公司，走出了一條從傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉(zhuǎn)型的務(wù)實路徑。

“28年前的今天，我們打下了建廠的第一根樁，標(biāo)志著奇瑞正式開啟造車的歷程，也讓我們通過自主創(chuàng)新，吃了20年動力總成的‘好飯’；今天我們要在這里打下奇瑞集團的第二根‘樁’，AI智能化的‘樁’，這根樁不僅將成為我們當(dāng)前和未來時期最重要的技術(shù)戰(zhàn)略支點，也將拉開奇瑞從汽車制造商轉(zhuǎn)向智能化現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群的大幕。”3月18日，奇瑞集團黨委書記、董事長尹同躍在奇瑞汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，下一個20年，奇瑞要多吃智能化的“飯”。

據(jù)其介紹，2025年，奇瑞全系車型將搭載獵鷹智駕。這是一款既讓大家感受到“飛上天”的智能化體驗，又能夠“把心放到肚子里”的智駕解決方案，“我們會讓獵鷹智駕覆蓋奇瑞各品牌的全系車型，涉及燃油車、新能源全動力，在全球市場同步推進。”

當(dāng)天是奇瑞建廠28周年，奇瑞集團在蕪湖總部舉辦“智能之夜”，正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略規(guī)劃，并集中展示獵鷹智駕、人形機器人、智艙大模型等最新核心技術(shù)成果。作為中國汽車智能化領(lǐng)域的先行者，奇瑞宣布將通過“全域智能”布局，加速向“全球信賴的智能出行生態(tài)引領(lǐng)者”轉(zhuǎn)型，推動中國智能汽車產(chǎn)業(yè)邁入全球第一梯隊。

繼“智能之夜”之后，奇瑞集團將于4月10日舉辦“混動之夜”，發(fā)布最新混動戰(zhàn)略規(guī)劃和一系列技術(shù)成果。從中國第一臺完全自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動機，到行業(yè)第一最高有效熱效率48%（汽油）高性能發(fā)動機，奇瑞向上之路步履不停，立志要“走自主創(chuàng)新的北坡、啃最硬的骨頭”，為全球ESG建設(shè)、高質(zhì)量實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻“奇瑞方案”。