□記者 王世寧 季鯤 王俊
9月3日，由中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造的CA42雙發(fā)四座通用飛機(jī)進(jìn)入預(yù)安裝階段，即將交付國內(nèi)首個(gè)用戶。這款搭載國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)和國產(chǎn)航電系統(tǒng)的通用飛機(jī)，計(jì)劃明年補(bǔ)齊國產(chǎn)螺旋槳這最后一塊“拼圖”，實(shí)現(xiàn)通用飛機(jī)100%“中國造”。
今年，“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”被寫入黨的二十屆三中全會《決定》。在蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園10平方公里的核心區(qū)內(nèi)，企業(yè)通過“一墻之隔”“一路之隔”的緊密聯(lián)動(dòng)，就能制造出一架包含數(shù)十萬個(gè)零部件、具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的通用飛機(jī)，這在全國尚屬唯一。
作為全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，蕪湖還加快打造“傳統(tǒng)通航+新質(zhì)生產(chǎn)力”全場景應(yīng)用，引領(lǐng)通用航空和低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“從0到1”的核心技術(shù)突破、“從1到100”的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，“飛”向科技競爭和未來發(fā)展制高點(diǎn)。
不出園區(qū)一周造一架飛機(jī)
中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司總裝車間內(nèi)，一架架通用飛機(jī)整齊排列，技術(shù)人員正在記錄一架CA42通用飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)。這架新款國產(chǎn)飛機(jī)，機(jī)身長8.56米，高2.49米，翼展13.55米，可載客4人，最大巡航速度352千米/小時(shí)。
“CA42是國內(nèi)近10年來唯一取得民航23部認(rèn)證的雙發(fā)固定翼通航 飛機(jī)?！敝须娍剖徍@石飛機(jī)制造有限公司副總經(jīng)理張梁告訴記者，該通用飛機(jī)包含數(shù)十萬個(gè)零部件。造飛機(jī)首先要從基礎(chǔ)材料開始制作出機(jī)身、機(jī)翼等部件，隨后在總裝車間裝配機(jī)身，安裝航電系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳等部件，最終完成整機(jī)裝配調(diào)試，要經(jīng)過幾百道工序。
令人驚嘆的是，制造工序如此復(fù)雜的通用飛機(jī)，從零部件生產(chǎn)到整機(jī)下線試飛，在蕪湖不出園區(qū)就能實(shí)現(xiàn)，且最快用時(shí)只要一周。
“放眼全國，目前只有蕪湖有條件就地造出一架全國產(chǎn)化的通用飛機(jī)。”灣沚區(qū)航空產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心主任張文昌介紹，CA42通用飛機(jī)機(jī)身和起落架由中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造，飛機(jī)搭載的核心零部件，以及電子、電氣、液壓、氣動(dòng)、機(jī)械等部附件，均為蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的企業(yè)制造。最后，依托與總裝企業(yè)“一門之隔”的蕪宣機(jī)場，通用飛機(jī)下線即可試飛。
記者從蕪湖市航空航天（低空經(jīng)濟(jì)）專班獲悉，近年來，蕪湖聚焦中小型有人機(jī)、無人機(jī)研發(fā)制造，集聚上下游企業(yè)近200家，涵蓋研發(fā)、制造、維保、運(yùn)營、培訓(xùn)等全產(chǎn)業(yè)鏈。
“得益于產(chǎn)業(yè)高度集聚，我們制造了安徽首架通用飛機(jī)，年產(chǎn)通用飛機(jī)達(dá)到50架，雙發(fā)輕型通用飛機(jī)市場占有率超過70%，整機(jī)交付量連續(xù)多年位列國內(nèi)第一?！睆埩赫f。
在蕪湖裝上國產(chǎn)“心”“腦”“槳”
通用飛機(jī)的核心部件航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)、螺旋槳，是被國外長期壟斷的尖端產(chǎn)品。如今，這些“卡脖子”技術(shù)已在蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園被一一突破。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，直接決定性能和可靠性。蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司研發(fā)的AEC2.0L航空發(fā)動(dòng)機(jī)，在去年成功試飛，并獲得適航取證。“這是中國首個(gè)完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的通航發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域多項(xiàng)空白，綜合性能比肩國際一流，已配套CA42通用飛機(jī)?！痹撈髽I(yè)總經(jīng)理鄭君說。
航電系統(tǒng)被譽(yù)為飛機(jī)的“大腦”和“神經(jīng)”，影響飛機(jī)的自動(dòng)化和智能化水平。安徽華明航空電子系統(tǒng)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的“CR9”綜合航電系統(tǒng)，一舉打破國外壟斷，為國內(nèi)通航整機(jī)設(shè)計(jì)制造單位在航電系統(tǒng)國產(chǎn)化選型上提供有力支撐。去年10月，該航電系統(tǒng)在CA42通用飛機(jī)上裝機(jī)應(yīng)用，完成了航電系統(tǒng)國產(chǎn)化替代。
裝載了“中國心”“中國腦”的CA42通用飛機(jī)，還將在明年迎來“中國槳”。
安徽勁旋風(fēng)航空科技有限公司年產(chǎn)螺旋槳10萬支，暢銷全球74個(gè)國家和地區(qū)，占據(jù)國內(nèi)中小型螺旋槳市場份額90%以上。公司董事長南雍告訴記者，今年企業(yè)成功研制生產(chǎn)XFV2液壓恒速變距槳，正在進(jìn)行適航取證，預(yù)計(jì)明年將裝上CA42通用飛機(jī)，替代進(jìn)口螺旋槳?！斑@款螺旋槳相較國外產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性更好，將填補(bǔ)國內(nèi)大功率、長航時(shí)通用航空螺旋槳的空白?！?/p>
科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。數(shù)據(jù)顯示，蕪湖在低空制造領(lǐng)域已培育12個(gè)“單打冠軍”，攻關(guān)24項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)，取得21項(xiàng)國內(nèi)第一；建成省級以上創(chuàng)新平臺77個(gè)，獲得授權(quán)專利635項(xiàng)。
場景應(yīng)用助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展
作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能、經(jīng)濟(jì)增長新引擎。今年，安徽提出“到2027年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模和創(chuàng)新能力達(dá)到全國領(lǐng)先水平”，引領(lǐng)各地市同頻發(fā)力，不斷擴(kuò)圍低空應(yīng)用場景。
記者從蕪湖市交通運(yùn)輸局獲悉，蕪湖大力完善低空飛行保障體系，豐富低空應(yīng)用生態(tài)，獲批空域31個(gè)、起降點(diǎn)27個(gè)。包括CA42通用飛機(jī)在內(nèi)，從蕪湖造出來、飛起來的有人機(jī)、無人機(jī)共有近百款，服務(wù)于19項(xiàng)低空應(yīng)用場景，年均飛行活動(dòng)2萬余架次。
公共服務(wù)方面，蕪湖借助無人機(jī)助力長江大保護(hù)，建設(shè)5G警用無人機(jī)巢，全天候維護(hù)治安、打擊犯罪；巡查救援方面，消防部門借助無人機(jī)開展紅外搜救、高空照明、物資投送；旅游運(yùn)輸方面，鳩茲灣、香荷飛行營地等通過熱氣球、滑翔傘、eVTOL等飛行器，為游客解鎖全新視角，蕪湖還開通至周邊500公里以內(nèi)城市短途客運(yùn)航線；物流配送方面，灣沚區(qū)開通大型商超至周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流航線，推進(jìn)“工業(yè)日用品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”常態(tài)化……
“創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)緊密互動(dòng)，場景與產(chǎn)品才能雙向奔赴。”張梁透露，2025年，搭載“中國心”“中國腦”“中國槳”的CA42通用飛機(jī)，將進(jìn)軍東南亞、南美等海外市場，應(yīng)用于試飛服務(wù)、飛行訓(xùn)練、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，發(fā)力全球“競技場”。
“從設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)研究院、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)自主創(chuàng)新，到培育場景應(yīng)用、促進(jìn)更多科技成果走出實(shí)驗(yàn)室形成新質(zhì)生產(chǎn)力，再到辦好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會、搭建行業(yè)發(fā)展平臺，蕪湖將不斷完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，塑造高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能新優(yōu)勢?！笔徍泻娇蘸教欤ǖ涂战?jīng)濟(jì)）專班相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
