日?qǐng)?bào)訊（記者 苗蓓 實(shí)習(xí)生 曹睿豪）廠區(qū)內(nèi)一臺(tái)臺(tái)龍門(mén)吊高聳、技術(shù)中心工程師忙著計(jì)算設(shè)計(jì)……“五一”前夕，記者走進(jìn)南通潤(rùn)邦重機(jī)有限公司，一派忙碌景象。
亞洲首制海上風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)、亞洲首制移動(dòng)式港口起重機(jī)、國(guó)內(nèi)首制移動(dòng)式抑塵環(huán)保料斗、國(guó)內(nèi)首制多級(jí)渦輪風(fēng)機(jī)氣力卸船機(jī)、國(guó)內(nèi)首制埋刮板卸船機(jī)……企業(yè)展柜里，一臺(tái)臺(tái)名為“杰馬/GENMA”的“亞洲首制”“全國(guó)首制”裝備模型，生動(dòng)展示著潤(rùn)邦重機(jī)十多年來(lái)以專注鑄造專長(zhǎng)、以創(chuàng)新贏得市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展之路。
“今年我們?cè)谑钟唵物枬M，較去年同比又有增長(zhǎng)?！惫境?wù)副總經(jīng)理李文鋒介紹，目前企業(yè)超過(guò)一半的產(chǎn)品出口中東、中南美洲以及非洲等國(guó)際新興市場(chǎng)。2023年，公司銷(xiāo)售額超過(guò)13億元，完成納稅額7000多萬(wàn)元。
潤(rùn)邦重機(jī)位于崇川區(qū)陳橋街道的船舶配套工業(yè)園區(qū)內(nèi)，由上市公司——潤(rùn)邦股份傾力打造?！皼](méi)有科技創(chuàng)新，形成不了核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)就只能在產(chǎn)業(yè)鏈低端徘徊。”2017年創(chuàng)立伊始，潤(rùn)邦重機(jī)就暗下決心，要?jiǎng)?chuàng)建自主品牌，“不斷在專門(mén)領(lǐng)域形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為產(chǎn)業(yè)鏈中的‘小巨人’”。
企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，在南通和德國(guó)瓦德加森設(shè)立技術(shù)研發(fā)中心，技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有研發(fā)、設(shè)計(jì)工程師等各類(lèi)高級(jí)人才260多人，并建立了江蘇唯一的“江蘇省特種起重裝備工程技術(shù)研究中心”。
20世紀(jì)70年代，風(fēng)力發(fā)電興起。2010年中國(guó)建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)。然而，直到2013年之前，我國(guó)海上風(fēng)機(jī)的安裝一直由起重船進(jìn)行。與風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)相比，起重船猶如無(wú)根浮萍，安裝作業(yè)效率低、成本高。
經(jīng)過(guò)多年潛心研發(fā)，2012年年底，亞洲首臺(tái)海上風(fēng)電安裝作業(yè)平臺(tái)——潤(rùn)邦一號(hào)（現(xiàn)為華電1001號(hào)）建造完成，并于次年完成施工任務(wù)。這一作業(yè)平臺(tái)的船體由潤(rùn)邦重機(jī)的兄弟單位潤(rùn)邦海洋建造，其自提升系統(tǒng)、海洋起重機(jī)則由潤(rùn)邦重機(jī)自主創(chuàng)新完成。李文鋒介紹，迄今為止，潤(rùn)邦重機(jī)已為國(guó)內(nèi)7座自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)提供了十余臺(tái)套GENMA設(shè)備，為我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展提供了裝備支撐。
潤(rùn)邦重機(jī)的另一個(gè)“亞洲首制”，更是讓南通“杰馬”在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地。
移動(dòng)式港口起重機(jī)（Mobile Harbor Crane，簡(jiǎn)稱MHC），廣泛應(yīng)用于各類(lèi)多功能港口碼頭的貨物裝卸，可以通過(guò)更換不同的吊具來(lái)裝卸不同的物料，如集裝箱、散料、件雜貨等，相當(dāng)于港口裝卸的“變形金剛”。
由于技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大，MHC市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)被國(guó)外公司壟斷。2014年，由中國(guó)自行研發(fā)設(shè)計(jì)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的“杰馬/GENMA”MHC在潤(rùn)邦重機(jī)誕生。近年來(lái)，憑借著技術(shù)迭代升級(jí)，“杰馬/GENMA”MHC持續(xù)贏得國(guó)內(nèi)外客戶青睞。今年1月，潤(rùn)邦重機(jī)又獲得印度、尼加拉瓜、危地馬拉等海外客戶簽訂的5臺(tái)MHC訂單。
時(shí)下，高效智能化、節(jié)能環(huán)保成發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)外港口碼頭都在加速智能化運(yùn)營(yíng)升級(jí)。對(duì)此，“潤(rùn)邦重機(jī)已前瞻性布局氣力式卸船機(jī)、埋刮板卸船機(jī)等新一代產(chǎn)品?！崩钗匿h介紹，埋刮板卸船機(jī)主要用于專業(yè)糧食碼頭或化肥碼頭，應(yīng)用于粒狀、粉狀物料的卸船，相比傳統(tǒng)的抓斗，“不僅高效能，而且全封閉、無(wú)灰塵、無(wú)損耗，真正實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保輸送”。潤(rùn)邦重機(jī)為泰州港務(wù)集團(tuán)打造的國(guó)產(chǎn)首套埋刮板卸船機(jī)已建造完成，成功填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)埋刮板卸船機(jī)項(xiàng)目的空白。
目前，潤(rùn)邦重機(jī)已為全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶提供了1400多臺(tái)套起重裝備、海洋工程裝備、港口機(jī)械、礦山及堆場(chǎng)設(shè)備，多個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品被評(píng)為“江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化重大項(xiàng)目”和“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”，企業(yè)也被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省專精特新中小企業(yè)。
通江達(dá)海，潤(rùn)業(yè)興邦。扎根南通的潤(rùn)邦重機(jī)正利用AI等前沿技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品的自動(dòng)化、智能化和數(shù)字化程度。“充分發(fā)揮管理、技術(shù)、品牌等優(yōu)勢(shì)，把公司打造成世界知名企業(yè)，成為細(xì)分市場(chǎng)的全球頭部企業(yè)。”李文鋒表示。
