近日，隨著新航站樓正式試運(yùn)行，標(biāo)志著池州九華山機(jī)場二期改擴(kuò)建工程全面完工。
  記者在池州九華山機(jī)場看到，新航站樓設(shè)計獨(dú)具匠心，外形仿若一本攤開倒扣的書籍，又似連綿起伏的山巒，也像一只昂首展翅的飛鳥。新航站樓內(nèi)，旅客們依次辦理打印登機(jī)牌、托運(yùn)行李等手續(xù)。自助值機(jī)設(shè)備旁，工作人員正在耐心協(xié)助旅客操作。隨后，旅客有序通過安檢區(qū)域，進(jìn)入二樓候機(jī)大廳等候。大廳內(nèi)，層層疊疊的屋頂線條勾勒出獨(dú)特的徽風(fēng)皖韻，菱形沖孔鋁板與鋁合金條板的巧妙搭配，端莊大氣。
  智能化設(shè)計是新航站樓最大的亮點(diǎn)?！澳茫医小瓵my接待’，很高興為您服務(wù)?！睙狒[的大廳內(nèi)，迎賓機(jī)器人正在為旅客提供智能化服務(wù)，這款懂商業(yè)業(yè)務(wù)場景的A I機(jī)器人可為旅客提供航班查詢、會員注冊、機(jī)場介紹、引領(lǐng)帶路、互動娛樂等貼心服務(wù)。此外，電子顯示屏、高清電視、母嬰室等設(shè)施一應(yīng)俱全，為旅客提供更加便捷舒適的出行體驗(yàn)。
  池州九華山機(jī)場客貨公司副經(jīng)理黃欣凱介紹：“新航站樓總面積約15000平方米，相較于老航站樓，無論是空間規(guī)模還是設(shè)施配備，都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。同時，增加了值機(jī)柜臺、自助設(shè)備和安檢通道數(shù)量，旅客憑借電子登機(jī)牌即可輕松通過安檢并登機(jī)，大幅縮減候機(jī)時間?！?br />   來自石臺縣的林師傅帶著土特產(chǎn)準(zhǔn)備前往北京走親戚，他高興地說：“我們小時候池州沒有機(jī)場，現(xiàn)在機(jī)場越建越大，新航站樓非常漂亮，池州交通越來越便捷?！痹诔稣究谔?，剛下飛機(jī)的導(dǎo)游周禮偉正組織30多位老人轉(zhuǎn)乘大巴車前往九華山旅游，他說:“我們來自南京，之前帶著老人們玩了一趟北京，然后從北京直接坐飛機(jī)來池州，今天玩九華山，明天就去黃山，很方便，這里環(huán)境非常好。”
  據(jù)了解，池州九華山機(jī)場自2013年通航以來，年旅客吞吐量持續(xù)增長，到2019年，達(dá)52.4萬人次。隨著旅客的增加，老航站樓高峰期保障能力不足，且跑道也逐漸不能滿足主流機(jī)型起降需要。為適應(yīng)發(fā)展需求，我市于2020年5月啟動池州九華山機(jī)場二期改擴(kuò)建工程建設(shè)。整個工程包括：跑道向西北延長400米至2800米；新建一條垂直聯(lián)絡(luò)道，新建7個C類站坪機(jī)位；新建國內(nèi)航站樓15000平方米，配套建設(shè)助航燈光、空管、氣象、供電、給排水、消防等飛行保障設(shè)施及輔助生產(chǎn)設(shè)施。目前，工程全部完工并通過驗(yàn)收，新航站樓正式試運(yùn)行。
  “以前的跑道只有2400米，一些中型客機(jī)如果降落九華山機(jī)場，必須減載。跑道延長后，可滿足波音737、空客A320等中型客機(jī)的安全起降需求?！薄霸瓉碇挥?個站坪機(jī)位，現(xiàn)在12個，一次性可停放12架飛機(jī)。”……池州九華山機(jī)場二期改擴(kuò)建指揮部綜合辦公室主任凌賢棟，談到機(jī)場改造前后的變化，滔滔不絕：“隨著運(yùn)輸能力的提升，未來，機(jī)場有望開通更多航線，池州與全國各地的聯(lián)系也將更加緊密。”
  據(jù)悉，池州九華山機(jī)場二期改擴(kuò)建工程總投資7.51億元，按照2030年旅客吞吐量190萬人次、貨郵吞吐量9500噸目標(biāo)設(shè)計，飛行區(qū)等級為4C，在省內(nèi)屬于中型樞紐機(jī)場。正式運(yùn)行后，可更好地應(yīng)對日益增長的旅客出行需求，暢通池州與外界的空中大通道，有力促進(jìn)池州及周邊地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品等走向更廣闊的市場，推動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。